[實(shí)用新型]用于注漿液的粘土調(diào)配裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720962039.0 | 申請日: | 2017-08-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207448777U | 公開(公告)日: | 2018-06-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬金偉;郭玉成;李強(qiáng);張維勇;董蘇蘇;李龍;王傳盈;朱海峰;劉春燕 | 申請(專利權(quán))人: | 肥城白莊煤礦有限公司 |
| 主分類號(hào): | B28C1/16 | 分類號(hào): | B28C1/16 |
| 代理公司: | 濟(jì)南譽(yù)豐專利代理事務(wù)所(普通合伙企業(yè)) 37240 | 代理人: | 高強(qiáng) |
| 地址: | 271613 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 粘土 注漿液 調(diào)配裝置 車軸 邊框 制備裝置 軌道 轉(zhuǎn)動(dòng)輪 調(diào)配 儲(chǔ)存 轉(zhuǎn)動(dòng)式聯(lián)接 固定式 送料機(jī) 配比 聯(lián)接 保證 | ||
一種用于注漿液的粘土調(diào)配裝置,包含有具有邊框(5)的粘土調(diào)配裝置本體、設(shè)置為與邊框(5)聯(lián)接的車軸(3)、設(shè)置在粘土儲(chǔ)存處與注漿液制備裝置之間的軌道(1)、設(shè)置為與車軸(3)轉(zhuǎn)動(dòng)式聯(lián)接并且設(shè)置在軌道(1)上的轉(zhuǎn)動(dòng)輪(2),通過粘土調(diào)配裝置本體儲(chǔ)存粘土,通過轉(zhuǎn)動(dòng)輪(2)和車軸(3)在軌道(1)上的運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)粘土調(diào)配裝置本體在軌道(1)上的運(yùn)動(dòng),把粘土調(diào)配在注漿液制備裝置中,不再使用固定式送料機(jī),因此提高了注漿液的調(diào)配效率,保證注漿液的配比濃度。
一、技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種粘土調(diào)配裝置,尤其是一種用于注漿液的粘土調(diào)配裝置。
二、背景技術(shù)
注漿液對防止瓦斯聚集、巷道冒頂、加固、填充孔洞、封閉密閉墻、減少自然、對防水、防火、瓦斯爆炸的安全生產(chǎn)起到很重要的作用,在進(jìn)行注漿液制作過程中,需要使用粘土,因此用于注漿液的粘土調(diào)配裝置是一種重要的礦山裝置,在現(xiàn)有的用于注漿液的粘土調(diào)配裝置中,在粘土注漿過程中,大量的粘土需要人力裝載,粘土儲(chǔ)存在粘土棚內(nèi),固定式送料機(jī)當(dāng)較近的粘土用完后,距送料機(jī)遠(yuǎn)的粘土,裝載起來就會(huì)出現(xiàn)跟不上粘土的用量和消耗員工大量的體力的情況,也不能保證漿液的配比濃度。
基于現(xiàn)有的技術(shù)問題、技術(shù)特征和技術(shù)效果,做出本實(shí)用新型的申請技術(shù)方案。
三、發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的客體是一種用于注漿液的粘土調(diào)配裝置。
為了克服上述技術(shù)缺點(diǎn),本實(shí)用新型的目的是提供一種用于注漿液的粘土調(diào)配裝置,因此提高了注漿液的調(diào)配效率,保證注漿液的配比濃度。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是:包含有具有邊框的粘土調(diào)配裝置本體、設(shè)置為與邊框聯(lián)接的車軸、設(shè)置在粘土儲(chǔ)存處與注漿液制備裝置之間的軌道、設(shè)置為與車軸轉(zhuǎn)動(dòng)式聯(lián)接并且設(shè)置在軌道上的轉(zhuǎn)動(dòng)輪。
由于設(shè)計(jì)了軌道、轉(zhuǎn)動(dòng)輪、車軸和粘土調(diào)配裝置本體,通過粘土調(diào)配裝置本體儲(chǔ)存粘土,通過轉(zhuǎn)動(dòng)輪和車軸在軌道上的運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)粘土調(diào)配裝置本體在軌道上的運(yùn)動(dòng),把粘土調(diào)配在注漿液制備裝置中,不再使用固定式送料機(jī),因此提高了注漿液的調(diào)配效率,保證注漿液的配比濃度。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了,按照轉(zhuǎn)動(dòng)移動(dòng)的方式把軌道、轉(zhuǎn)動(dòng)輪和車軸與粘土調(diào)配裝置本體聯(lián)接。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了,粘土調(diào)配裝置本體設(shè)置為還包含有橫梁、邊框、攪籠、電機(jī)和桶殼,
軌道設(shè)置在地基上并且轉(zhuǎn)動(dòng)輪設(shè)置在軌道上,在車軸的兩端端面部分別設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)輪并且轉(zhuǎn)動(dòng)輪設(shè)置為與車軸轉(zhuǎn)動(dòng)式聯(lián)接,車軸設(shè)置為與邊框聯(lián)接并且橫梁設(shè)置在邊框之間,在邊框上設(shè)置有桶殼并且在桶殼中設(shè)置有攪籠,攪籠設(shè)置為與電機(jī)的輸出端軸聯(lián)接。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了,軌道設(shè)置為T字形導(dǎo)軌體并且兩個(gè)軌道設(shè)置為按照平行方式分布,軌道設(shè)置為在粘土儲(chǔ)存處與注漿液制備裝置之間延伸。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了,轉(zhuǎn)動(dòng)輪設(shè)置為T字形盤狀體并且轉(zhuǎn)動(dòng)輪的臺(tái)階邊緣部設(shè)置為與軌道的側(cè)面部接觸式聯(lián)接。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了,邊框設(shè)置為上下L字形的組合體并且邊框的下豎部設(shè)置為與車軸聯(lián)接,桶殼設(shè)置為卡裝在邊框的上豎部和邊框的下豎部中并且在邊框的角部分別設(shè)置有立柱。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了,橫梁設(shè)置為棒狀體并且橫梁設(shè)置為沿邊框的中心線排列分布。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了,桶殼設(shè)置為箱狀體并且桶殼的第一節(jié)腔體和桶殼的第三節(jié)腔體分別設(shè)置為錐形體,桶殼的第二節(jié)腔體和桶殼的第四節(jié)腔體分別設(shè)置為矩形筒狀體并且桶殼的第二節(jié)腔體和桶殼的第四節(jié)腔體分別設(shè)置為與邊框卡接式聯(lián)接,在桶殼的第四節(jié)腔體中設(shè)置有攪籠。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了,攪籠設(shè)置為葉片式攪龍?bào)w并且攪籠的葉片設(shè)置為T字形片狀體,攪籠的葉片設(shè)置為沿?cái)嚮\的轉(zhuǎn)動(dòng)軸的側(cè)面部排列分布。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了,電機(jī)設(shè)置為通過支座與橫梁聯(lián)接。
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