[實用新型]一種具有防水功能的透明膜

有效

• 申請號: 201720965727.2
• 申請日: 2017-08-04
• 公開（公告）號: CN207267477U
• 公開（公告）日: 2018-04-24
• 發明（設計）人: 朱欽泉
• 申請（專利權）人: 朱欽泉
• 主分類號: B60R13/04
• 分類號: B60R13/04;B32B27/06;B32B27/08;B32B27/30;B32B27/36;B32B27/40;B32B33/00;B32B7/08
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• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及透明膜技術領域，具體為一種具有防水功能的透明膜。

背景技術

在公知的技術領域，汽車貼膜是在車輛前后擋風玻璃、側窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體，而這層薄膜狀物體也叫做太陽膜或者叫做防爆隔熱膜。它作用主要是阻擋紫外線、阻隔部分熱量以及防止玻璃突然爆裂導致的傷人等情況發生，同時根據太陽膜的單向透視性能，達到保護個人隱私的目的。此外，它也可以減少車內物品以及人員因紫外線照射造成的損傷，在某些層面達到節省燃油消耗的功效。隨著人們生活水平的提高，對汽車貼膜的要求越來越高，一般新車入庫后均會去汽車美容店進行貼膜處理。

現有的透明膜不具有防水和防霧的功能，使用極為不便，因此，設計一種具有防水功能的透明膜是很有必要的。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有防水功能的透明膜，以解決上述背景技術中提出的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：一種具有防水功能的透明膜，包括透明膜本體、劃槽、第一凹槽、固定孔、電源開關、USB接頭、擋片、第二凹槽、固定柱和固定片，所述透明膜本體通過導線與USB接頭連接，且導線上安裝有電源開關，所述透明膜本體的一側開設有第一凹槽，所述第一凹槽的對應兩側均開設有固定孔，所述透明膜本體上靠近第一凹槽的正上方的對應兩側設置有劃槽，所述擋片的一側通過焊接固定有固定片，所述擋片上靠近固定片的上方開設有第二凹槽，所述固定片的對應兩側通過焊接固定有固定柱，所述擋片通過固定孔和固定柱與透明膜本體連接，且固定片固定在第一凹槽內，所述透明膜本體由基材層、PVC層、PET層、TPU層、透明加熱層、耐磨層和防水涂層組成，所述基材層的頂部通過熱熔連接有PVC層，所述PVC層的頂部通過熱熔連接有PET層，所述PET層的頂部通過熱熔連接有TPU層，所述TPU層的頂部通過熱熔連接有透明加熱層，所述透明加熱層的頂部通過熱熔連接有耐磨層，所述耐磨層的頂部噴涂有防水涂層。

進一步的，所述第一凹槽的內徑等于固定片的外徑。

進一步的，所述固定孔的內徑等于固定柱的外徑。

進一步的，所述耐磨層為一種氟塑料材料構件。

與現有技術相比，本實用新型所達到的有益效果是：該透明膜，使用時，將該透明膜粘貼在需要保護的地方，將擋片通過固定孔和固定柱固定在透明膜本體上，便于封住第一凹槽，防止灰塵進入到第一凹槽內，影響該透明膜的使用壽命，更換該透明膜時，取下擋片，使用者可以通過第一凹槽快速將該透明膜撕下，防止透明膜粘貼過緊，不使用工具無法取下的情況發生，大大提升了使用的方便性，進而提升了工作效率；透明膜本體由基材層、PVC層、PET層、TPU層、透明加熱層、耐磨層和防水涂層組成，透明加熱層的設置可以在該透明膜表面起霧時使用，打開電源開關，透明加熱層工作，便于快速將霧氣蒸發，具有良好的防霧功能，大大提升使用的方便性，耐磨層為一種氟塑料材料構件，具有良好的耐磨性，可以有效防止透明膜表面刮花，提升透明膜的使用壽命，防水涂層的設置能起到防水的作用，提升使用的安全性。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型的第一凹槽區域結構示意圖；

圖3是本實用新型的擋片結構示意圖；

圖4是本實用新型的透明膜本體結構示意圖；

圖中：1-透明膜本體；2-劃槽；3-第一凹槽；4-固定孔；5-電源開關；6-USB接頭；7-擋片；8-第二凹槽；9-固定柱；10-固定片；11-基材層；12-PVC層；13-PET層；14-TPU層；15-透明加熱層；16-耐磨層；17-防水涂層。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。