[實(shí)用新型]緊急停車帶監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720974999.9
• 申請(qǐng)日: 2017-08-04
• 公開（公告）號(hào): CN208092956U
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡亞軍;龔祚;盛勇;韓鵬;林濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/04
• 分類號(hào): G08G1/04;G08G1/017
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種緊急停車帶監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，屬于緊急停車帶監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。該系統(tǒng)包括防護(hù)欄、用于采集車輛到防護(hù)欄之間距離的無線測(cè)距儀、控制器、以及顯示屏，所述無線測(cè)距儀沿防護(hù)欄的縱向間隔設(shè)置與防護(hù)欄上，所述控制器分別與所述無線測(cè)距儀以及顯示屏通信連接，無線測(cè)距儀測(cè)量緊急停車帶車輛與防護(hù)欄的距離后，將距離信息傳輸至控制器，經(jīng)控制器進(jìn)行分析處理后實(shí)時(shí)反應(yīng)在顯示屏，并可進(jìn)一步通過無線路由器傳輸至管理者的終端處。除無線測(cè)距儀需安裝于護(hù)欄板上以外，控制器、無線路由器、顯示器及攝像機(jī)皆安裝于防撞護(hù)欄上的集成箱內(nèi)，與防撞護(hù)欄組成智能護(hù)欄，便于施工安裝。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種緊急停車帶監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，屬于緊急停車帶監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著我國(guó)高速公路的快速發(fā)展，高速公路上的車輛越來越多，也對(duì)高速公路的管理提出了各種新的要求。現(xiàn)在高速公路上對(duì)于緊急停車帶的違法占用行為，是目前時(shí)有發(fā)生的一種有害行為，特別是在高速公路發(fā)生交通事故的時(shí)候，占用緊急停車帶會(huì)延誤對(duì)事故受傷人員的救治及事故現(xiàn)場(chǎng)的處理，加重道路的擁堵。

如何能在第一時(shí)間對(duì)占用緊急停車帶的車輛進(jìn)行提醒及讓管理者獲知緊急停車帶的占用情況，是目前需要解決的一個(gè)問題。

目前高速公路管理主要借助電子監(jiān)控等手段，此類手段有2個(gè)問題，第一，電子監(jiān)控主要針對(duì)行駛中的車輛，對(duì)于占用緊急停車帶的車輛缺少有效手段，第二，在一些地方已經(jīng)對(duì)緊急停車帶采用了視頻監(jiān)控，但仍需人工辨別和監(jiān)控，無法自動(dòng)告知與警示。所以采用目前成熟的技術(shù)，發(fā)明一種可以自動(dòng)告知與警示的裝置，符合現(xiàn)代管理的需要。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中仍需人工辨別和監(jiān)控高速路緊急停車帶不被占用的問題，本實(shí)用新型公開了一種緊急停車帶監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括防護(hù)欄、用于采集車輛到防護(hù)欄之間距離的無線測(cè)距儀、控制器、以及顯示屏，其中無線測(cè)距儀沿防護(hù)欄的縱向間隔設(shè)置與防護(hù)欄上，所述控制器分別與所述無線測(cè)距儀以及顯示屏通信連接。利用無線測(cè)距技術(shù)，可監(jiān)測(cè)緊急停車帶的車輛狀況，并實(shí)時(shí)告知停止車輛并將發(fā)送至管理者的終端處，便于監(jiān)督管理。

為解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型包括如下技術(shù)方案：

一種緊急停車帶監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括防護(hù)欄、用于采集車輛到防護(hù)欄之間距離的無線測(cè)距儀、控制器、以及顯示屏，所述無線測(cè)距儀沿防護(hù)欄的縱向間隔設(shè)置于防護(hù)欄上，所述控制器分別與所述無線測(cè)距儀以及顯示屏通信連接。

優(yōu)選地，還包括集成箱，所述集成箱設(shè)置于所述防護(hù)欄上，所述控制器與所述顯示屏集成于所述集成箱上。

優(yōu)選地，所述集成箱還包括攝像機(jī)，所述控制器與所述攝像機(jī)連接。

優(yōu)選地，所述集成箱還包括無線路由器，所述無線路由器與控制器連接。

優(yōu)選地，所述無線測(cè)距儀為紅外無線測(cè)距儀、超聲無線測(cè)距儀或者激光無線測(cè)距儀三者至少其一。

優(yōu)選地，所述無線測(cè)距儀為角度可調(diào)節(jié)測(cè)距儀。

優(yōu)選地，所述無線測(cè)距儀在所述防護(hù)欄上固定設(shè)置的間距為10至100米。

優(yōu)選地，所述無線測(cè)距儀為L(zhǎng)DM301。

優(yōu)選地，所述系統(tǒng)還包括管理者終端，所述管理者終端設(shè)置有無線接收器，接收無線路由器發(fā)射的違規(guī)車輛信息。

優(yōu)選地，所述集成箱固定安裝在防護(hù)欄上的間距為50至500米。

本實(shí)用新型由于采用以上技術(shù)方案，使之與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下的優(yōu)點(diǎn)和積極效果：