[實用新型]一種多功能步履式橋面吊機結構

有效

• 申請號: 201720977327.3
• 申請日: 2017-08-07
• 公開（公告）號: CN207361624U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 郭瑞;楊博;施津安;王守佳;白孟剛;李源;張海霞;高斌;馮博;張偉;楊鑫
• 申請（專利權）人: 中交二公局第二工程有限公司
• 主分類號: B66C19/00
• 分類號: B66C19/00;B66C5/02;B66C9/08;B66C9/14;B66C11/16;B66C13/16;B66C13/44;E01D21/00
• 代理公司: 西安吉盛專利代理有限責任公司 61108
• 代理人: 陳光磊

1.一種多功能步履式橋面吊機結構，包括承重桁架系統、提升系統、錨固系統、行走系統、桁吊系統、輔助操作平臺及控制系統，其特征在于：所述的承重桁架系統以縱向桁架主梁(1)為主體，縱向桁架主梁(1)前后端通過承重桁架橫梁(17)連成整體，縱向桁架主梁(1)底部設置有可用液壓油缸調節高度的前支腿(4)和后支腿(7)；所述的提升系統由變頻卷揚機(8)、起升縱橫機構(2)、動定滑車組(16)和液壓調節吊具(3)通過起重鋼絲繩(15)連接組成，其中變頻卷揚機(8)位于縱向桁架主梁(1)末端的承重桁架橫梁(17)上，起升縱橫機構(2)分別與變頻卷揚機(8)和動定滑車組(16)連接，液壓調節吊具(3)連接于起重鋼絲繩(15)的前端；所述的行走系統包括由行走軌道(6)、縱移液油缸(5)、前支撐滑靴(24)和尾端支撐滑靴(25)組成，其中前支撐滑靴(24)和尾端支撐滑靴(25)分別設置在前支腿(4)和后支腿(7)的底部并與行走軌道(6)接觸，縱移液油缸(5)前端與前支撐滑靴(24)連接，后端采用銷軸與行走軌道(6)相連接。

2.根據權利要求1所述的一種多功能步履式橋面吊機結構，其特征在于：所述的桁吊系統設置在縱向桁架主梁(1)頂部，由桁架橫梁(10)、平車軌道(18)和第一電動葫蘆(9)組成，其中桁架橫梁(10)垂直架設于縱向桁架主梁(1)頂部，在縱向桁架主梁(1)內側設置有平車軌道(18)，第一電動葫蘆(9)安裝于桁架橫梁(10)的底部。

3.根據權利要求1所述的一種多功能步履式橋面吊機結構，其特征在于：所述的錨固系統包括錨固橫梁(22)、錨固連接桿(20)、錨固螺母(21)、連接板(23)及連接銷(19)，使用時錨固連接桿(20)穿過錨固橫梁(22)通過連接板(23)和連接銷(19)固定于鋼主梁上，錨固連接桿(20)的另一端通過錨固螺母(21)緊固。

4.根據權利要求1所述的一種多功能步履式橋面吊機結構，其特征在于：所述的輔助操作平臺由第二電動葫蘆(12)、鋼絲繩(13)和吊籃(14)依次組成。

5.根據權利要求1所述的一種多功能步履式橋面吊機結構，其特征在于：所述控制系統包括集成控制平臺、編碼器、力學傳感器和控制電路，其中編碼器安裝于變頻卷揚機(8)上，用于檢測控制卷揚機轉速，在鋼梁尾端設置力學傳感器，用于檢測鋼絲繩(13)拉力。