[實(shí)用新型]行車記錄儀太陽能閉環(huán)供電系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720967024.3 | 申請日: | 2017-08-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207283239U | 公開(公告)日: | 2018-04-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 牛國剛;牛瑞 | 申請(專利權(quán))人: | 牛國剛 |
| 主分類號(hào): | H02J7/35 | 分類號(hào): | H02J7/35;G07C5/08 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司44202 | 代理人: | 段建軍 |
| 地址: | 810800 青海省海東地*** | 國省代碼: | 青海;63 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 行車 記錄儀 太陽能 閉環(huán) 供電系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種行車記錄儀供電系統(tǒng);更具體地講,本實(shí)用新型涉及一種具有獨(dú)立閉環(huán)供電功能的行車記錄儀供電系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著汽車保有量越來越多,碰瓷、剮蹭、事故也越來越多,而行車記錄儀的出現(xiàn),能夠及時(shí)記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù),相當(dāng)“黑匣子”,有助于劃清責(zé)任歸屬,避免扯皮。鑒于此,行車記錄儀目前幾乎成為了每個(gè)車主都會(huì)為愛車選購的電子產(chǎn)品之一,交警等執(zhí)法機(jī)關(guān)也會(huì)建議車主配備一個(gè)這樣的裝置,因此近年來行車記錄儀的增量非常明顯。
作為汽車選配件產(chǎn)品,行車記錄儀的直流源供電成為消費(fèi)者最擔(dān)心的問題。目前市場上銷售的行車記錄儀所采用的供電方式有三種:第一種常見的供電方式為汽車點(diǎn)煙器供電;第二種為汽車保險(xiǎn)盒ACC接線;第三種是車載OBE接口供電。
車載點(diǎn)煙器為DC/12V供電,汽車啟動(dòng)狀態(tài)下通過點(diǎn)煙器插接降壓器元件為行車記錄儀提供5V/1A的工作電源。這種方式比較簡單,被大多數(shù)廠家采用,占主導(dǎo)地位,不僅供電安全可靠,而且安裝使用方便。但存在點(diǎn)煙器供電線路走線部分外露不美觀,甚至影響駕駛感受的缺點(diǎn);更重要的是,汽車在非工作狀態(tài)下將停止向車載點(diǎn)煙器提供電源,此時(shí)的行車記錄儀處于失電狀態(tài)停止工作,無法提供停車時(shí)段的影像信息。
汽車保險(xiǎn)盒ACC供電方式下行車記錄儀的供電線路隱藏敷設(shè),安裝效果好,但存在以下缺點(diǎn):1、對汽車安全帶來隱患,即行車記錄儀供電線路通過A柱在緊急狀態(tài)可能影響安全氣囊的工作區(qū)域,導(dǎo)致安全氣囊無法展開; 2、瞬時(shí)工作電流與線纜質(zhì)量缺陷導(dǎo)致汽車自燃風(fēng)險(xiǎn)增高,4S店對此類供電方式給予警告;3、需要使用專用的降壓線將電壓降到行車記錄儀所需工作電壓DC/5V/1A,但降壓線的品質(zhì)無法得到保障;4、行車記錄儀工作電源隨汽車的啟動(dòng)供電,車輛熄火后失去電源供給行車記錄儀停止工作,無法達(dá)到全天候提供監(jiān)視周圍視頻信息的要求。
OBE接口(車載自動(dòng)診斷插口)供電不僅可在車輛熄火后持續(xù)向行車記錄儀提供電能,達(dá)到全天候提供監(jiān)視視頻信息,而且與保險(xiǎn)盒取電方式一樣,行車記錄儀的供電線路隱藏敷設(shè),安裝視覺效果好。但仍然存在以下缺點(diǎn):1、此供電方式與汽車保險(xiǎn)盒ACC接線一樣可能影響安全氣囊正常工作;2、16針的OBE診斷接口是連接車載電腦系統(tǒng),行車記錄儀工作時(shí)的瞬時(shí)工作電流沖擊,對行車電腦的運(yùn)行穩(wěn)定性產(chǎn)生不確定的故障;3、 OBE接口取電解決了全天候提供監(jiān)視視頻信息,但長時(shí)間使用車載電池供電導(dǎo)致電池電量下降或虧空,使汽車無法正常啟動(dòng)而搭接電池充電現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型的主要目的是提供一種具有獨(dú)立閉環(huán)供電功能的行車記錄儀供電系統(tǒng)。
為了實(shí)現(xiàn)上述的主要目的,本實(shí)用新型提供了一種行車記錄儀太陽能閉環(huán)供電系統(tǒng),包括:太陽能電池、移動(dòng)儲(chǔ)能電源和行車記錄儀,其中,移動(dòng)儲(chǔ)能電源分別與行車記錄儀和太陽能電池電連接,太陽能電池用于向移動(dòng)儲(chǔ)能電源充電,移動(dòng)儲(chǔ)能電源用于向行車記錄儀供電。
由以上技術(shù)方案可見,本實(shí)用新型采用移動(dòng)儲(chǔ)能電源向行車記錄儀供電,供電走線簡單、美觀,不存在安全隱患,且即使在車輛處于非工作狀態(tài)時(shí)行車記錄儀仍然可以進(jìn)行攝像,可為行車或停車提供全天候?qū)崟r(shí)行車記錄。另外,通過太陽能電池為移動(dòng)儲(chǔ)能電源進(jìn)行充電,可以更好地利用潔凈能源使行車記錄儀持續(xù)工作達(dá)到環(huán)保節(jié)能目的。需要說明的是,本實(shí)用新型同樣可以利用市電對移動(dòng)儲(chǔ)能電源進(jìn)行充電。
根據(jù)本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施方式,上述太陽能電池為CIGS薄膜太陽能電池。CIGS(銅銦鎵硒)薄膜太陽能電池具有市場技術(shù)成熟、柔性攜帶方便、光電轉(zhuǎn)化率高、占用空間小、可隱藏設(shè)計(jì)、弱光條件可發(fā)電等優(yōu)點(diǎn),尤其適合于車載使用。
本實(shí)用新型中,在確認(rèn)行車記錄儀設(shè)備工作電流、電壓、功率等信息的基礎(chǔ)上,通過對太陽能電池和移動(dòng)儲(chǔ)能電源的基礎(chǔ)參數(shù)進(jìn)行配置,行車記錄儀可以與移動(dòng)儲(chǔ)能電源直接電連接,且移動(dòng)儲(chǔ)能電源也可以與太陽能電池直接電連接,以簡化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。
根據(jù)本實(shí)用新型的另一具體實(shí)施方式,移動(dòng)儲(chǔ)能電源還具有第二電源輸出接口,以便于為播放器等車載低壓負(fù)載設(shè)備、手機(jī)等便攜式電子設(shè)備提供直流穩(wěn)壓電源,拓展系統(tǒng)的用途。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式,系統(tǒng)所選用的移動(dòng)儲(chǔ)能電源的容量大于10000mAh,更優(yōu)選為大于等于15000mAh。這樣的好處在于,即使在較長時(shí)間內(nèi)無光照的條件下,也可以利用市電對移動(dòng)儲(chǔ)能電源進(jìn)行充電,使得其可以在一定時(shí)間內(nèi)為行車記錄儀提供所需電能。
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H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置
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