[實用新型]一種高性能汽車定位銷

有效

• 申請號: 201720962006.6
• 申請日: 2017-08-03
• 公開（公告）號: CN207064428U
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發明（設計）人: 計文通
• 申請（專利權）人: 瑞安市優賽車輛配件有限公司
• 主分類號: F16B19/02
• 分類號: F16B19/02
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司33211
• 代理人: 程安

技術領域

本實用新型涉及汽車領域，具體為一種高性能汽車定位銷。屬于汽車輔助設備領域。

背景技術

定位銷就是參與限制這些自由度的零件，自由度：凡是物體在空間內，必定有六個自由度，X 、Y 、Z 三個軸向的直線運動，以及繞著X、 Y 、Z的旋轉運動。在由兩部分或更多部分構成的模具中，使模具相鄰兩部分準確定位而設計的銷。

目前，現有的高性能汽車定位銷，在使用時因為需要和不同的設備進行配合使用，需要配備多種規格的汽車定位銷，增加了經濟負擔的同時也不利于收納使用，其次在需要進行連接的時候，如果長度不夠，還需要加設定位銷，也增加了使用的繁瑣度，這些都是實際存在而又急需解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種高性能汽車定位銷，解決了背景技術中所提出的問題。

為解決上述問題，本實用新型提供如下技術方案：一種高性能汽車定位銷,包括外部裝置和內部裝置，所述外部裝置的內部設有內部裝置，所述外部裝置上設有定位柱，所述定位柱的表面開設有定位孔，所述定位孔通過定位柱與外部裝置固定連接，所述定位柱的下方設有輔助塊，所述輔助塊通過定位柱與外部裝置旋轉連接，所述內部裝置上設有定位柱螺桿，所述定位柱螺桿的表面設有定位柱螺紋，所述定位柱螺紋通過定位柱螺桿與內部裝置固定連接，所述定位柱螺紋的下方設有伸縮桿，所述伸縮桿的表面設有伸縮桿螺紋，所述伸縮桿螺紋通過伸縮桿與定位柱螺紋固定連接。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述輔助塊的下方設有主桿，所述主桿的末端設有連接底座，所述連接底座通過主桿與輔助塊固定連接。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述連接底座的表面設有連接孔，所述連接孔通過連接底座與主桿固定連接。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述定位柱螺桿的下方設有限位塊，所述限位塊通過定位柱螺桿與定位柱固定連接。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述主桿的內部設有伸縮倉，所述伸縮倉的內部設有伸縮倉螺紋，所述伸縮倉螺紋通過伸縮倉與主桿固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1.通過在定位柱的下方設置定位柱螺桿，定位柱螺桿下設置有限位塊，當需要按照不同的設備進行不同的配件使用定位時，即可通過配件與定位柱螺桿進旋轉更換，增加使用的范圍。

2.通過在限位塊的下方設置伸縮桿，伸縮桿的表面設有伸縮桿螺紋，含有伸縮桿螺紋的伸縮桿與伸縮倉內的伸縮倉螺紋進行旋轉連接，可對伸縮桿進行伸縮處理，來配合不同的定位要求。

附圖說明

圖1為本實用新型一種高性能汽車定位銷結構示意圖；

圖2為本實用新型一種高性能汽車定位銷內部示意圖。

圖中：1-外部裝置、2-定位柱、3-定位孔、4-輔助塊、5-主桿、6-連接底座、7-連接孔、8-內部裝置、9-定位柱螺桿、10-定位柱螺紋、11-限位塊、12-伸縮桿、13-伸縮桿螺紋、14-伸縮倉、15-伸縮倉螺紋。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1至圖2，本實用新型提供一種技術方案：一種高性能汽車定位銷,包括外部裝置1和內部裝置8，所述外部裝置1的內部設有內部裝置8，所述外部裝置1上設有定位柱2，所述定位柱2的表面開設有定位孔3，所述定位孔3通過定位柱2與外部裝置1固定連接，所述定位柱2的下方設有輔助塊4，所述輔助塊4通過定位柱2與外部裝置1旋轉連接，所述內部裝置8上設有定位柱螺桿9，所述定位柱螺桿9的表面設有定位柱螺紋10，所述定位柱螺紋10通過定位柱螺桿9與內部裝置8固定連接，所述定位柱螺紋10的下方設有伸縮桿12，所述伸縮桿12的表面設有伸縮桿螺紋13，所述伸縮桿螺紋13通過伸縮桿12與定位柱螺紋10固定連接。

輔助塊4的下方設有主桿5，所述主桿5的末端設有連接底座6，所述連接底座6通過主桿5與輔助塊4固定連接，連接底座6的設置便于進行連接固定，也增加了定位銷的多用性能。

連接底座6的表面設有連接孔7，所述連接孔7通過連接底座6與主桿5固定連接，連接孔7在確定位置之后可以進行固定使用，增加了穩定性能。