[實用新型]由報廢汽車綠色制造成的垃圾中轉車

有效

• 申請號: 201720968478.2
• 申請日: 2017-07-28
• 公開（公告）號: CN207536587U
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發明（設計）人: 尹哲學;李燦華
• 申請（專利權）人: 常州易能科技有限公司
• 主分類號: B65F3/00
• 分類號: B65F3/00;B65F7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種報廢汽車綠色制造的垃圾中轉車，可解決報廢汽車難以利用、生活垃圾臭氣污染和滲濾液威脅地下水等重大問題。其特征在于，包括車體，所述車體上配置有垃圾容納廂、臭氣凈化系統、濾液收集系統、臭氣噴淋系統；所述車體由報廢汽車綠色制造而成，保留了原車的底盤、車輪，并在車頭下部和車尾下部均設有拖鉤，以便拖運中轉車；所述垃圾容納廂自上而下設有臭氣噴淋系統和濾液收集系統，并在所述垃圾容納廂側面設置有垃圾投料門，在所述垃圾容納廂尾部設置有垃圾卸料門，在所述垃圾容納廂前部設置有臭氣凈化系統。本實用新型顯著改善了小區的空氣質量和生活條件，成功解決了報廢汽車利用的政策難題，提高了利用附加值。

技術領域

本發明屬于報廢汽車綠色制造技術領域，尤其涉及報廢汽車綠色制造成垃圾中轉車。

背景技術

生活垃圾是居民生產和生活的一大固廢之一，其產生量巨大。因此，環衛工人必須及時將居民的生活垃圾清理出居民小區?，F有的生活垃圾普遍采用垃圾桶或者垃圾箱進行臨時盛裝，這些垃圾桶或垃圾箱密閉性差。這些長期堆積的垃圾很容易發生腐爛發臭，產生大量的強烈刺激性氣味氣體，嚴重影響小區空氣質量及居民身體健康。同時，生活垃圾的腐爛還會產生的一定量的垃圾滲濾液，這種滲濾液若會不處理就滲透到地表中，嚴重影響地下水質量。因此，研究一種能及時處理臭氣，并收集滲濾液的垃圾中轉車是一項亟需解決的環保問題。

我國的汽車工業經過幾十年的發展，取得了巨大進步。汽車保有量已近2億輛，汽車年報廢量至2014年已達220萬輛。但是，我國汽車拆解和報廢汽車再制造出現了報廢車輛少、報廢車輛再制造出現了政策障礙(如“五大總成”不能再利用)的國家難題。然而，報廢汽車的車廂、底盤、車輪通過再制造可以組裝成一個可移動的垃圾中轉車。因此，將報廢汽車再制造成可移動的垃圾中轉車可以同時有效解決報廢汽車難利用和垃圾中轉環境污染的難題。

發明內容

針對前述目前在轉運過程中垃圾臭氣易散發及垃圾滲濾液的問題，并結合報廢汽車亟需破解利用的政策難題，本實用新型提供了一種報廢汽車綠色制造成垃圾中轉車。該種垃圾中轉車利用報廢汽車綠色制造而成，可以在轉運垃圾的過程中，實現對垃圾的除臭處理、濾液回收和廢氣凈化等，從而有效抑制垃圾臭氣散發，保障小區空氣質量及居民身體健康。同時，可以收集垃圾滲濾液，防止其滲透到地表中，進而保護地下水資源。

實現本實用新型目的的技術方案是：提供了一種報廢汽車綠色制造成垃圾中轉車，包括車體，所述車體上配置有垃圾容納廂、臭氣凈化系統、濾液收集系統、臭氣噴淋系統；所述車體由報廢汽車綠色制造而成，保留了原報廢汽車的底盤、車輪，并在車體車頭下部和車尾下部均設有拖鉤，以便拖運中轉車；所述垃圾容納廂自上而下設有臭氣噴淋系統和濾液收集系統，并在所述垃圾容納廂側面設置有垃圾投料門，在所述垃圾容納廂尾部設置有垃圾卸料門，在所述垃圾容納廂前部設置有臭氣凈化系統。

所述臭氣噴淋系統包括除臭劑儲存罐、噴淋管道和噴嘴，所述除臭劑儲存罐固定在所述垃圾容納廂頂部上方，所述除臭劑儲存罐下接有所述噴淋管道，所述噴淋管道上安裝有所述噴嘴。

所述濾液收集系統包括濾液板、濾液收集箱、濾液隔離板、排液管和開關閥。所述濾液板位于所述噴嘴的正下方垃圾下面，所述濾液板正下方設置有濾液收集箱，所述濾液隔離板位于所述濾液收集箱最底部，將濾液與垃圾容納廂底板隔離開來，以免濾液腐蝕垃圾容納廂底板，所述排液管位于垃圾容納廂尾部，所述排液管外端設置有所述開關閥。

所述臭氣凈化系統自下至上依次為臭氣凈化隔離板、水汽吸附層、進氣層、濾料吸附層、精細吸附層和排氣孔，所述水汽吸附層通過導流槽與所述濾液收集系統的濾液收集箱，所述進氣層通過廢氣管道并通過抽風機連通所述垃圾容納廂的內部。