[實用新型]新型路燈燈桿

有效

• 申請號: 201720966741.4
• 申請日: 2017-08-03
• 公開（公告）號: CN206958785U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 唐國良
• 申請（專利權）人: 揚州市騰飛鋼桿照明器材有限公司
• 主分類號: F21S8/08
• 分類號: F21S8/08;F21V21/108;F21W131/103
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及路燈技術領域，具體地說，尤其涉及一種路燈燈桿。

背景技術

路燈是日常路面常用的照明工具，現有路燈的燈桿多為一體成型燈桿，由于路燈燈桿較高，因此在運輸和安裝時比較麻煩，需要投入大量的人力物力；同時，由于燈桿高度較高，在臺風天氣，燈桿易被大風刮倒甚至會傷及路面的行人，因此現有的路燈燈桿不僅安裝及運輸不夠方便，同時在天氣惡劣時使用安全性能也不夠高。

發明內容

為了解決上述問題，本實用新型公開了一種新型路燈燈桿，提供了一種分段式的路燈燈桿，方便運輸和安裝，安全性能高。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種新型路燈燈桿，包括燈桿下部、燈桿上部、定位桿及底座，所述燈桿下部固定在所述底座上方，所述燈桿上部的下側套設在所述燈桿下部的上側外圈，所述燈桿上部與所述燈桿下部的重疊部分通過緊固螺栓固定連接，所述燈桿上部及燈桿下部組成燈桿體，所述底座的上方還設有定位桿，所述定位桿位于燈桿體內部，所述定位桿的高度大于所述燈桿下部的高度。

所述底座為三角形，所述底座兩端設有地腳螺栓。

所述燈桿上部與燈桿下部的連接處設有安全鏈。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型結構新穎，新型路燈燈桿采用分段式結構，運輸時燈桿下部可套入燈桿上部中，節省運輸空間，方便運輸；燈桿上部及下部通過緊固螺栓固定連接，組裝迅速；燈桿內部設置定位桿，當燈桿遭受外部破壞力時，定位桿可將緊固螺栓頂出，燈桿即使倒下也會分段倒下，降低了危險性。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中：1、燈桿下部；2、燈桿上部；3、定位桿；4、緊固螺栓；5、安全鏈；6、底座；7、地腳螺栓。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進一步說明：

一種新型路燈燈桿，包括燈桿下部1、燈桿上部2、定位桿3及底座6，所述燈桿下部1固定在所述底座6上方，所述燈桿上部2的下側套設在所述燈桿下部1的上側外圈，所述燈桿上部2與所述燈桿下部1的重疊部分通過緊固螺栓4固定連接，所述燈桿上部2及燈桿下部1組成燈桿體，所述底座6的上方還設有定位桿3，所述定位桿3位于燈桿體內部，所述定位桿3的高度大于所述燈桿下部1的高度。

所述底座6為三角形，所述底座6兩端設有地腳螺栓7。

所述燈桿上部2與燈桿下部1的連接處設有安全鏈5。

如說明書附圖圖1所示，一種新型路燈燈桿，包括燈桿下部1、燈桿上部2、定位桿3及底座6，底座6為三角形，底座6兩端設有地腳螺栓7，燈桿下部1固定在底座6上方，燈桿上部2的下側套設在燈桿下部1的上側外圈，燈桿上部2與燈桿下部1的重疊部分通過緊固螺栓4固定連接，燈桿上部2及燈桿下部1組成燈桿體，燈桿上部2的下側與燈桿下部1的上側之間連接有安全鏈5，底座6的上方還設有定位桿3，定位桿3位于燈桿體內部，定位桿3的高度大于燈桿下部1的高度。

組裝時，將底座6預埋，將定位桿3及燈桿下部1先后固定在底座6上方，將燈桿上部2的下側套設在燈桿下部1的上側外圈，重疊部位通過緊固螺栓4固定連接，安全鏈5的一端固定在燈桿上部2的下側，另一端固定在燈桿下部1的上側；當組裝完成的燈桿遭受外力如臺風破壞時，燈桿體受力彎曲，定位桿3將緊固螺栓4頂出，燈桿上部2與燈桿下部1分離，分離后安全鏈5依然將兩者活動連接，防止燈桿上部2直接掉落從而引發安全事故。

本實用新型結構新穎，新型路燈燈桿采用分段式結構，運輸時燈桿下部可套入燈桿上部中，節省運輸空間，方便運輸；燈桿上部及下部通過緊固螺栓固定連接，組裝迅速；燈桿內部設置定位桿，當燈桿遭受外部破壞力時，定位桿可將緊固螺栓頂出，燈桿即使倒下也會分段倒下，降低了危險性。

綜上所述，僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用來限定本實用新型實施的范圍，凡依本實用新型權利要求范圍所述的形狀、構造、特征及精神所為的均等變化與修飾，均應包括于本實用新型的權利要求范圍內。