[實(shí)用新型]直接拉伸預(yù)緊型調(diào)距槳槳葉緊固螺釘

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720976349.8
• 申請日: 2017-08-07
• 公開（公告）號: CN207377947U
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡舉喜;楊文凱
• 申請（專利權(quán)）人: 中國船舶重工集團(tuán)公司第七0四研究所
• 主分類號: F16B35/06
• 分類號: F16B35/06;F16B43/00;F16B33/00
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 吳寶根;王晶

本實(shí)用新型涉及一種直接拉伸預(yù)緊型調(diào)距槳槳葉緊固螺釘，為用于緊固槳葉和曲柄盤的直接拉伸預(yù)緊型緊固螺釘，該直接拉伸預(yù)緊型緊固螺釘由一個螺釘主體、一個安裝在螺釘主體頭部下端面的硬質(zhì)墊片、多個推力螺釘組成，所述螺釘主體的頭部沿圓周均勻分布多個軸向螺紋通孔，軸向螺紋通孔內(nèi)螺紋旋合推力螺釘，當(dāng)螺釘主體擰緊時，推力螺釘下端面與硬質(zhì)墊片接觸連接，硬質(zhì)墊片承受來自推力螺釘產(chǎn)生的表面壓力，并通過調(diào)節(jié)推力螺釘實(shí)現(xiàn)槳葉緊固預(yù)緊力矩精確控制。采用直接拉伸預(yù)緊方式進(jìn)行調(diào)距槳槳葉緊固，預(yù)緊精度5%以內(nèi)，提高槳葉緊固螺釘?shù)木o固精度；將槳葉緊固螺釘?shù)目傤A(yù)緊力分散至多個推力螺釘上，降低安裝的預(yù)緊力矩，使得安裝操作方便，降低成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種艦船動力推進(jìn)的調(diào)距槳，尤其是一種用于調(diào)距槳的預(yù)緊型緊固螺釘，屬于艦船調(diào)距槳緊固螺釘技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

對高速、重載型船舶而言，一方面螺旋槳的槳葉外負(fù)荷變化幅值約為50%的額定負(fù)荷，另一方面全速航行急轉(zhuǎn)工況槳葉外負(fù)荷約為額定工況的2倍，這使得槳葉緊固螺釘?shù)某休d情況非常嚴(yán)酷，因此為確保槳葉緊固螺釘聯(lián)接可靠，對其預(yù)緊精度提出了很高要求。然而，目前考慮到調(diào)距槳的槳轂體內(nèi)部低壓油不外泄、外部海水不侵入，通常槳葉緊固螺釘采用六角頭螺釘A（見圖1）。由于六角頭螺釘A的緊固方式為扭矩預(yù)緊，其存在預(yù)緊扭矩大、預(yù)緊精度較低且安裝操作不方便等缺點(diǎn)。在預(yù)緊過程中槳葉2的緊固螺釘?shù)穆菁y摩擦系數(shù)、頭部接觸端面摩擦系數(shù)難以精確控制，通常導(dǎo)致在工程應(yīng)用，槳葉緊固螺釘?shù)念A(yù)緊力誤差與設(shè)計值相差約20%（見附圖6），且安裝費(fèi)時費(fèi)力，因此當(dāng)前迫切需要一種預(yù)緊精度高、安裝操作方便，且也能夠防止槳轂體內(nèi)低壓油B外泄及海水侵入的槳葉緊固螺釘來解決上述難題。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有六角頭螺釘?shù)木o固方式為扭矩預(yù)緊，其存在預(yù)緊扭矩大、預(yù)緊精度較低且安裝操作不方便等缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提出一種直接拉伸預(yù)緊型調(diào)距槳槳葉緊固螺釘，采用直接拉伸預(yù)緊方式進(jìn)行調(diào)距槳槳葉緊固，預(yù)緊精度5%以內(nèi)，提高槳葉緊固螺釘?shù)木o固精度；將槳葉緊固螺釘?shù)目傤A(yù)緊力分散至多個推力螺釘上，降低安裝的預(yù)緊力矩，使得安裝操作方便，降低成本。

為實(shí)現(xiàn)上述目，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種直接拉伸預(yù)緊型調(diào)距槳槳葉緊固螺釘，為用于緊固槳葉和曲柄盤的直接拉伸預(yù)緊型緊固螺釘，該直接拉伸預(yù)緊型緊固螺釘由一個螺釘主體、一個安裝在螺釘主體頭部下端面的硬質(zhì)墊片、多個推力螺釘組成，所述螺釘主體的頭部沿圓周均勻分布多個軸向螺紋通孔，軸向螺紋通孔內(nèi)螺紋旋合推力螺釘，當(dāng)螺釘主體擰緊時，所述推力螺釘下端面與所述硬質(zhì)墊片接觸連接，所述硬質(zhì)墊片承受來自推力螺釘產(chǎn)生的表面壓力，并通過調(diào)節(jié)推力螺釘實(shí)現(xiàn)槳葉緊固預(yù)緊力矩精確控制。

所述螺釘主體的頭部下端與硬質(zhì)墊片之間設(shè)有內(nèi)密封圈，所述硬質(zhì)墊片與槳葉的安裝孔之間設(shè)有外密封圈，用于防止槳轂體內(nèi)低壓油外泄及海水侵入。

所述直接拉伸預(yù)緊型緊固螺釘?shù)囊欢伺c曲柄盤通過螺紋固定連接，另一端頭部直接與槳葉上的安裝孔連接，通過直接拉伸預(yù)緊型緊固螺釘?shù)亩鄠€推力螺釘B施加預(yù)緊力，將槳葉和曲柄盤剛性緊固在一起了。

本實(shí)用新型的有益效果是：

大型及承受高強(qiáng)度載荷的調(diào)距槳槳葉緊固螺釘采用直接拉伸預(yù)緊型緊固螺釘進(jìn)行緊固，預(yù)緊精度可控制在5%以內(nèi)，可提高槳葉緊固精度；降低了大型槳葉緊固螺釘安裝的預(yù)緊力矩，使得安裝操作方便，降低安裝和維護(hù)成本，提高維修性和經(jīng)濟(jì)性。

附圖說明

圖1是安裝傳統(tǒng)六角頭槳葉緊固螺釘?shù)恼{(diào)距槳總體剖視圖；

圖2是安裝直接拉伸預(yù)緊型槳葉緊固螺釘?shù)恼{(diào)距槳總體剖視圖；

圖3是本實(shí)用新型的直接拉伸預(yù)緊型槳葉緊固螺釘結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是圖3的左視圖；

圖5是圖4的C向視圖；

圖6是傳統(tǒng)六角頭螺釘?shù)念A(yù)緊力試驗(yàn)值與理論值對比；