[實用新型]一種汽車日行燈控制測試設備

有效

• 申請號: 201720974551.7
• 申請日: 2017-08-07
• 公開（公告）號: CN207198310U
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 周立天
• 申請（專利權）人: 蘇州歐利勤電子科技有限公司
• 主分類號: G01R31/44
• 分類號: G01R31/44;G01R1/04
• 代理公司: 蘇州銘浩知識產權代理事務所(普通合伙)32246
• 代理人: 潘志淵

技術領域

本實用新型涉及一種測試設備，特指一種汽車日行燈控制測試設備，屬于汽車日行燈測試技術領域。

背景技術

安裝在車身前部的日行燈，是使車輛在白天行駛時更容易被人認出來的燈具。它的功效不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車開過來了。因此這種燈具不是照明燈，而是一種信號燈，日行燈的目的就是為了交通安全，所以測試日行燈的質量是非常有必要的，目前的設備為人工單板測試，測試效率低，而且測試的穩定性較低，因此設計一種汽車日行燈控制測試設備很有必要。

實用新型內容

本實用新型目的是為了克服現有技術的不足而提供一種汽車日行燈控制測試設備，提升了測試效率，測試穩定性更高。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種汽車日行燈控制測試設備，包括箱體、PCB板夾具、PCB板、玻璃夾具、茶色透明有機玻璃、探針安裝板、探針選擇按鈕固定板、探針選擇按鈕、支架、手動夾連桿夾板、手動夾連桿、手動夾支板、手動夾滑槽、手動夾連桿驅動輪、手輪、探針和探針孔。

箱體上設置有支架，支架的上端設置有手動夾支板，手動夾支板上安裝手動夾滑槽，手動夾滑槽內設有手動夾連桿，手動夾連桿的一端設置成齒條，并與手動夾連桿驅動輪嚙合，手動夾連桿驅動輪與手輪通過軸連接；手動夾連桿的下端固定連接探針安裝板和探針選擇按鈕固定板，探針安裝板上安裝若干個探針，探針的下方設置有茶色透明有機玻璃，茶色透明有機玻璃的下方放置PCB板。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種汽車日行燈控制測試設備所述的PCB板的兩端通過PCB板夾具固定在箱體內部。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種汽車日行燈控制測試設備所述的茶色透明有機玻璃的兩端通過玻璃夾具固定在箱體的上端，茶色透明有機玻璃上設置有若干個探針孔，探針孔與探針相對應。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種汽車日行燈控制測試設備所述的探針選擇按鈕固定板上安裝若干個探針選擇按鈕，每個探針選擇按鈕對應每個探針。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種汽車日行燈控制測試設備所述支架的內部兩側設置有手動夾連桿夾板，手動夾連桿夾板與手動夾連桿滑動連接。

由于上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點：

本實用新型方案的一種汽車日行燈控制測試設備，通過探針導通PCB測試點，測試汽車日行燈的控制，此設備可增加生產效率，由之前人工單板測試變為整套測試，提升了測試效率，測試穩定性更高。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型技術方案作進一步說明：

附圖1為本實用新型一種汽車日行燈控制測試設備的主視結構示意圖；

附圖2為本實用新型一種汽車日行燈控制測試設備的俯視結構示意圖。

其中：箱體1、PCB板夾具2、PCB板3、玻璃夾具4、茶色透明有機玻璃5、探針安裝板6、探針選擇按鈕固定板7、探針選擇按鈕8、支架9、手動夾連桿夾板10、手動夾連桿11、手動夾支板12、手動夾滑槽13、手動夾連桿驅動輪14、手輪15、探針16和探針孔17。

具體實施方式

下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。

如附圖1和圖2所示的本實用新型所述的一種汽車日行燈控制測試設備，包括：箱體1、PCB板夾具2、PCB板3、玻璃夾具4、茶色透明有機玻璃5、探針安裝板6、探針選擇按鈕固定板7、探針選擇按鈕8、支架9、手動夾連桿夾板10、手動夾連桿11、手動夾支板12、手動夾滑槽13、手動夾連桿驅動輪14、手輪15、探針16、探針孔17和開關按鈕18。