[實用新型]車載電機工作過載告警保護電路

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720967465.3
• 申請日: 2017-08-04
• 公開（公告）號: CN207069565U
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉文霞;李亮;胡敏;談磊
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇捷誠車載電子信息工程有限公司
• 主分類號: H02H7/08
• 分類號: H02H7/08;H02H3/04
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標代理有限公司32200
• 代理人: 樓高潮

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種電機工作過載告警保護電路，尤其涉及一種車載電機工作過載告警保護電路，屬于汽車電器技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

汽車方艙是一種用于地質(zhì)勘探、水利工程、建筑工程、軍隊野戰(zhàn)、人防工程等需在野外作業(yè)、作戰(zhàn)的運輸車輛的廂體設(shè)備。汽車方艙內(nèi)車載電機運轉(zhuǎn)為各類作業(yè)提供輔助平臺。電機運轉(zhuǎn)時需要與各種機械軌道配合，進而將電路控制和機械配合融為一體，完成平臺的升降、擴展等。由于機械的接入，導(dǎo)致電機在運轉(zhuǎn)時會由于機械軌道的不匹配或電機負載故障等導(dǎo)致電機過熱轉(zhuǎn)動，進而進行電機過熱保護。而傳統(tǒng)電機電路過熱時只會對電機直接進行斷電，無任何提醒區(qū)分，導(dǎo)致人員無法辨識故障類型。考慮到車輛技術(shù)的發(fā)展方向，為了進一步優(yōu)化電機工作過載告警保護電路，汽車方艙上需要一套占用空間小、高性能、低成本、操作安全方便的電機工作過載告警保護電路系統(tǒng)，用以對電機電路進行優(yōu)化。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種車載電機工作過載告警保護電路，解決現(xiàn)有汽車方艙或廂式車上的車載電機運轉(zhuǎn)電路復(fù)雜、故障辨識度低、操作不安全等技術(shù)問題，以確保電機工作過載告警保護電路方便、可靠、安全，便于操作和檢修。

本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：

一種車載電機工作過載告警保護電路，包括電源模塊G1、交流接觸器KM1、交流接觸器KM2、熱繼電器RJ1、蜂鳴器F1、蜂鳴器F2、電機M、操作控制電路1；所述交流接觸器KM1、交流接觸器KM2、熱繼電器RJ1、電機M組成電機正反轉(zhuǎn)電路，主電源分別經(jīng)交流接觸器KM1、交流接觸器KM2的主觸點后經(jīng)熱繼電器RJ1的熱元件后接至電機M；所述電源模塊G1輸入端接單相交流電源，電源模塊G1的輸出端給控制電路供電，所述交流接觸器KM1的一對常開輔助觸點、交流接觸器KM2的一對常開輔助觸點并聯(lián)，并聯(lián)電路的一端接電源模塊G1的輸出端的正極，并聯(lián)電路的另一端經(jīng)蜂鳴器F1后接地，所述電源模塊G1的輸出端的正極經(jīng)熱繼電器RJ1的常閉觸點后接操作控制電路1，所述電源模塊G1的輸出端的正極經(jīng)熱繼電器RJ1的常開觸點后接蜂鳴器F2的一端，蜂鳴器F2的另一端接地。

本實用新型的目的還可以通過以下技術(shù)措施來進一步實現(xiàn)：

前述一種車載電機工作過載告警保護電路，其中交流接觸器KM1、交流接觸器KM2的型號為DJ10。

前述一種車載電機工作過載告警保護電路，其中熱繼電器RJ1的型號為JR16。

前述一種車載電機工作過載告警保護電路，其中電源模塊G1的型號為BP5090。

前述一種車載電機工作過載告警保護電路，其中蜂鳴器F1、蜂鳴器F2的型號為SMT1010。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：解決現(xiàn)有汽車方艙或廂式車上的車載電機運轉(zhuǎn)電路復(fù)雜、故障辨識度低、操作不安全等問題，能確保電機過載告警保護電路方便、可靠、安全，便于操作和檢修。

附圖說明

圖1是本實用新型的電路圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示，本實用新型車載電機工作過載告警保護電路，包括電源模塊G1、交流接觸器KM1、交流接觸器KM2、熱繼電器RJ1、蜂鳴器F1、蜂鳴器F2、電機M、操作控制電路1；操作控制電路1對電機M的工作進行控制。所述交流接觸器KM1、交流接觸器KM2、熱繼電器RJ1、電機M組成電機正反轉(zhuǎn)電路，主電源分別經(jīng)交流接觸器KM1、交流接觸器KM2后經(jīng)熱繼電器RJ1的熱元件后接至電機M，由操作控制電路1控制交流接觸器KM1或KM2的線包吸合帶動主觸常開點閉合完成電機的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)。

所述電源模塊G1輸入端接單相交流電源，電源模塊G1的輸出端給控制電路供電，輔助電源經(jīng)電源模塊G1變壓成DC24V后做控制保護告警電路，保證低電壓的操作安全性。所述交流接觸器KM1的一對常開輔助觸點、交流接觸器KM2的一對常開輔助觸點并聯(lián)，并聯(lián)電路的一端接電源模塊G1的輸出端的正極，并聯(lián)電路的另一端經(jīng)蜂鳴器F1后接地，所述電源模塊G1的輸出端的正極經(jīng)熱繼電器RJ1的常閉觸點后接操作控制電路1，所述電源模塊G1的輸出端的正極經(jīng)熱繼電器RJ1的常開觸點后接蜂鳴器F2的一端，蜂鳴器F2的另一端接地。

其中，輔助電源經(jīng)電源模塊G1變壓后接至交流接觸器KM1或KM2的輔助常開點53、54，驅(qū)動電機工作時低電壓的工作蜂鳴器F1間斷發(fā)聲指示，提醒工作人員此時電機正在進行工作運轉(zhuǎn)。