[實用新型]橡膠柔性踏板

有效

• 申請號: 201720966718.5
• 申請日: 2017-08-04
• 公開（公告）號: CN207208079U
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發明（設計）人: 沈濤;高生;徐磊;錢海飛
• 申請（專利權）人: 常州今創風擋系統有限公司
• 主分類號: B61D17/20
• 分類號: B61D17/20;B61D17/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及踏板，具體涉及橡膠柔性踏板。

背景技術

目前地鐵貫通道都采用上下搭接式踏板，踏板都為不銹鋼花紋板或者鋁合金花紋板，在運行過程中，踏板之間難免會出現間隙，同時這種類型踏板對于安裝、運動的空間要求較大，不適用于下部空間較小的貫通道。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供橡膠柔性踏板，從而解決上述問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型提供了橡膠柔性踏板，包括橡膠踏板、磨耗板、鋼板、固定板、螺栓，所述橡膠踏板的頂端設有所述磨耗板，所述橡膠踏板的底端設有所述鋼板，所述鋼板預埋在所述橡膠踏板內，一起成型，所述橡膠踏板通過安裝緊固件固定在連接臂上。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述橡膠踏板上設有若干個防滑釘。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述磨耗板通過若干個所述螺栓和所述固定板固定在所述橡膠踏板上。

本實用新型所達到的有益效果是：

1、踏板結構簡單，加工容易，拆卸方便，無需維護。

2、踏板主體為橡膠踏板，內部預埋鋼板，柔中帶鋼，滿足車輛運行過程的各種曲線要求及強度要求，不會出現異常間隙。

3、滿足下部安裝空間小的貫通道。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的剖視圖；

圖3是本實用新型的局部結構示意圖；

圖中：1、橡膠踏板；2、磨耗板；3、鋼板；4、固定板；5、螺栓。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例1

如圖1-3所示，本實用新型提供橡膠柔性踏板，包括橡膠踏板1、磨耗板2、鋼板3、固定板4、螺栓5，橡膠踏板1的頂端設有磨耗板2，橡膠踏板1的底端設有鋼板3，鋼板3預埋在橡膠踏板1內，一起成型，橡膠踏板1通過安裝緊固件固定在連接臂上。

橡膠踏板1上設有若干個防滑釘。

磨耗板2通過若干個螺栓5和固定板4固定在橡膠踏板1上。

該裝置是橡膠柔性踏板，包括橡膠踏板1、磨耗板2、鋼板3、固定板4、螺栓5，橡膠踏板1的頂端設有磨耗板2，橡膠踏板1的底端設有鋼板3，鋼板3預埋在橡膠踏板1內，一起成型，橡膠踏板1通過安裝緊固件固定在連接臂上；橡膠踏板1上設有若干個防滑釘；磨耗板2通過若干個螺栓5和固定板4固定在橡膠踏板1上。

本實用新型所達到的有益效果是：該裝置是橡膠柔性踏板，踏板結構簡單，加工容易，拆卸方便，無需維護；踏板主體為橡膠踏板，內部預埋鋼板，柔中帶鋼，滿足車輛運行過程的各種曲線要求及強度要求，不會出現異常間隙；滿足下部安裝空間小的貫通道。

最后應說明的是：以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。