[實用新型]制備DOTP的冷凝系統

有效

• 申請號: 201720964850.2
• 申請日: 2017-08-03
• 公開（公告）號: CN207445887U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 羅加彬
• 申請（專利權）人: 浙江弘博新材料科技有限公司
• 主分類號: B01D53/00
• 分類號: B01D53/00;B01D5/00
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 吳繼道

本實用新型公開了一種制備DOTP的冷凝系統，包括列管式冷凝器，列管式冷凝器上設置有進氣管和尾氣排放管，尾氣排放管的末端連接有用于對尾氣進行冷卻、洗滌的醇液罐，尾氣排放管的高處連接有與大氣連通的放空管，尾氣排放管和放空管的連接處設置有供尾氣可選擇地進入醇液罐或放空管的換向裝置，該換向裝置在通電時尾氣通過放空管排入大氣，該換向裝置在斷電時尾氣經過醇液罐后排入大氣。本實用新型提供的制備DOTP的冷凝系統，能夠在DOP、DOTP的制備過程中發生停電等意外情況時，有效防止未處理完全的尾氣排入大氣，從而減少對環境的污染，節省原料且更加環保。

技術領域

本實用新型涉及了一種制備DOTP的冷凝系統。

背景技術

在制備DOP、DOTP過程中所產生的尾氣通常會含有辛醇等原料。如果任由尾氣從放空氣處外泄的話，不僅污染環境，還會造成原料浪費。目前采用的傳統辦法是將尾氣的辛醇等物質進行冷凝分離，再將剩余的無害氣體排放入空氣當中。但當出現停電等意外事故時，冷凝器中的循環水無法循環運作，常常會導致系統的壓力升高，未處理完全的尾氣會夾雜著冷凝液從放空處外泄，因此容易導致環境污染。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種制備DOTP的冷凝系統，能夠在DOP、DOTP的制備過程中發生停電等意外情況時，有效防止未處理完全的尾氣排入大氣，從而減少對環境的污染，節省原料且更加環保。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種制備DOTP的冷凝系統，包括列管式冷凝器，列管式冷凝器上設置有進氣管和尾氣排放管，尾氣排放管的末端連接有用于對尾氣進行冷卻、洗滌的醇液罐，尾氣排放管的高處連接有與大氣連通的放空管，尾氣排放管和放空管的連接處設置有供尾氣可選擇地進入醇液罐或放空管的換向裝置，該換向裝置在通電時尾氣通過放空管排入大氣，該換向裝置在斷電時尾氣經過醇液罐后排入大氣。

采用上述技術方案的優點是：由于列管式冷凝器在正常工作狀態下時，一般會將尾氣中的辛醇全部冷凝分離出來，此時尾氣中不能冷凝的氣態的無害物質會經過換向裝置后從放空管排入大氣；當整個系統突出現故障（如停電等），即列管式冷凝器的循環水系統無法正常運作時，換向裝置會在斷電的同時自動進行切換，此時尾氣則會經過醇液罐后排入大氣，在醇液罐內的室溫醇液的冷卻、洗滌下，尾氣中辛醇及其他化學物質大部分被留在醇液罐內，只有少量氣體逸出，進入大氣的污染物少，原料浪費少。

作為本實用新型的進一步改進，所述換向裝置包括閥體，尾氣排放管包括前段和后段，尾氣排放管前段、后段以及放空管均通過各自連接口與閥體內腔連接，閥體內腔中設置有通過轉動選擇性地使尾氣排放管前段和后段之間或尾氣排放管前段和放空管之間保持連通的閥芯，該閥芯由驅動裝置控制轉動。

采用上述技術方案的優點是：驅動裝置控制閥芯轉動，從而使尾氣排氣管前段可以有選擇地和后段或者放空管連通，使尾氣能夠流入后段或放空管中，該設計結構簡單，實施方便。

作為本實用新型的進一步改進，所述的驅動裝置包括設置于閥體內的滑腔，該滑腔內活動設置有可沿豎直方向上下滑動的活動鐵芯，閥體對應滑腔處設置有在通電狀態時使活動鐵芯上升的線圈組，活動鐵芯的下部設置有齒排，閥芯的外圓周面上設置有與該齒排相嚙合的環齒。

采用上述技術方案的優點是：線圈組在通電狀態時產生磁力從而使活動鐵芯上升，而當在斷電狀態時線圈組失去對活動鐵芯的作用力，致使活動鐵芯在自身重力的作用下下降，由于活動鐵芯的齒排和閥芯的環齒相互嚙合，因此使閥芯能夠隨著活動鐵芯升降而轉動，進而能夠實現系統在停電狀態下，尾氣能夠改變流向。

作為本實用新型的進一步改進，所述滑腔的頂內壁和底內壁均設置有防止活動鐵芯與閥體之間碰撞的緩沖彈簧。

采用上述技術方案的優點是：緩沖彈簧的設置，使得活動鐵芯在升降過程中能夠避免與閥體之間發生剛性碰撞，延長了使用壽命。

附圖說明