[實用新型]一種往復運動油封摩擦力測試工裝

有效

• 申請號: 201720972314.7
• 申請日: 2017-08-07
• 公開（公告）號: CN207095752U
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發明（設計）人: 王歡
• 申請（專利權）人: 山東萊陽市昌譽密封產品有限公司
• 主分類號: G01L5/00
• 分類號: G01L5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于往復油封測試設備技術領域，尤其是涉及一種往復油封摩擦力測試工裝。

背景技術

往復運動油封多用于涉及往復運動油、氣密封的技術解決方案。例如液壓減震器用油封、氣彈簧用Y型圈、發動機用氣門油封等。隨著時代發展，節能減排成為產品設計必須考慮的條件之一，在同等密封條件下，產品耗能小，產品就有競爭力，而往復運動油封唇口與密封連桿間的相對運動造成的能耗直接表現為往復運動油封唇口與密封連桿間的摩擦力大小，所以作為開發數據的摩擦力將成為重要的參考數據。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種用于測試油封摩擦力、結構簡單、測試結果準確的往復運動油封摩擦力測試工裝。

本實用新型的目的是這樣實現的，一種往復運動油封摩擦力測試工裝，包括連桿、連桿筒和油封，其特征是所述的連桿筒的一端封閉，另一端設有帶內螺紋的連接頭，連接頭的直徑大于連桿筒的直徑，連接頭與連桿筒通過連接面連為一體，安裝筒的兩端外側設有外螺紋，兩端內側各設有一個用于安裝油封固定裝置的凹槽，所述的油封固定裝置是定位塊安裝在凹槽內，油封放置在定位塊內側凸臺上，壓緊塊壓住定位塊及油封，壓緊螺母與安裝筒螺紋連接并壓緊壓緊塊，定位塊與安裝筒的連接處設有O型圈。

為了進一步實現本實用新型的目的，可以是所述的安裝筒的側面設有與安裝筒內腔連通的連接嘴。

本實用新型與已有技術相比具有以下顯著特點和積極效果：本實用新型油封的唇口與連桿形成密封，油封外圓與定位塊在壓緊塊上，收上壓緊螺母與連接頭壓力下形成外圓密封及固定，O型圈在壓緊塊的壓力下形成腔體結構密封，實現腔體中加介質工況的實現，連桿與連接頭與傳感器設備連接，通過連桿的運動，模擬往復運動油封的實際工況下的摩擦力大，從而指導設計過程；安裝筒的側面設有與安裝筒內腔連通的連接嘴，可以通過連接嘴實現對密封腔體加空氣或油等介質壓力工況的實現。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種結構示意圖。

圖2為本實用新型的另一種結構示意圖。

圖中：1、壓緊螺母，2、壓緊塊，3、O型圈，4、安裝筒，5、連接嘴，6、連桿，7、定位塊，8、油封，9、連接頭，10、連桿筒。

具體實施方式

一種往復運動油封摩擦力測試工裝，參照圖1，連桿6安裝在連桿筒10內，連桿筒10的一端封閉，另一端為帶內螺紋的連接頭9，連接頭9的直徑大于連桿筒10的直徑，連接頭9與連桿筒10間形成連接面，連接面垂直連接頭9與連桿筒10，安裝筒4的兩端外側設有外螺紋，安裝筒4套裝在連桿6外側且與連桿6間形成空腔，該空腔用于灌注油、空氣等介質，安裝筒4的兩端內側各設有一個用于安裝油封固定裝置的凹槽，所述的油封固定裝置是截面為環狀的定位塊7安裝在凹槽內，油封8放置在定位塊7內側凸臺上，截面為環狀的壓緊塊2壓住定位塊2及油封8，壓緊螺母1與安裝筒4螺紋連接并壓緊壓緊塊2，定位塊7與安裝筒4的連接處設有O型圈3。

為了便于添加介質、改變測試環境，參照圖2，所述的安裝筒4的側面設有與安裝筒4內腔連通的連接嘴5，通過連接嘴5外界外部介質源，如空氣、油等，將介質灌注到安裝筒4與連桿6間空腔，以改變測試壓力工況。