[實用新型]用于電機控制器的機箱和電機控制器

有效

• 申請號: 201720967933.7
• 申請日: 2017-08-04
• 公開（公告）號: CN207074966U
• 公開（公告）日: 2018-03-06
• 發明（設計）人: 胡洪奇;張達強;寧德勝;方向軍;黃玉龍;丁伯陽;張巨嶺
• 申請（專利權）人: 陽光電源股份有限公司
• 主分類號: H02P29/00
• 分類號: H02P29/00
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司11283
• 代理人: 劉兵

技術領域

本實用新型涉及電動汽車技術領域，具體地，涉及電動汽車的電機控制器。

背景技術

電磁兼容性EMC(Electro Magnetic Compatibility)是指設備或系統在其電磁環境中符合要求運行并不對其環境中的任何設備產生無法忍受的電磁干擾的能力。因此，EMC包括兩個方面的要求：一方面是指設備在正常運行過程中對所在環境產生的電磁干擾不能超過一定的限值；另一方面是指器具對所在環境中存在的電磁干擾具有一定程度的抗擾度，即電磁敏感性。

現有的電機控制器或不具有EMC裝置，僅依靠屏蔽裝置抑制電力傳輸線路上引起的噪聲，電磁兼容性較差；或電機控制器中裝有EMC裝置，但多存在結構復雜、浪費空間和生產成本高的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種用于電機控制器的機箱以及包括該機箱的電機控制器，該電機控制器具有良好的電磁兼容性，且結構簡單、合理利用機箱內部空間，節約了成本。

為了實現上述目的，本實用新型的一個方面提供了一種用于電機控制器的機箱，該機箱包括：設置在機箱的腔體內的支撐板；直流銅排組件；與直流銅排組件的前端連接的前級濾波板；至少一個磁環，直流銅排組件穿過至少一個磁環；以及與直流銅排組件的后端連接的后級濾波板。

優選地，直流銅排組件包括正極銅排、負極銅排和絕緣層，絕緣層位于正極銅排和負極銅排之間。

優選地，前級濾波板被固定在支撐板與正極銅排的前端和負極銅排的前端之間，并與正極銅排的前端和負極銅排的前端電接觸。

優選地，支撐板包括凹槽，前級濾波板倒置于凹槽內，凹槽內設置有用于托墊前級濾波板的緩沖泡棉。

優選地，機箱還包括位于腔體內的隔離倉，隔離倉與腔體一體成型。

優選地，機箱還包括L型鈑金件，L型鈑金件從隔離倉內部向隔離倉外部延伸，并支撐在腔體上的間隔柱上。

優選地，機箱還包括：第一搭接銅排，正極銅排的后端通過第一搭接銅排與后級濾波板連接；以及第二搭接銅排，負極銅排的后端通過第二搭接銅排與后級濾波板連接。

優選地，機箱還包括：位于機箱底部的水道；以及位于機箱的前端面上的進水水嘴和出水水嘴，水道的進水端與進水水嘴連通，水道的出水端與出水水嘴連通。

本實用新型的另一方面還提供了一種電機控制器，包括：上述的機箱；以及設置在機箱的腔體內的控制板。

優選地，后級濾波板集成在所述控制板上。

通過上述技術方案，電機控制器的機箱內包括前級濾波板、后級濾波板以及多個磁環，保證了電機控制器的良好的電磁兼容性；機箱內的各組件合理布置，使機箱內部空間得到充分利用，減小了機箱體積，節約了生產成本。

本實用新型的其它特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本實用新型，但并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是根據本實用新型的一實施方式的用于電機控制器的機箱的結構示意圖；

圖2示出了根據本實用新型的一實施方式的用于電機控制器的機箱的沿A-A截面的部分剖面圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。

本申請中所指的“前級濾波板”和“后級濾波板”為布置有濾波電路的PCB電路板。

圖1是根據本實用新型的一實施方式的用于電機控制器的機箱的結構示意圖。如圖1所示，在本實用新型的一實施方式中，提供了一種電機控制器的機箱10，該機箱10可以包括；設置在機箱10的腔體內的支撐板20；直流銅排組件31；與直流銅排組件31的前端連接的前級濾波板32；至少一個磁環33，直流銅排組件31穿過至少一個磁環33；以及與直流銅排組件31的后端連接的后級濾波板34。直流銅排組件31可以包括正極銅排311、負極銅排312和絕緣層，絕緣層位于正極銅排311和負極銅排312之間。

機箱10還可以包括：第一搭接銅排313，正極銅排311的后端通過第一搭接銅排313與后級濾波板34連接；以及第二搭接銅排314，負極銅排312的后端通過第二搭接銅排314與后級濾波板34連接。