[實用新型]一種節能環保可調節汽車內飾燈

有效

• 申請號: 201720974844.5
• 申請日: 2017-08-07
• 公開（公告）號: CN207179506U
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發明（設計）人: 戴倩茹
• 申請（專利權）人: 瑞安市弘久汽車部件有限公司
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V23/00;F21V19/02;F21V14/02;F21W106/00;F21W107/10;F21Y115/10
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司33211
• 代理人: 程安

技術領域

本實用新型涉及汽車裝置技術領域，具體為一種節能環保可調節汽車內飾燈。

背景技術

汽車內飾燈是一種安裝在汽車內部起到照明作用的燈具，一般安裝于車頭、車尾和車頂處，傳統的汽車內飾燈存在著一些問題，例如：內飾燈較小照明區域有限光線較暗；缺乏可調節的裝置一般鑲嵌于汽車內部，不方便調節照明角度；電力來源主要來源于汽車內部電機，缺乏節能裝置等問題。

本實用新型設計了一種節能環保可調節汽車內飾燈，希望能夠提高汽車內飾燈的靈活性和節能性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種節能環保可調節汽車內飾燈，解決了背景技術中所提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種節能環保可調節汽車內飾燈，包括車頂、太陽能裝置、燈盒、旋轉伸縮器和內飾燈，所述車頂上側鑲嵌有所述太陽能裝置，所述太陽能裝置電性連接所述燈盒，所述燈盒內部設有所述旋轉伸縮器，所述旋轉伸縮器下側通過可拆分方式連接所述內飾燈。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述太陽能裝置由太陽能電池板、光伏逆變器、控制器和蓄電池，所述太陽能電池板電性連接所述光伏逆變器，所述光伏逆變器電性連接所述控制器，所述控制器電性連接所述蓄電池。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述旋轉伸縮器由旋轉器、伸縮桿、彈簧和底板組成，所述旋轉器上下兩側設有旋轉齒輪，所述旋轉齒輪中間鑲嵌有所述軸承，所述旋轉器下側鑲嵌有所述伸縮桿，所述伸縮桿為多段是結構且通過彈簧與所述底板相連接，所述底板鑲嵌于所述內飾燈上側。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述內飾燈由外殼、LED燈和防護玻璃組成，所述外殼內部設有所述LED燈，所述LED燈分為大燈和小燈且LED燈下側鑲嵌有所述防護玻璃。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1.通過在內飾燈上側設置太陽能電池板，利用太陽能電池板接受陽光并通過光伏逆變器和控制器將太陽能轉化為電能輸送至蓄電池，然后通過蓄電池給內飾燈提供電力來源，達到節能的效果。

2.通過在內飾燈上側設置旋轉調節器，利用旋轉齒輪可以對內飾燈起到旋轉的目的，并通過伸縮桿和彈簧可以對內飾燈角度起到調節的目的，從而提高內飾燈的靈活性。

附圖說明

圖1為本實用新型一種節能環保可調節汽車內飾燈的整體示意圖；

圖2為本實用新型一種節能環保可調節汽車內飾燈的旋轉調節器結構圖；

圖3為本實用新型一種節能環保可調節汽車內飾燈的內飾燈結構圖。

圖中:1-車頂，2-太陽能裝置，3-燈盒，4-旋轉伸縮器，5-內飾燈電池板，21-光伏逆變器，22-控制器，23-蓄電池，41-旋轉器，42-伸縮桿，43-彈簧，44-底板，51-外殼，52-LED燈，53-防護玻璃。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型提供一種節能環保可調節汽車內飾燈技術方案：包括車頂1、太陽能裝置2、燈盒3、旋轉伸縮器4和內飾燈5，其特征在于：所述車頂1上側鑲嵌有所述太陽能裝置2，所述太陽能裝置2電性連接所述燈盒3，所述燈盒3內部設有所述旋轉伸縮器4，所述旋轉伸縮器4下側通過可拆分方式連接所述內飾燈5。

請參閱圖1，所述太陽能裝置2由太陽能電池板21、光伏逆變器22、控制器23和蓄電池24，所述太陽能電池板21電性連接所述光伏逆變器22，所述光伏逆變器22電性連接所述控制器23，所述控制器23電性連接所述蓄電池24，通過在內飾燈5上側設置太陽能電池板21，利用太陽能電池板21接受陽光并通過光伏逆變器22和控制器23將太陽能轉化為電能輸送至蓄電池24，然后通過蓄電池24給內飾燈5提供電力來源，達到節能的效果。