[實(shí)用新型]一種橫拉桿左右接頭體總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720967084.5
• 申請(qǐng)日: 2017-08-04
• 公開（公告）號(hào): CN207173725U
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳樑勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 紹興耐柯爾汽車配件有限公司
• 主分類號(hào): B62D7/20
• 分類號(hào): B62D7/20
• 代理公司: 紹興市越興專利事務(wù)所(普通合伙)33220
• 代理人: 蔣衛(wèi)東

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，具體地講是一種橫拉桿左右接頭體總成。

背景技術(shù)

汽車橫拉桿是鏈接汽車兩個(gè)后輪的重要連接器,用于連接左右轉(zhuǎn)向臂的使兩個(gè)車輪同步，橫拉桿左右接頭總成是汽車橫拉桿與其他部件連接與擺動(dòng)的關(guān)鍵，也是保障汽車安全行駛的重要部件。

申請(qǐng)?zhí)枮?01520374344.9的專利提供了一種橫拉桿左右接頭總成，其采用上彈簧卡套、螺塞將球頭銷設(shè)于上球頭座和下球頭座內(nèi)，并在上球頭座和下球頭座上分別設(shè)置注油腔注油。隨著使用，彈簧的彈力會(huì)有所損失，從而導(dǎo)致球頭出現(xiàn)松動(dòng)，因此該左右接頭總成的使用壽命較短。并且其零部件多，彈簧卡套與球頭接觸面積過大、接觸面的摩擦力也較大，轉(zhuǎn)向不夠靈活，不適用于載荷重的卡車使用。

基于此，提出本案申請(qǐng)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、裝配方便的重卡用的橫拉桿左右接頭總成，改善現(xiàn)有技術(shù)中采用彈簧卡套造成的球頭松動(dòng)、使用壽命過短的問題，在精簡結(jié)構(gòu)的同時(shí)提高其使用壽命。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種橫拉桿左右接頭體總成，包括球銷、接頭體和與接頭體一體成型的桿體，球銷包括球頭和與球頭一體成型的球桿，所述接頭體中心開設(shè)有中心開孔，所述中心開孔上側(cè)縮口、頂部設(shè)有倒角，上側(cè)縮口與球頭的上半側(cè)球面相適應(yīng)，所述中心開孔內(nèi)設(shè)有封蓋和彈性橡膠球座，球座為內(nèi)圈設(shè)有上、下兩個(gè)對(duì)稱內(nèi)球面的環(huán)形球座，且彈性橡膠球座的頂部、底部兩端端面水平。封蓋卡設(shè)于中心開孔底部，彈性橡膠球座嵌設(shè)于封蓋上方的中心開孔內(nèi)，其底部的水平端面與封蓋貼合。所述彈性橡膠球座上、下兩個(gè)對(duì)稱內(nèi)球面與球頭球面弧度相適應(yīng)；所述球頭設(shè)于彈性橡膠球座與接頭體形成的球形腔中，其底部切削形成水平端面并與封蓋之間具有一定間隙。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述封蓋為中心凸起呈圓弧形的圓蓋。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述中心開孔底部設(shè)有內(nèi)環(huán)槽，內(nèi)環(huán)槽的槽寬與封蓋厚度相適應(yīng)，所述封蓋通過內(nèi)環(huán)槽卡設(shè)于中心開孔內(nèi)。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述中心開孔底部開口不小于球頭直徑。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述球銷擺動(dòng)力矩為5~10N?m。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述彈性橡膠球座高度為1~2cm，其橫截面的內(nèi)側(cè)面弧度為20~35°。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型采用彈性橡膠球座作為球頭的主要支撐緩沖件，配合中心開孔與球頭上半側(cè)球面配合的縮口來形成與球頭球面相契合的內(nèi)球面，只需封蓋與彈性橡膠球座兩個(gè)零部件就能實(shí)現(xiàn)球銷與桿體結(jié)合，減少了球座與球頭之間的接觸面積、既提高球銷的轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性，又降低了二者之間的磨損，并通過彈性橡膠球座的彈性與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使球頭穩(wěn)固被設(shè)置在接頭體中心。并且，由于彈性橡膠球座材質(zhì)耐油、耐磨的性質(zhì)替代現(xiàn)有技術(shù)中由彈簧與彈簧卡套組成的支撐組件來延長左右接頭總成的使用壽命，并利用彈性橡膠球座的彈性來緩沖球頭銷所受力，提高接頭質(zhì)量。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型所述的一種橫拉桿左右接頭體總成的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1—球銷，2—防塵保護(hù)罩，3—接頭體，4—彈性橡膠球座，5—封蓋，6—桿體，101—球桿，102—球頭。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

如圖1所示，一種橫拉桿左右接頭體3總成，包括球銷1、接頭體3和與接頭體3一體成型的桿體6，球銷1包括球頭102和與球頭102一體成型的球桿101，接頭體3中心開設(shè)有中心開孔，中心開孔上側(cè)縮口、頂部設(shè)有倒角，上側(cè)縮口與球頭102的上半側(cè)球面相適應(yīng)，所述底部設(shè)有內(nèi)環(huán)槽，內(nèi)環(huán)槽中卡設(shè)有中心凸起呈圓弧形的圓形封蓋5，內(nèi)環(huán)槽的槽寬與封蓋5厚度相適應(yīng)。封蓋5上方的中心開孔內(nèi)嵌設(shè)有彈性橡膠球座4，彈性彈性橡膠球座4為內(nèi)圈設(shè)有上、下兩個(gè)對(duì)稱內(nèi)球面的環(huán)形球座，其高度為1~2cm，為便于裝配并減少球座與接頭殼體之間連接處的間隙，彈性彈性橡膠球座4的頂部、底部兩端端面均設(shè)置為水平面以便于封蓋5無間隙貼合。為使球頭102維持于接頭體3中心并穩(wěn)固支撐球頭102，彈性橡膠球座4上、下兩個(gè)的對(duì)稱內(nèi)球面與球頭102球面弧度相適應(yīng)，其橫截面的內(nèi)側(cè)面弧度為20~35°。彈性橡膠球座4結(jié)合接頭體3的中部側(cè)壁以及接頭體3的上半側(cè)縮口形成大小與球頭102相適應(yīng)地球腔。球頭102設(shè)于球腔中，底部切削形成水平端面并與封蓋5之間具有一定間隙。本實(shí)施例中，中心開孔底部開口不小于球頭102直徑，并且球銷1擺動(dòng)力矩為5~10N?m。