[實用新型]一種減震效果好的電機底座

有效

• 申請號: 201720974897.7
• 申請日: 2017-08-07
• 公開（公告）號: CN207234593U
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發明（設計）人: 錢志強
• 申請（專利權）人: 淮安市再豐電器有限公司
• 主分類號: H02K5/24
• 分類號: H02K5/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及電機底座技術領域，具體為一種減震效果好的電機底座。

背景技術

目前，大多數電機都是通過電機支架來進行固定，這種用于電機支撐的電機支架通常都是直接通過螺紋連接件進行固定，然而，由于電機在運行時會產生震動，這種震動時間長、頻率高，會使電機內部器件松動、脫落，輕則影響生產效率和產品質量，重則引發事故，且由于電機劇烈，其噪聲也大，對作業工人的身心健康也容易造成影響。

基于上述原因，很多電機在裝配時都會配備減震環或者帶減震彈簧的底座來進行固定來減少電機振動對電機的沖擊，然而這一類的減震底座通常較為簡單，減震效果不好。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種減震效果好的電機底座，解決了上述背景技術中提出的現有的電機底座減震效果不好的問題。

（二）技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種減震效果好的電機底座，包括底板，所述底板頂部的兩側均固定安裝有第一固定塊，所述第一固定塊的頂部固定安裝有空氣彈簧本體，所述空氣彈簧本體頂部的兩側均固定安裝有第二固定塊，所述第二固定塊的頂部固定安裝有頂板，所述底板頂部的兩側均固定安裝有豎桿，所述豎桿靠近頂板一側的頂部固定安裝有限位塊，所述頂板的兩側均固定安裝有輪軸，所述輪軸遠離頂板的一側活動連接有滑輪，所述頂板通過滑輪與豎桿的一側滑動連接，所述頂板頂部的兩側通過第一螺栓固定安裝有電機安裝塊，所述電機安裝塊的頂部固定安裝有電機，所述電機的輸出端活動連接有轉桿；

所述空氣彈簧本體包括第一承重板，所述第一承重板的頂部設置有第一安裝塊，所述第一安裝塊的兩端均通過第二螺栓與第一承重板的兩端固定連接，所述第一安裝塊的頂部固定安裝有第一充氣氣囊，所述第一充氣氣囊的頂部設置有過渡塊，所述過渡塊的頂部設置有第二充氣氣囊，所述第二充氣氣囊的頂部固定安裝有第二安裝塊，所述第二安裝塊的頂部設置有第二承重板，所述第二安裝塊的兩端與第二承重板的兩端均通過第二螺栓固定連接，所述第二承重板的頂部連通有充氣閥。

優選的，所述豎桿靠近滑輪的一側開設有與滑輪相適配的輪槽。

優選的，所述第一充氣氣囊與第二充氣氣囊均呈扁平橢圓狀，所述第一充氣氣囊與第二充氣氣囊以過渡塊為對稱軸對稱分布于過渡塊的頂部與底部。

優選的，所述限位塊位于滑輪的正上方。

優選的，所述充氣閥位于兩個第二固定塊之間，所述充氣閥的頂部與頂板的底面留有空隙。

（三）有益效果

本實用新型提供了一種減震效果好的電機底座。具備以下有益效果：該減震效果好的電機底座，通過底板、頂板、豎桿、第一承重板、第二承重板、第一固定塊、第二固定塊、第一充氣氣囊、第二充氣氣囊和滑輪的配合，電機運行產生的震動會由頂板傳至第一承重板與第二承重板之間的第一充氣氣囊、過渡塊和第二充氣氣囊上，第一充氣氣囊、過渡塊和第二充氣氣囊受力后會發生彈性形變將電機產生的震動抵消，同時，頂板在電機的震動下借助滑輪在豎桿的一側上下滑動，以此達到穩定，綜上，達到了電機底座減震效果好的效果，有利于電機的平穩運行。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型空氣彈簧本體的結構示意圖。

圖中：1底板、2第一固定塊、3空氣彈簧本體、4第二固定塊、5頂板、6豎桿、7限位塊、8輪軸、9滑輪、10第一螺栓、11電機安裝塊、12電機、13轉桿、14第一承重板、15第二螺栓、16第一安裝塊、17第一充氣氣囊、18過渡塊、19第二充氣氣囊、20第二承重板、21第二安裝塊、22充氣閥。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。