[實用新型]一種童車的后輪剎車機構及童車

有效

• 申請號: 201720967099.1
• 申請日: 2017-08-04
• 公開（公告）號: CN207450000U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 吉躍
• 申請（專利權）人: 好孩子兒童用品有限公司
• 主分類號: B62B9/08
• 分類號: B62B9/08
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛;汪青

本實用新型公開了一種童車的后輪剎車機構，包括制動單元、能夠繞自身軸心線轉動地安裝在連接座上的剎車把，制動單元包括連接座、滑動地設置在連接座上的剎車銷、形成在童車后輪上且與剎車銷相配合實現剎車的剎車銷配合部，剎車把具有剎車位置和解剎位置，當處于剎車位置時，剎車銷與剎車銷配合部相配合剎車，當處于解剎位置時，剎車銷與剎車銷配合部分離；后輪剎車機構還包括設置在剎車把與剎車銷之間的傳動件，傳動件滑動地設置在連接座上，剎車銷的滑動方向與傳動件的滑動方向不同，當向剎車位置轉動剎車把時，剎車把帶動傳動件滑動進而帶動剎車銷滑動實現剎車；本實用新型具有造型新穎、零部件分布更合理、操作簡單，提高整車高度的優點。

技術領域

本實用新型屬于兒童用品領域，尤其涉及一種童車的后輪剎車機構及童車。

背景技術

現有技術中，兒童推車的主體一般由推桿、車輪支架和座位支架等組成，車輪支架包括前輪支架和后輪支架；為了安全考慮，一般要在推車上安裝剎車機構，現有的剎車機構通常安裝在后輪支架上，通過剎車柱與具有鎖槽或鎖孔的部件配合實現剎車、解剎。

如中國專利CN201161529Y(童車的剎車機構)公開了：“一種童車的剎車機構，包括位于車架下方的車輪、設置在車輪上的固定件、開設在固定件上的凹槽、設置在車架上的桿件，它還包括轉動地設置在桿件上的剎車桿，剎車桿具有剎車位置和解剎位置，當剎車桿處于剎車位置時，剎車桿位于凹槽內，當剎車桿處于解剎位置時，剎車桿與凹槽相分離，剎車桿上設置有用于控制該剎車桿在剎車位置和解剎位置之間轉換的操作機構”；中國專利CN203111273U(童車的后輪剎車機構)公開了：一種童車的后輪剎車機構，包括能夠轉動地設置在童車車架的底后部兩側的后輪組件、分別用于對兩側的后輪組件進行制動的制動單元、能夠繞自身軸心線轉動且將兩側的制動單元相連的剎車連動桿、驅動踏板，后輪組件包括繞自身軸心線轉動的轉軸、輪轂、套設在輪轂上的輪胎、固定連接于輪轂上的剎車盤，各制動單元包括與剎車連動桿的一端部轉動連接的連接座、能夠沿著剎車連動桿的軸心線的方向滑動地設置在連接座上的剎車柱、形成在后輪組件上且與剎車柱的一端部相配合實現制動的鎖槽或鎖孔、固定套設在剎車連動桿上的剎車把，剎車把具有與剎車柱的另一端部相配合的滑移面，使得剎車柱能夠隨著剎車把的轉動而滑動，驅動踏板至少與兩側的剎車把中的一個相連，此專利的剎車機構具備后輪剎車功能，造型也比較簡潔，但是該剎車機構的各部件基本都是設置在剎車連動桿的軸向上，限制了其造型。此外，該結構為剎車把與剎車柱直接配合進行剎車或解剎，對于剎車把的滑移面的精度要求較高，存在滑移面磨損造成剎車或解剎失靈的可能性。本申請提供一種造型新穎，同時還兼具改變現有技術中的剎車機構的零部件橫縱方向的布局不均勻的問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術中的不足，提供一種造型新穎、零部件分布更合理、操作簡單，且能夠提高整車高度的童車的后輪剎車機構。

本實用新型同時還提供了一種童車。

為解決以上技術問題，本實用新型采取的一種技術方案如下：

一種童車的后輪剎車機構，包括制動單元、剎車把，所述制動單元包括連接座、滑動地設置在所述連接座上的剎車銷、形成在童車的后輪上且與所述剎車銷相配合實現剎車的剎車銷配合部，所述剎車把用于驅動所述剎車銷進行剎車，其具有剎車位置和解剎位置，當處于所述剎車位置時，所述的剎車銷與所述剎車銷配合部相配合，當處于所述解剎位置時，所述的剎車銷與所述剎車銷配合部分離，所述剎車把能夠繞自身軸心線轉動地安裝在所述連接座上；

所述后輪剎車機構還包括設置在所述剎車把與所述剎車銷之間的傳動件，所述傳動件滑動地設置在所述連接座上，所述剎車銷的滑動方向與所述傳動件的滑動方向不同，當向所述剎車位置轉動所述剎車把時，所述剎車把帶動所述傳動件滑動進而帶動所述剎車銷滑動實現剎車。

在本實用新型的一些具體實施方式中，所述剎車銷沿童車的左右方向滑動的設置在所述連接座上，所述傳動件沿童車的上下方向滑動的設置在所述連接座上。