[實用新型]一種便于使用的高速公路綠化帶修剪裝置

有效

• 申請號: 201720962016.X
• 申請日: 2017-08-03
• 公開（公告）號: CN207054181U
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發明（設計）人: 蔡天平
• 申請（專利權）人: 漳浦比速光電科技有限公司
• 主分類號: A01G3/08
• 分類號: A01G3/08;E01H1/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及高速公路綠化帶技術領域，具體為一種便于使用的高速公路綠化帶修剪裝置。

背景技術

高速公路沿途綠化是給無機的道路添上有機的自然色彩，是環境景觀的主要因素，高速公路沿途綠化的景觀設計，首先要考慮的是景觀美化功能，同時通過有效的綠化設計，加強司機的視線誘導，減輕高速行駛造成的緊張，現在的高速公路綠化帶修剪裝置在修剪的過程中一些細小的枝干和樹葉會掉落到高速公路上，清潔工人需要進行清掃，增加清潔工人的工作量。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于使用的高速公路綠化帶修剪裝置，以解決上述背景技術中提出的現在高速公路綠化帶修剪裝置在修剪的過程中一些細小的枝干和樹葉會掉落到高速公路上，清潔工人需要進行清掃，增加清潔工人的工作量的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于使用的高速公路綠化帶修剪裝置，包括車輛、側面擋板、升降廂、卡合凹槽、升降裝置和落葉碎屑收集孔，所述車輛的后方設置有車廂，所述側面擋板位于車廂的上方，所述車廂內部設置有風機，所述升降廂與升降架相連接，所述卡合凹槽設置在升降廂上，所述升降架與車廂相連接，所述升降裝置與升降廂和車廂相連接，所述落葉碎屑收集孔與管道相連接，所述管道與收集箱和風機相連接，所述收集箱位于保護擋板內部，所述風機位于保護擋板內部，所述保護擋板呈矩形結構，且保護擋板與車廂相連接。

優選的，所述升降裝置包括第一液壓桿、第二液壓桿和液壓缸，第一液壓桿與升降廂相連接，第二液壓桿與第一液壓桿和液壓缸相連接。

優選的，所述第二液壓桿的長度加上液壓缸的長度小于側面擋板的長度加上車廂的長度。

優選的，所述管道的長度大于升降裝置的最大升降高度。

優選的，所述管道的直徑等于卡合凹槽的直徑。

優選的，所述保護擋板的高度小于側面擋板的高度，且保護擋板的高度大于車廂的高度。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該便于使用的高速公路綠化帶修剪裝置，升降裝置包括第一液壓桿、第二液壓桿和液壓缸，第一液壓桿與升降廂相連接，第二液壓桿與第一液壓桿和液壓缸相連接，高速公路兩邊常常會種植一些綠化用樹，這些樹木經過長久的生長，一些枝干和綠葉會伸到道路中間，對經過的車輛產生一定的影響，升降裝置的設置可以將工作人員送到樹干處，對枝干進行修剪，第二液壓桿的長度加上液壓缸的長度小于側面擋板的長度加上車廂的長度，這樣當不使用升降廂時，升降廂位于側面擋板的保護范圍內，管道的長度大于升降裝置的最大升降高度，工作人員在修剪枝干的時候，一些細小的枝干和樹葉會在修剪過程中掉落到高速公路上，清潔工人需要進行清掃，落葉碎屑收集孔、收集箱和風機的設置可以將這些枝葉在修剪過程中吸入到收集箱中，防止在修剪過程中增加清潔工人的工作量，管道的直徑等于卡合凹槽的直徑，這樣當不需要用手拿著落葉碎屑收集孔收集碎枝葉時，可以將管道放置卡合凹槽中，保護擋板的高度小于側面擋板的高度，且保護擋板的高度大于車廂的高度，一些樹木上修剪下來的大枝干沒有地方處理，可以將這些枝干放置在車廂中帶走，保護擋板可以防止這些枝干破壞液壓缸和風機。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型俯視結構示意圖；

圖3為本實用新型側面擋板車廂結構示意圖；

圖4為本實用新型落葉碎屑收集孔和管道結構示意圖。

圖中：1、車輛，2、側面擋板，3、車廂，4、升降廂，5、卡合凹槽，6、升降架，7、升降裝置，701、第一液壓桿，702、第二液壓桿，703、液壓缸，8、落葉碎屑收集孔，9、管道，10、收集箱，11、風機，12、保護擋板。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。