[實(shí)用新型]一種單缸柴油機(jī)用平衡機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720965277.7 | 申請日: | 2017-08-04 |
| 公開(公告)號: | CN207049255U | 公開(公告)日: | 2018-02-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 烏江;陶國斌;黃金鵬 | 申請(專利權(quán))人: | 山東科林動力科技有限公司 |
| 主分類號: | F16F15/26 | 分類號: | F16F15/26 |
| 代理公司: | 青島高曉專利事務(wù)所(普通合伙)37104 | 代理人: | 黃曉敏 |
| 地址: | 252000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 柴油機(jī) 平衡 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種單缸柴油機(jī)用平衡機(jī)構(gòu),其特征在于,所述平衡機(jī)構(gòu)包括殼體(1), 殼體(1)上設(shè)有平衡軸(2)和軸承座(4),所述平衡軸(2)一端通過軸承(3)插入軸所述承座(4)內(nèi),所述軸承座(4)為凹槽結(jié)構(gòu),所述軸承座(4)的側(cè)壁設(shè)有向所述平衡軸(2)凸出的凸起部(8),所述軸承(3)位于所述凸起部(8)遠(yuǎn)離所述軸承座(4)底壁的一側(cè),所述軸承座(4)底壁上設(shè)有彈簧(9);
所述平衡軸(2)包括平行布置的上平衡軸(21)和下平衡軸(22),所述上平衡軸(21)伸出殼體(1)外的端部安裝有上平衡軸齒輪(5),下平衡軸 (22)伸出殼體(1)外的端部安裝有與上平衡軸齒輪(5)相互嚙合的下平衡軸齒輪(6),上平衡軸齒輪(5)外側(cè)的上平衡軸(21)上設(shè)有與柴油機(jī)曲軸齒輪嚙合傳動而帶動上平衡軸(21)轉(zhuǎn)動的驅(qū)動齒輪(7),殼體(1)上開設(shè)有將潤滑油引入殼體(1)內(nèi)的潤滑油道(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單缸柴油機(jī)用平衡機(jī)構(gòu),其特征在于,所述軸承座(4)上設(shè)有彈簧固定柱,所述彈簧(9)套設(shè)在所述彈簧固定柱。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單缸柴油機(jī)用平衡機(jī)構(gòu),其特征在于,所述彈簧(9)靠近所述平衡軸(2)的一側(cè)設(shè)有平板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單缸柴油機(jī)用平衡機(jī)構(gòu),其特征在于,所述殼體(1)上還設(shè)有泄壓閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單缸柴油機(jī)用平衡機(jī)構(gòu),其特征在于,所述平衡軸(2)伸出所述殼體(1)的一端設(shè)有墊圈(10),所述墊圈(10)與所述殼體(1)之間預(yù)留沿所述平衡軸軸向的竄動間隙。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單缸柴油機(jī)用平衡機(jī)構(gòu),其特征在于,所述平衡軸(2)位于所述軸承座(4)的一端設(shè)有墊圈(11),所述墊圈(11)與所述軸承座之間預(yù)留沿所述平衡軸軸向的竄動間隙。
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F16F 彈簧;減震器;減振裝置
F16F15-00 系統(tǒng)中振動的抑制
F16F15-02 .非旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)振動的抑制,如往復(fù)系統(tǒng);通過利用不與旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)一起運(yùn)動的元件抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動
F16F15-10 .通過利用與系統(tǒng)一起運(yùn)動的元件抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動
F16F15-20 .通過一個或多個系統(tǒng)的運(yùn)動元件的合適分組或相對配置來抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動
F16F15-22 .慣性力的補(bǔ)償
F16F15-28 .平衡重;其連接或安裝
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