[實用新型]一種單杠雙組大型空氣壓縮裝置

有效

• 申請號: 201720968777.6
• 申請日: 2017-08-04
• 公開（公告）號: CN207500071U
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 洪浩
• 申請（專利權）人: 常州愛諾得新能源科技有限公司
• 主分類號: F04B27/00
• 分類號: F04B27/00;F04B39/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種單杠雙組大型空氣壓縮裝置，包括底板和中部螺紋桿，所述底板上表面的中心設置有與其一體式結構的支撐桿，所述支撐桿的頂部固定一球形體，所述中部螺紋桿底部的中心設置有與其一體式結構的半球形殼體，所述半球形殼體的內部設置有用于卡放球形體的球形凹槽，所述中部螺紋桿的兩端的桿體均設置有外螺紋結構，所述中部螺紋桿的兩端通過螺紋結構分別連接在一中部螺紋套筒的內部。本實用新型為單杠雙組空壓壓縮，利用反向雙組原理，從而極大的利用動能和電能，提高了其有效利用率，降低使用所需要的電能，此外，該裝置利用可調式杠桿原理，能夠降低每次工作時所需要的力度，從而降低對電動機的要求，實用性強。

技術領域

本實用新型涉及機械式空氣壓縮技術領域，具體為一種單杠雙組大型空氣壓縮裝置。

背景技術

目前，在空氣壓縮已經應用到各種場所，而在大型空氣壓縮機方面，為了加大對壓縮的力度，都會使用大型的驅動部件或者電動元件，而正事由于該種原因，其對于動能的使用率較低，損耗較大。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種單杠雙組大型空氣壓縮裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種單杠雙組大型空氣壓縮裝置，包括底板和中部螺紋桿，所述底板上表面的中心設置有與其一體式結構的支撐桿，所述支撐桿的頂部固定一球形體，所述中部螺紋桿底部的中心設置有與其一體式結構的半球形殼體，所述半球形殼體的內部設置有用于卡放球形體的球形凹槽，所述中部螺紋桿的兩端的桿體均設置有外螺紋結構，所述中部螺紋桿的兩端通過螺紋結構分別連接在一中部螺紋套筒的內部，所述中部螺紋套筒內部的另一端通過螺紋結構連接一側面螺紋桿，兩所述側面螺紋桿的底部通過可旋轉式鉸鏈與一驅動裝置連接，所述底板在位于支撐桿的兩對稱側面均分別一第一空氣壓縮殼體和第二空氣壓縮殼體，所述第一空氣壓縮殼體和第二空氣壓縮殼體中心均為中空結構，所述第一空氣壓縮殼體和第二空氣壓縮殼體的側面的底部設置有與其一體式結構的排氣管道，所述排氣管道的內部設置有連通中空結構的排氣孔，每個排氣孔的內部均安裝一第二空氣單向閥，所述中空結構的內部均安裝一閥芯板，所述閥芯板側面的內部設置有多個通孔結構，每個所述通孔結構的內部均安裝一第一空氣單向閥，所述閥芯板的側面套接有密封圈，所述閥芯板的上表面通過旋轉式結構連接一推桿，兩所述推桿的頂部通過鉸鏈固定在中部螺紋桿的底部。

作為優選，所述限位機構包括第一限位孔、第二限位孔和限位桿。

作為優選，所述第一限位孔和第二限位孔分別設置在側面螺紋桿和中部螺紋桿在對立端面的中心，兩對立的第一限位孔和第二限位孔內部插入一限位桿。

作為優選，所述第一限位孔、第二限位孔和限位桿的橫截面均為矩形結構。

作為優選，所述驅動裝置包括電動機、固定板、圓板、限位軸、軸筒、底部螺紋套筒、螺紋凹槽、底部螺紋桿、六角板、頂部螺紋桿和頂部螺紋套筒。

作為優選，所述電動機的底部固定一固定板，所述固定板通過螺栓固定在底板的上表面，所述電動機的主軸的端部固定一圓板，所述圓板的一端面在距離其圓心的3/4半徑處設置有與其一體式結構的限位軸，所述限位軸套接在一軸筒，所述軸筒的側面固定一底部螺紋套筒，所述底部螺紋套筒頂端的中心設置有螺紋凹槽，所述底部螺紋套筒的內部通過螺紋結構連接一底部螺紋桿，所述底部螺紋桿的頂部設置有六角板，所述六角板的上表面的中心設置有與其一體式結構的頂部螺紋桿，所述頂部螺紋桿通過螺紋結構連接在一頂部螺紋套筒內部的螺紋凹槽中。

作為優選，所述底部螺紋桿桿體上螺紋結構的螺紋方向和頂部螺紋桿桿體上螺紋結構的螺紋方向相反，兩個所述螺紋凹槽中螺紋結構的螺紋方向相同。

作為優選，初始時，其中一個側面螺紋桿處于頂部高度，另一個側面螺紋桿處于底部高度。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：