[實(shí)用新型]一種可縮放共享普惠電動(dòng)汽車(chē)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720968273.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-08-03 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207565690U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-07-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 盧瑞 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 成都浪子之心科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62D21/14 | 分類(lèi)號(hào): | B62D21/14;B60B35/00;B60L11/18 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 610041 四川省*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 伸縮桿 前輪 后輪 車(chē)框架 本實(shí)用新型 電池內(nèi)芯 電池外殼 電動(dòng)汽車(chē) 可伸縮 可縮放 鋼軌 車(chē)身 電池 可拆卸安裝 表面連接 橫向伸縮 驅(qū)動(dòng)電機(jī) 充電口 共享 車(chē)殼 輪軸 支撐 轉(zhuǎn)輪 | ||
1.一種可縮放共享普惠電動(dòng)汽車(chē),其用于在城市道路中實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)的即用即還,其特征在于,包括車(chē)身(1)以及電池部(2),所述電池部(2)可拆卸安裝于所述車(chē)身(1),
所述車(chē)身(1)包括車(chē)框架(11),所述車(chē)框架(11)表面連接車(chē)殼(7),所述車(chē)框架(11)底部依次安裝有前輪伸縮桿(12)、可伸縮支撐鋼軌(13)及后輪伸縮桿(14),所述前輪伸縮桿(12)與所述后輪伸縮桿(14)帶動(dòng)所述車(chē)框架(11)以及所述可伸縮支撐鋼軌(13)橫向伸縮,所述前輪伸縮桿(12)兩端連接前輪(3),所述后輪伸縮桿(14)兩端連接后輪(4),所述前輪(3)輪軸連接一驅(qū)動(dòng)電機(jī)(5);
所述電池部(2)包括電池內(nèi)芯以及電池外殼,所述電池內(nèi)芯上設(shè)置有充電口,所述電池外殼底部設(shè)有轉(zhuǎn)輪(21)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車(chē),其特征在于,所述車(chē)殼(7)包括右面鋼化玻璃(71)以及左面鋼化玻璃(72),所述右面鋼化玻璃(71)可滑動(dòng)進(jìn)入所述左面鋼化玻璃(72)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)汽車(chē),其特征在于,所述前輪伸縮伸縮桿(12)以及所述后輪伸縮桿(14)為液壓伸縮桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)汽車(chē),其特征在于,所述車(chē)身(1)還設(shè)有駕駛座(8)以及副駕駛座(9),所述副駕駛座(9)為可縮放座椅。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或4所述的電動(dòng)汽車(chē),其特征在于,所述車(chē)身(1)安裝有電動(dòng)汽車(chē)控制臺(tái)(15),所述電動(dòng)汽車(chē)控制臺(tái)(15)與所述電池部(2)電連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動(dòng)汽車(chē),其特征在于,所述轉(zhuǎn)輪為萬(wàn)向輪。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動(dòng)汽車(chē),其特征在于,所述車(chē)身(1)上設(shè)置有第一定位裝置。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電動(dòng)汽車(chē),其特征在于,所述電池內(nèi)芯上設(shè)置有顯示裝置。
9.根據(jù)權(quán)利要求6至8中任一項(xiàng)所述的電動(dòng)汽車(chē),其特征在于,所述電池內(nèi)芯上設(shè)置有第二定位裝置。
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