[實(shí)用新型]一種臥式水熱交換電動(dòng)空調(diào)氣液分離器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720973795.3
• 申請(qǐng)日: 2017-08-07
• 公開（公告）號(hào): CN207180112U
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王國(guó)良;胡邦洪;劉慶;陳小東;劉權(quán);何承禹
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川天喜車用空調(diào)股份有限公司
• 主分類號(hào): F25B43/00
• 分類號(hào): F25B43/00
• 代理公司: 南充聚力三新專利代理有限責(zé)任公司51207
• 代理人: 許祥述

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種臥式水熱交換電動(dòng)空調(diào)氣液分離器。

背景技術(shù)

氣液分離器又叫集液器，用于膨脹管(孔管)式的制冷系統(tǒng)，其安裝在蒸發(fā)器出口處低壓管側(cè)的管路中，由于膨脹管無(wú)法調(diào)節(jié)制冷劑的流量，因此蒸發(fā)器出來(lái)的制冷劑不一定全是氣體，可有部分液體。為防止液態(tài)制冷劑液擊壓縮機(jī)致使其損壞，在蒸發(fā)器出口后的低壓管路中安裝一個(gè)氣液分離器，一方面將制冷劑進(jìn)行氣液分離，另一方面可吸附、吸收和滯留因操作不當(dāng)而進(jìn)入系統(tǒng)的濕氣，并將存于底部的潤(rùn)滑油返回壓縮機(jī)。其具體結(jié)構(gòu)為立式圓柱形氣液分離器一側(cè)上部有與蒸發(fā)器出口管相連的冷媒進(jìn)口，另一側(cè)為通過(guò)其內(nèi)的U形管與蒸發(fā)器后的低壓管相連的冷媒出口，氣液分離器中下部充填有干燥劑，U形管底部裝有帶小孔的過(guò)濾器，允許少量積存于底部的潤(rùn)滑油返回壓縮機(jī)。該裝置無(wú)散熱水循系統(tǒng)，無(wú)法對(duì)需要降溫的相關(guān)部件進(jìn)行冷卻。如果需要對(duì)相關(guān)部件進(jìn)行散熱時(shí)，往往需要外接散熱水循環(huán)系統(tǒng)，在外接散熱水循環(huán)系統(tǒng)時(shí)，都是采用在蒸發(fā)器芯體的兩側(cè)靠近蒸發(fā)風(fēng)機(jī)端，加多兩排銅管翅片式換熱器，用來(lái)進(jìn)行循環(huán)水的流動(dòng)散熱，流動(dòng)散熱完的冷水，經(jīng)過(guò)銅管合并后流進(jìn)需要降溫的部件進(jìn)行降溫。這種形式的換熱裝置，一方面熱交換效率低，另一方面使蒸發(fā)器體積較大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使狹小的空調(diào)內(nèi)部結(jié)構(gòu)布置困難，增加了蒸發(fā)風(fēng)機(jī)的阻力，不利于節(jié)能環(huán)保。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種集氣液分離、干燥、積存于底部潤(rùn)滑油能返回壓縮機(jī)、熱交換效率高、結(jié)構(gòu)優(yōu)化的臥式水熱交換電動(dòng)空調(diào)氣液分離器。本實(shí)用新型的目的通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：本實(shí)用新型包括氣液分離器體、冷媒進(jìn)口、冷媒出口、干燥劑、U形管、U形管底部裝有帶小孔的過(guò)濾器，其特征在于：氣液分離器為臥式圓柱體，氣液分離器一端與蒸發(fā)器出口相連的冷媒進(jìn)口，另一端通過(guò)其內(nèi)的U形管與蒸發(fā)器后的低壓管相連的冷媒出口，U形管底部裝有帶小孔的過(guò)濾器，氣液分離器的冷媒進(jìn)口端設(shè)有兩根并列的金屬螺旋管，其中一根與進(jìn)水管相連，另一根與出水管相連，出水管與需冷卻裝置進(jìn)水管相連，冷卻裝置出水管與進(jìn)水管相連，形成一水循環(huán)冷卻系統(tǒng)。

所說(shuō)的金屬螺旋管為銅管、鋁管、鋁鋅合金管。

本臥式水熱交換電動(dòng)空調(diào)氣液分離器是將經(jīng)過(guò)氣液分離器的溫度（5°－15°）比較低制冷劑，對(duì)經(jīng)過(guò)水散熱管內(nèi)的熱水（35°－45°）進(jìn)行冷卻，水散熱管里的熱水，通過(guò)進(jìn)水口，經(jīng)過(guò)并列的螺旋管，與罐內(nèi)的低溫制冷劑進(jìn)行熱交換，冷卻后的低溫水通過(guò)出水口流出罐體，作為冷卻相關(guān)部件的冷卻源；低溫的制冷劑通過(guò)冷媒進(jìn)口管進(jìn)入罐體內(nèi)，首先經(jīng)過(guò)水散熱管，與之進(jìn)行熱交換后，進(jìn)入罐體后端，然后通過(guò)冷媒出口管出罐體，完成氣液分離功能以及吸附、吸收和滯留因操作不當(dāng)而進(jìn)入系統(tǒng)的濕氣，并將其存于底部的潤(rùn)滑油中，并隨潤(rùn)滑油返回壓縮機(jī)。所說(shuō)的水散熱管是由兩根并列的金屬螺旋管是為了減少水的流動(dòng)阻力，并提高熱交換效率。本臥式水熱交換電動(dòng)空調(diào)氣液分離器，完全顛覆了現(xiàn)有的電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)氣液分離器的設(shè)計(jì)方案，在保證既有功能的基礎(chǔ)上，增加了一個(gè)水散熱管，且熱交換效率高，節(jié)約能源，有利環(huán)保。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，包括氣液分離器體6、冷媒進(jìn)口3、冷媒出口7、干燥劑、U形管4、U形管底部裝有帶小孔的過(guò)濾器，其特征在于：氣液分離器為臥式圓柱體，氣液分離器一端與蒸發(fā)器出口管相連的冷媒進(jìn)口，另一端通過(guò)其內(nèi)的U形管與蒸發(fā)器后的低壓管相連的冷媒出口，氣液分離器的冷媒進(jìn)口端設(shè)有兩根并列的金屬螺旋管5，其中一根與進(jìn)水管2相連，另一根與出水管1相連。出水管與需冷卻裝置（如鋰電池冷卻箱）進(jìn)水管相連，冷卻裝置出水管與進(jìn)水管相連，形成一水循環(huán)冷卻系統(tǒng)，所說(shuō)的金屬螺旋管為銅管、鋁管、鋁鋅合金管任一種，本實(shí)施例選用12.7mm的銅管加工而成的螺旋管。