[實用新型]橋搭式汽車稱重承載平臺

有效

• 申請號: 201720973252.1
• 申請日: 2017-08-07
• 公開（公告）號: CN207123323U
• 公開（公告）日: 2018-03-20
• 發明（設計）人: 鄧勝龍;胡其鋒;陳建華;唐訓武
• 申請（專利權）人: 江西眾加利稱重設備系統有限公司
• 主分類號: G01G19/02
• 分類號: G01G19/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種用于外貿出口的電子汽車衡稱重系統。

背景技術

電子汽車衡用于出口時，需要將產品裝入集裝箱上船走海運的形式運輸；集裝箱通用的規格主要有20'和40'，其高和寬度均2.35米。而普通汽車衡承重平臺的寬度大于3米，傳統結構的汽車衡承重平臺將無法裝入集裝箱。

為適應外貿出口的運輸要求，需要一種可滿足集裝裝箱要求汽車衡承重平臺。

發明內容

本實用新型的目的在于，針對現有電子汽車衡稱重承載平臺在使用中所存在的上述不足，而提出一種橋搭式汽車稱重承載平臺。將整體的承載平臺拆分為寬度尺寸1.5米的半承載平臺模塊?？梢匝b集裝箱運輸，并可在安裝現場進行簡單快捷的搭接組合進行安裝。

通過下述技術方案可實現本實用新型目的，一種橋搭式汽車稱重承載平臺，包括左承重橋架、右承重橋架、連接支撐橫梁、導向定位銷、固定螺栓、稱重傳感器。其特征是將左承重橋架和右承重橋架通過導向定位銷進行導向定位，依次搭放在連接支撐橫梁上，固定螺栓將左承重橋架和右承重橋架鎖緊固定在支撐橫梁上，以上部件構成一個整體承載平臺。再將稱重傳感器放置在支撐橫梁四角底部，由此組成一個稱量汽車重量的稱重平臺。

本實用新型的效果在于：1、可裝入集裝箱進行海上運輸；2、橋搭式組合結構可以簡單快捷地組合安裝。

下面結合附圖及實施例對本實用新型進一步闡述：

附圖說明

附圖1為本實用新型結構組合示意圖。

附圖2為本實用新型結構分解示意圖（局部圖）。

具體實施方式

參見附圖1，橋搭式汽車稱重承載平臺，它主要由左承重橋架1、右承重橋架2、導向定位銷3、固定螺栓4、連接支撐橫梁5、稱重傳感器6組成。

將2塊連接支撐橫梁5水平放置好，插入4只導向定位銷3，依次將左承重橋架1、右承重橋架2通過導向定位銷3的導向作用搭放到連接支撐橫梁5上，再用固定螺栓4將左承重橋架1和右承重橋架2鎖緊固定到連接支撐橫梁5；最后將稱重傳感器6自由狀態放置到連接支撐橫梁5底部，形成一個整體的可對汽車進行稱重的承載平臺。