[實(shí)用新型]一種旋耕機(jī)齒輪箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720977133.3
• 申請(qǐng)日: 2017-08-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207178585U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 應(yīng)福明
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江宏業(yè)農(nóng)裝科技股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16H1/20
• 分類(lèi)號(hào): F16H1/20;F16H57/021
• 代理公司: 杭州浙科專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙)33213
• 代理人: 吳秉中

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種齒輪箱，特別涉及一種旋耕機(jī)齒輪箱。

背景技術(shù)

旋耕機(jī)是與拖拉機(jī)配套完成耕、耙作業(yè)的耕耘機(jī)械。因其具有碎土能力強(qiáng)、耕后地表平坦等特點(diǎn)，而得到了廣泛的應(yīng)用；同時(shí)能夠切碎埋在地表以下的根茬，便于播種機(jī)作業(yè)，為后期播種提供良好種床。旋耕機(jī)齒輪箱作為農(nóng)田深耕作業(yè)農(nóng)機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)，一般安裝于設(shè)備中間從中間向左右兩邊輸出，且旋耕耙分左右兩段，中間段會(huì)出現(xiàn)作業(yè)間隔檔，因此體積較大、作業(yè)效率低。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，提供了一種結(jié)構(gòu)緊湊簡(jiǎn)便輕巧且可以有效提高作業(yè)效率的旋耕機(jī)齒輪箱。

本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種旋耕機(jī)齒輪箱，包括箱體、輸入軸、中間軸和輸出軸，其特征在于，所述的輸入軸穿設(shè)于箱體內(nèi)部且通過(guò)端蓋一密封，所述的中間軸設(shè)置于箱體內(nèi)部且通過(guò)端蓋二密封，所述輸入軸和中間軸兩者的末端通過(guò)設(shè)置圓柱齒輪相嚙合傳動(dòng)，所述的輸出軸穿設(shè)于箱體上方且其底部與中間軸相嚙合，所述輸出軸的頂部設(shè)置有輸出齒輪。

本旋耕機(jī)齒輪箱的技術(shù)效果為：通過(guò)動(dòng)力機(jī)將機(jī)械能輸入帶動(dòng)輸入軸旋轉(zhuǎn)，輸入軸通過(guò)圓柱齒輪帶動(dòng)中間軸旋轉(zhuǎn)，且其速比為1.531∶1，中間軸與輸出軸之間通過(guò)斜齒相嚙合，最后通過(guò)中間軸帶動(dòng)輸出軸作動(dòng)力輸出，其中相對(duì)于傳統(tǒng)的齒輪箱對(duì)本齒輪箱的輸出軸作加長(zhǎng)設(shè)計(jì)，且旋耕機(jī)的旋耕耙為整體同步加長(zhǎng)，兩者之間為單邊輸出同步作業(yè)，因此旋耕作業(yè)無(wú)間隔檔，作業(yè)效率明顯提高。進(jìn)一步，為了方便齒輪箱后期維護(hù)，在箱體上分別設(shè)置端蓋一和端蓋二。

在上述的一種旋耕機(jī)齒輪箱中，所述箱體內(nèi)部的后端設(shè)置有備用齒輪且通過(guò)花鍵軸固定。通過(guò)更換備用齒輪可以方便的調(diào)節(jié)齒輪箱的速比。

在上述的一種旋耕機(jī)齒輪箱中，所述輸出齒輪的下方設(shè)置有滾子軸承且通過(guò)焊接組件固定。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本旋耕機(jī)齒輪箱具有結(jié)構(gòu)緊湊作業(yè)效率明顯提高的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本旋耕機(jī)齒輪箱的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本旋耕機(jī)齒輪箱的剖視圖。

圖中，1、箱體；2、輸入軸；3、中間軸；4、輸出軸；5、端蓋一；6、端蓋二；7、圓柱齒輪；8、輸出齒輪；9、備用齒輪；10、花鍵軸；11、滾子軸承；12、焊接組件。

具體實(shí)施方式

以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。

如圖1、圖2所示，本旋耕機(jī)齒輪箱，包括箱體1、輸入軸2、中間軸3和輸出軸4，輸入軸2穿設(shè)于箱體1內(nèi)部且通過(guò)端蓋一5密封，中間軸3設(shè)置于箱體1內(nèi)部且通過(guò)端蓋二6密封，輸入軸2和中間軸3兩者的末端通過(guò)設(shè)置圓柱齒輪7相嚙合傳動(dòng)，輸出軸4穿設(shè)于箱體1上方且其底部與中間軸3相嚙合，輸出軸4的頂部設(shè)置有輸出齒輪8。

進(jìn)一步細(xì)說(shuō)，為了方便的調(diào)節(jié)齒輪箱的速比，箱體1內(nèi)部的后端設(shè)置有備用齒輪9且通過(guò)花鍵軸10固定；輸出齒輪8的下方設(shè)置有滾子軸承11且通過(guò)焊接組件12固定。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了箱體1、輸入軸2、中間軸3、輸出軸4、端蓋一5、端蓋二6、圓柱齒輪7、輸出齒輪8、備用齒輪9、花鍵軸10、滾子軸承11、焊接組件12等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。