[實用新型]一種汽車座椅無級調節扶手機構

有效

• 申請號: 201720966000.6
• 申請日: 2017-08-03
• 公開（公告）號: CN207579666U
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 郭文庚;趙培杰;吳樂樂;王長慧
• 申請（專利權）人: 廣州汽車集團零部件有限公司
• 主分類號: B60N2/75
• 分類號: B60N2/75
• 代理公司: 廣州知友專利商標代理有限公司 44104
• 代理人: 劉小敏;高文龍

1.一種汽車座椅無級調節扶手機構，其特征在于：所述扶手機構包括扶手安裝板(1)、限位銷(5)、單向軸承、解鎖支架軸(10)、安裝支架(24)和內固定板(23)；

所述安裝支架(24)上固定安裝有鉸接軸套(2)；所述扶手安裝板(1)套裝在所述鉸接軸套(2)上，扶手安裝板(1)能夠繞鉸接軸套(2)轉動；所述鉸接軸套(2)通過安裝在側面的連接鍵(6)固定單向軸承內圈(3)，并設置有墊圈和連接螺栓(19)；所述內固定板(23)上安裝有軸承固定銷(26)；

所述解鎖支架軸(10)的一端安裝在扶手安裝板(1)上，另一端安裝在內固定板(23)上；所述解鎖支架軸(10)上套裝有解鎖支架扭簧(12)和轉子解鎖支架(11)；所述解鎖支架扭簧(12)的一端安裝在扶手安裝板(1)上，另一端安裝在轉子解鎖支架(11)上；所述轉子解鎖支架(11)的一端為配合控制轉子(9)的突出端；轉子解鎖支架(11)的另一端上設置有安裝連接鋼絲(13)的孔；

所述單向軸承包括單向軸承內圈(3)和單向軸承外圈(7)；所述單向軸承內圈(3)和單向軸承外圈(7)上與普通轉子(8)，控制轉子(9)接觸的面為內凹弧面，所述單向軸承外圈(7)的外表面上設有安裝軸承固定銷(26)的固定銷槽(30)，單向軸承外圈(7)的內表面上設有容納普通轉子(8)的普通轉子槽(29)以及容納控制轉子(9)的楔形槽(27)；普通轉子(8)和控制轉子(9)在單向軸承內圈(3)和單向軸承外圈(7)之間運動；所述控制轉子(9)的兩端設有與轉子解鎖支架(11)相配合的突出端控制轉子連桿(28)；

所述楔形槽(27)分為較大端(271)和較小端(272)，較大端(271)有較大的容納空間，足夠使控制轉子(9)自由運動，較小端(272)的容納空間小于控制轉子(9)的體積；所述轉子解鎖支架(11)能夠抵住控制轉子連桿(28)，使得控制轉子(9)保持在楔形槽(27)的較大端(271)；

所述限位銷(5)固定在扶手安裝板(1)上，所述限位銷(5)在限位片(4)的弧形槽(31)中活動，該限位片(4)焊接在鉸接軸套(2)上；通過控制限位銷(5)在限位片(4)弧形槽(31)內的運動來限制扶手的極限位置。

2.根據權利要求1所述的汽車座椅無級調節扶手機構，其特征在于：所述扶手機構還包括解鎖裝置；

所述解鎖裝置包括安裝在扶手安裝板(1)前端的扣手安裝支架(14)，所述扣手安裝支架(14)上固定有解鎖扣手(15)，扣手定位軸(16)的兩端穿過解鎖扣手(15)安裝在扣手安裝支架(14)內，扣手定位軸(16)上套裝有扣手復位扭簧(17)，所述扣手復位扭簧(17)的兩端固定在扶手安裝支架(14)上；

所述解鎖扣手(15)的一端與連接鋼絲(13)連接。

3.根據權利要求1至2任一項所述的車座椅無級調節扶手機構，其特征在于：所述安裝支架(24)上焊接有凸焊螺母(25)，所述墊圈包括彈簧墊圈(20)、金屬墊圈(21)、塑料墊圈(22)；所述連接螺栓(19)穿過彈簧墊圈(20)、金屬墊圈(21)、塑料墊圈(22)、內固定板(23)、鉸接軸套(2)、安裝支架(24)與凸焊螺母(25)連接。

4.根據權利要求3所述的汽車座椅無級調節扶手機構，其特征在于：所述安裝支架(24)焊接在座椅骨架的靠背側板上；連接螺栓(19)將扶手安裝在座椅上。