[實用新型]導線對接夾緊工具以及導線對接夾緊套件

有效

• 申請號: 201720972840.3
• 申請日: 2017-08-04
• 公開（公告）號: CN207303617U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 杜中慶;饒金華;陳躍中
• 申請（專利權）人: 江西電力職業技術學院;國家電網公司
• 主分類號: H01R43/033
• 分類號: H01R43/033
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 楊明

技術領域

本實用新型涉及電工工具領域，具體而言，涉及導線對接夾緊工具以及導線對接夾緊套件。

背景技術

由于以往架設架空輸電線路時，架空輸電線路的第一根導線的尾端，要和第二根導線的始端對接，采用手工，即采用鋼絲鉗繞線拉緊，特別在高空作業時操作不方便，繞線不均勻等對接的長度是否精確，對接導線是否夾緊等都是問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供導線對接夾緊工具，以對長度進行確認并進行夾緊，提高導線對接的質量及導線對接的工作效率。

本實用新型的另一個目的在于提供導線對接夾緊套件，以更加方便定位和纏繞，提高導線對接時的工作效率。

本實用新型是這樣實現的：

本實用新型提供的導線對接夾緊工具，包括安裝殼體、設置于安裝殼體的一側的限位夾持機構和夾緊纏繞機構；限位夾持機構包括兩個限位鉗，兩個限位鉗相對設置且能夠相互靠近和遠離；夾緊纏繞機構包括驅動件和設置于驅動件的夾緊鉗，驅動件位于兩個限位鉗之間且設置于其中一個限位鉗，驅動件能夠繞著兩個限位鉗相互靠近和遠離的方向周向轉動；兩個限位鉗以及夾緊鉗分別設置有夾緊件和導線夾緊孔，導線夾緊孔設置有卡退缺口。

架設架空輸電線路時，一根導線的尾端與另一根導線的始端進行對接，限位夾持機構用于對對接的長度進行確認以及將對接的兩根導線的對接端進行夾緊，然后利用夾緊纏繞機構將兩根導線的尾端和始端纏繞，完成對接。兩個限位鉗之間的間距就是兩根導線對接的長度。兩個限位鉗的導線夾緊孔用于將對接的兩根導線的尾端和始端固定。夾緊鉗的導線夾緊孔用于夾持在兩根導線的對接重合中部以方便纏繞。

實際是這樣操作的，首先確定對接長度，調節兩個限位鉗之間的間距，以使兩個限位鉗之間的間距等于對接長度；然后將一根導線的始端穿過一個限位鉗的導線夾緊孔，直到始端的末端抵觸到另一個限位鉗并進行夾緊，將另一根導線的尾端穿過另一個限位鉗的導線夾緊孔，直到尾端的末端抵觸到相對的一個限位鉗并進行夾緊；轉動夾緊纏繞機構，利用夾緊鉗的導線夾緊孔將兩根導線的對接重合部分夾緊，然后利用驅動件驅動夾緊鉗周向轉動，兩根導線纏繞在一起，完成對接；最后將對接完成后的對接導線部分從卡退缺口退出，整體對接完成。

需要說明的是：導線夾緊孔的夾緊機構采用現有機構即可，本申請的實用新型點主要是在如何對長度進行確認以及纏繞完成對接，而夾緊導線的方式可以采用現有的技術完成。

可選地，限位夾持機構還包括驅動組件、轉動螺桿和兩個移動件，驅動組件驅動轉動螺桿正向轉動和反向轉動，轉動螺桿的兩端分別設置有一段螺紋段，兩段螺紋段的旋向相反，每個移動件的一端套設于一段螺紋段的外側且與螺紋段螺紋連接，每個移動件的另一端滑動嵌設于安裝殼體；每個限位鉗設置于一個移動件。

可選地，驅動組件包括驅動馬達和嚙合齒輪，嚙合齒輪套設于轉動螺桿的中部且位于兩段螺紋段之間；驅動馬達驅動嚙合齒輪轉動。

可選地，限位夾持機構還包括第一彈簧和兩個限位件，每個移動件設置有一個兩端封閉的長形嵌設槽，每個限位件滑動嵌設于一個長形嵌設槽，每個限位鉗設置于一個限位件；兩個限位件之間通過處于壓縮狀態的第一彈簧連接。

可選地，驅動件包括驅動齒輪、外齒輪圈和L形架，驅動齒輪與外齒輪圈嚙合；其中一個限位鉗的內側設置有環形圈，外齒輪圈套設于環形圈的外側且與環形圈之間嵌設有滾珠；L形架包括相互連接的軸向桿和徑向桿，軸向桿垂直于限位鉗且設置于外齒輪圈的端面，徑向桿平行于限位鉗，夾緊鉗設置于徑向桿的一端。

可選地，安裝殼體的朝向夾緊鉗的一側設置有卡接條，安裝殼體設置有一端封閉且另一端開口朝向夾緊鉗的安裝槽，卡接條的一端滑動嵌設于安裝槽且與安裝槽之間通過第二彈簧連接，卡接條的另一端設置有卡接口，軸向桿能夠卡接于卡接口；卡接條設置有撥動塊，撥動塊能夠帶動卡接條沿著安裝槽移動。

可選地，安裝殼體的頂壁設置有長形導向滑槽，導向滑槽所限定的移動方向平行于安裝槽所限定的移動方向，導向滑槽的底部與安裝槽連通，撥動塊滑動嵌設于導向滑槽且與卡接條連接。

可選地，安裝殼體的設置有撥動塊的一側豎向設置有凹槽和限位塊，凹槽位于安裝槽的一側，限位塊滑動嵌設于凹槽且端部與凹槽之間設置有第三彈簧，限位塊的位于凹槽的外側的一端設置有引導斜面，引導斜面朝向安裝殼體的設置有夾緊鉗的一側；撥動塊能夠將限位塊的設置有引導斜面的一端抵壓退回到凹槽。