[實用新型]閃發器及空調系統有效
| 申請號: | 201720965766.2 | 申請日: | 2017-08-02 |
| 公開(公告)號: | CN207147003U | 公開(公告)日: | 2018-03-27 |
| 發明(設計)人: | 陳增輝;楊旭峰;胡海利;胡東兵 | 申請(專利權)人: | 珠海格力電器股份有限公司 |
| 主分類號: | F25B43/00 | 分類號: | F25B43/00 |
| 代理公司: | 廣州華進聯合專利商標代理有限公司44224 | 代理人: | 司佩杰,李雙皓 |
| 地址: | 519070*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 閃發器 空調 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及空調系統技術領域,特別是涉及一種閃發器及空調系統。
背景技術
目前,鹵代烴類制冷劑每級葉輪的溫度頭大致為40℃,對于普通的空調工況,常規的單級離心機組一般就能夠滿足要求。但是如果追求更高的能效,或是要求更低或更高的使用溫度(如做蓄冷或制熱使用),則往往需要采用帶閃發器中間補氣的二級結構,其工作原理如下:來自冷凝器的高溫高壓制冷劑流體,在通過一級節流裝置時,會因為閃蒸作用,析出相對低溫低壓的制冷劑氣體,氣液混合制冷劑經過閃發器進行氣液分離,閃發氣體經補氣管補入壓縮機二級葉輪,可以降低進入二級葉輪的制冷劑溫度,降低葉輪的耗功。而閃發器中的飽和制冷劑液體則經過二級節流裝置的節流進入蒸發器。
現有的擋板在閃發器中起到分離氣液、增加流體湍動情況、降低壓降的作用。常規的擋板結構為平板水平布置(如圖1所示),第一擋板1水平間隔設置,形成折流流道,通過阻擋和折流來達到上述作用。研究發現,由于蒸發器內空間較小,使得布置第一擋板1的個數較少,氣液分離效果一般,流體壓降的降低不是很明顯。
實用新型內容
基于此,本實用新型要解決的技術問題是提供一種減小流體壓降、氣液分離效果好的閃發器。
一種閃發器,包括殼體、進液管、出液管和出氣管,所述進液管、出液管和出氣管分別與殼體內腔連通,所述出液管和出氣管分別設置在殼體的底部和頂部,所述閃發器還包括設置在殼體內部的折流組件,所述折流組件設置在進液管的上方,所述折流組件與殼體內壁組成多個相連通的豎向流道,形成沿豎直方向折回的流道,所述流道的進口與下方的殼體內腔連通,以與所述進液管 連通,流道的出口與上方的殼體內腔連通,以與所述出氣管連通。
在其中一個實施例中,所述折流組件包括頂板、底板和設置在頂板與底板之間的若干導流側板,所述頂板和底板上間隔設置導流側板,相鄰的導流側板之間以及最外側的導流側板與殼體內壁之間形成所述豎向流道,相鄰的豎向流道在端部連通形成沿豎直方向折回的S形流道,所述S形流道的進口設置在所述底板上。
在其中一個實施例中,所述底板上開設有通孔,形成所述S形流道的進口;導流側板為圓環套筒形,所述圓環套筒形的導流側板直徑從內向外依次遞增;最內側的導流側板與底板連接,形成的豎向流道與通孔連通。
在其中一個實施例中,所述導流側板之間通過橫桿連接固定。
在其中一個實施例中,所述圓環套筒形的導流側板設置有兩個。
在其中一個實施例中,所述底板上開設有通孔,形成所述S形流道的進口;導流側板為平板形,兩側與殼體內壁連接;相鄰的導流側板形成所述豎向流道,最內側的兩個導流側板與底板連接,形成的豎向流道與通孔連通。
在其中一個實施例中,還包括設置在殼體內的擋板,所述擋板設置在所述折流組件和進液口之間,擋板上設置有用于制冷劑通過的若干過濾孔。
在其中一個實施例中,所述擋板具有多個向下彎折的折彎部,折彎部相互連接形成波浪狀擋板。
在其中一個實施例中,還包括設置在殼體內部的過濾網,所述過濾網設置有兩個,分別設置在折流組件的上方和下方。
一種空調系統,所述空調系統包括上述任一項所述的閃發器。
上述閃發器,在殼體內通過設置折流組件,形成沿豎直方向折回的流道,相較于原先沿水平方向折回的流道,上述的沿豎直方向折回的流道,至少經過三次碰撞,折流三次,折流次數增加,降低了流體壓降。同時流體可以相對容易的通過流道繼續往上方流動,而其中夾雜的液體在流道內吸附、碰撞分離后,在重力作用下更容易順豎直流道內壁流入容器底部,大幅度提高氣液的分離效率。
附圖說明
圖1為現有技術中的閃發器的結構示意圖;
圖2為本實用新型一個實施例中的閃發器的內部結構示意圖;
圖3為本實用新型一個實施例中的閃發器中流體流動示意圖;
圖4為圖3的A向視圖;
圖5為圖3的B-B視圖;
圖6為圖3的C-C視圖;
圖7為本實用新型另一個實施例中的閃發器的內部結構示意圖;
圖8為本實用新型另一個實施例中的閃發器中流體流動示意圖;
圖9為圖8的A向視圖;
圖10為圖8的B-B視圖;
圖11為圖8的C-C視圖;
圖12為本實用新型閃發器中的擋板側視圖;
圖13為本實用新型閃發器中的擋板俯視圖;
附圖標記說明:
第一擋板1;
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