[實用新型]汽車左前門側圍亮條三維拉彎裝置

有效

• 申請號: 201720963721.1
• 申請日: 2017-08-03
• 公開（公告）號: CN207154476U
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 李惠
• 申請（專利權）人: 李惠
• 主分類號: B21D7/024
• 分類號: B21D7/024;B21D7/16;B21D43/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件加工技術領域，具體涉及一種汽車左前門側圍亮條三維拉彎裝置。

背景技術

左前門側圍亮條是一種非對稱角型截面鋁型材彎曲件，采用拉彎成形，主要起到裝飾作用。現有的拉彎拉彎成形時發生偏載，受力狀態不好，材料流動變形過程復雜。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車左前門側圍亮條三維拉彎裝置,滿足產品成型要求，拉完效率高。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：汽車左前門側圍亮條三維拉彎裝置，包括工作臺面、亮條折彎模具、支撐體、活動臺、活動臺驅動裝置、夾持裝置、亮條固定裝置和亮條切割裝置；

所述的支撐體設置于所述的工作臺面的下方，用于支撐所述的工作臺面；所述的工作臺面上設置有亮條折彎模具；所述的亮條折彎模具包括與需要折彎的形狀一致的模具本體，所述模具本體的一側設置有用于卡住亮條的卡槽；所述的亮條折彎模具上設置有將亮條固定在卡槽內的亮條固定裝置；所述亮條折彎模具的兩側設置有亮條切割裝置；

所述的支撐體的兩側對稱設置有一對活動臺；所述的支撐體內設置有轉軸，所述活動臺的一端套設在轉軸上，另一端設置有用于夾持亮條端部的夾持裝置；所述的活動臺由活動臺驅動裝置驅動。

進一步地，所述的亮條固定裝置包括設置于亮條折彎模具上表面的安裝板、耳架、直連桿、Z型連桿、壓塊以及推動直連桿的第一氣缸；所述Z型連桿的一端與所述的直連桿的一端固定連接，另一端與所述的壓塊固定連接；Z型連桿在下端的直角處通過軸與所述的耳架可轉動連接；所述直連桿的另一端與所述的第一氣缸的活塞桿鉸接連接。

進一步地，所述夾持裝置包括固定設置在活動臺上的立柱、第二氣缸、推動板、支架、第三氣缸、上夾塊、下夾塊；所述的第二氣缸固定在所述的立柱上，所述第二氣缸的活塞桿與所述的推動板固定連接；所述的支架包括頂板、底板和側板；所述的頂板和所述的底板通過所述的側板連接；所述的側板與所述的推動板固定連接；所述的下夾塊固定設置在支架底板的上表面；所述第三氣缸的缸體固定設置在所述頂板的上表面，所述第三氣缸的活塞桿穿過所述的頂板與所述的上夾塊固定連接。

進一步地，所述的亮條切割裝置包括第四氣缸、刀座、切割刀頭；所述的第四氣缸的缸體固定安裝于工作臺側邊的固定板上；所述的刀座與所述第四氣缸的活塞桿固定連接；所述的切割刀頭安裝于所述的刀座內。

進一步地，所述的活動臺驅動裝置包括第五氣缸、設置在活動臺一側滑槽、滑塊以及推桿；所述的推桿與所述第五氣缸的活塞桿固定連接；所述的推桿與所述的滑塊鉸接連接；所述的滑塊在所述的滑槽內移動。

本實用新型所達到的有益效果是：

本實用新型的三維拉彎裝置結構簡單，使汽車左前門側圍亮條的兩側實現一次性拉彎成型，節約操作時間，提高操作效率。

附圖說明

為了更清晰地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2為亮條固定裝置的結構示意圖。

圖3為本實用新型的俯視圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。

如圖1-3所示為本實用新型的一種汽車左前門側圍亮條三維拉彎裝置，包括工作臺面1、亮條折彎模具、支撐體3、活動臺4、活動臺驅動裝置、夾持裝置、亮條固定裝置7和亮條切割裝置。

本實用新型的支撐體3設置于工作臺面1的下方，用于支撐工作臺面1；工作臺面1上設置有亮條折彎模具；亮條折彎模具包括與需要折彎的形狀一致的模具本體21，所述模具本體21的一側設置有用于卡住亮條的卡槽22；亮條折彎模具上設置有將亮條固定在卡槽22內的亮條固定裝置7；亮條折彎模具的兩側設置有亮條切割裝置；支撐體3的兩側對稱設置有一對活動臺4；支撐體3內設置有轉軸31，活動臺4的一端套設在轉軸31上，另一端設置有用于夾持亮條端部的夾持裝置；活動臺4由活動臺驅動裝置驅動。