[實用新型]鐵路設備裝配手動旋轉工作臺

有效

• 申請號: 201720967823.0
• 申請日: 2017-08-04
• 公開（公告）號: CN207097717U
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發明（設計）人: 逯成貴;王濤;楊志濤;劉佳奇
• 申請（專利權）人: 航成（天津）科技有限公司
• 主分類號: H01H11/00
• 分類號: H01H11/00
• 代理公司: 天津才智專利商標代理有限公司12108
• 代理人: 龐學欣

技術領域

本實用新型屬于工業自動化技術領域，特別是涉及一種鐵路設備裝配手動旋轉工作臺。

背景技術

目前，屬于鐵路設備的鐵路隔離開關的裝配流水線通常包括以下工序：取底座、底座及部件裝配、絕緣子裝配、組刀、上刀裝配、測試調試、成品裝箱。但由于我國鐵路設備裝配行業一直處于散、亂、差的局面，主要原因是我國自動化工作起步較晚，加之宣傳、貫徹和推廣工作力度小，因此鐵路設備落后于生產，更落后于世界上許多工業發達的國家，不利于大批量生產。與此同時很多工作臺也都沒有旋轉功能，自動化程序低，因此生產效率過低，人工操作復雜。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型的目的是提供一種鐵路設備裝配手動旋轉工作臺。

為了達到上述目的，本實用新型提供的鐵路設備裝配手動旋轉工作臺包括：支撐座、旋轉臺、旋轉面、快夾、夾緊機構、滾筒、托板；其中支撐座的下端放置在地面上；旋轉臺的底面固定在支撐座的頂部，上端設有能夠在水平面內轉動180°的旋轉面；多個滾筒以轉動的方式并排設在旋轉面的表面中部；夾緊機構采用U形材制成，水平設置，兩個夾緊機構的開口相對，下端以能夠沿滾筒軸向往復運動的方式設置在位于滾筒軸端外側的旋轉面上，并且內表面上部沿夾緊機構的長度方向分別設有一條導向槽，用于夾持托板；托板的兩側表面分別安裝有多個快夾，底面放置在滾筒上，兩端分別插入在兩個夾緊機構的導向槽內，表面中部用于放置工件，并且利用快夾將工件夾緊，以防止工件因滑動而影響裝配效率。

所述的導向槽內安裝有多個導向輪，導向輪的中心軸沿垂直方向設置。

所述的旋轉臺為手動旋轉臺。

本實用新型提供的鐵路設備裝配手動旋轉工作臺具有如下有益效果：帶有旋轉臺，能夠將工作平面轉動180°，因此便于操作人員進行操作；帶有雙重夾緊裝置，因此能夠防止安裝過程中因工件滑動而影響安裝效率的問題，同時保障操作人員的安全；結構設計合理、簡單、方便、操作快捷；滾筒傳送穩定、快速，可大量減少工作時間，能在節省人力的同時大大提高工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的鐵路設備裝配手動旋轉工作臺立體圖。

圖2為本實用新型提供的鐵路設備裝配手動旋轉工作臺側視圖。

具體實施方式

下面結合附圖及具體實施例對本實用新型做進一步的說明。

如圖1、2所示，本實用新型提供的鐵路設備裝配手動旋轉工作臺包括：支撐座4、旋轉臺5、旋轉面6、快夾8、夾緊機構9、滾筒10、托板11；其中支撐座4的下端放置在地面上；旋轉臺5的底面固定在支撐座4的頂部，上端設有能夠在水平面內轉動180°的旋轉面6；多個滾筒10以轉動的方式并排設在旋轉面6的表面中部；夾緊機構9采用U形材制成，水平設置，兩個夾緊機構9的開口相對，下端以能夠沿滾筒10軸向往復運動的方式設置在位于滾筒10軸端外側的旋轉面6上，并且內表面上部沿夾緊機構9的長度方向分別設有一條導向槽3，用于夾持托板11；托板11的兩側表面分別安裝有多個快夾8，底面放置在滾筒10上，兩端分別插入在兩個夾緊機構9的導向槽3內，表面中部用于放置工件1，并且利用快夾8將工件1夾緊，以防止工件1因滑動而影響裝配效率。

所述的導向槽3內安裝有多個導向輪，導向輪的中心軸沿垂直方向設置。

所述的旋轉臺5為手動旋轉臺。

現將本實用新型提供的鐵路設備裝配手動旋轉工作臺的使用方法闡述如下：

首先將托板11連同利用快夾8固定在其上的工件1以機械方式或人工方式從旋轉面6的一側傳送至滾筒10上，并使托板11的兩端分別插入在兩個夾緊機構9的導向槽3內，本申請中的工件1為鐵路隔離開關，主要包括底座2、兩個絕緣子7和刀閘12；然后在操作人員的控制下使滾筒10產生旋轉，由此在導向槽3的約束、導向作用以及導向輪的輔助作用下將托板11連同工件1平穩地傳送至旋轉面6的正中央，停止滾筒10的旋轉，之后使兩個夾緊機構9相向運動，直到夾緊托板11，以防止安裝過程中托板11及工件1產生滑動，保障操作人員安全；然后由操作人員對近處的一個絕緣子7的頂部間隙進行檢測；檢測完成后，操作人員用于轉動旋轉面6，直到旋轉面6旋轉180°，之后對另一個絕緣子7的頂部間隙進行檢測；然后操作人員釋放開夾緊機構9，并控制滾筒10旋轉，由此將托板11連同工件1從旋轉面6的另一側平穩地傳送至下一工序，此過程完成。