[實用新型]一種風機中的風帽開啟裝置有效
| 申請號: | 201720960773.3 | 申請日: | 2017-08-02 |
| 公開(公告)號: | CN207033838U | 公開(公告)日: | 2018-02-23 |
| 發明(設計)人: | 張仙友 | 申請(專利權)人: | 仨億電器股份有限公司 |
| 主分類號: | F04D29/40 | 分類號: | F04D29/40;F04D29/08 |
| 代理公司: | 杭州浙科專利事務所(普通合伙)33213 | 代理人: | 吳秉中 |
| 地址: | 317500 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 風機 中的 風帽 開啟 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于機械技術領域,涉及一種風機,特別是一種風機中的風帽開啟裝置。
背景技術
目前,我國屋頂式通風機的風帽材料通常采用玻璃鋼,其垂直投影大多是圓形,具有結構簡單、制造方便、價格低廉等特點。但由于風帽采用整體組裝固定結構,特別是大型風機配套電機一般質量超過100kg,當風機檢修時需拆除風帽、葉輪及電機后才可進入風機內部,且用戶一時找不到合適的起吊工具,給設備的檢修帶來許多不便和安全隱患。
為解決上述的技術問題,人們已經發明了一種使風帽在一定角度范圍內可任意角度開啟的屋頂式通風機風帽開啟裝置,以方便設備檢修。上述的裝置由風帽、推桿、驅動件等組成。其中,風帽由左風帽和右風帽組成,且左風帽和右風帽均通過轉軸與風機的風筒鉸接;推桿有兩根且均豎直設置在風筒內,兩推桿的上端均通過鉸鏈分別與左風帽和右風帽相連;驅動件有兩個且均固定在風筒內,驅動件能夠驅動推桿上下滑動,使左風帽和右風帽轉動以開啟或遮住風筒的筒口。
現有的開啟裝置存在一個問題:驅動件和推桿所組成的驅動機構與左風帽和右風帽是單獨適配的,導致整個裝置的成本較高。
實用新型內容
本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題,提出了一種風機中的風帽開啟裝置,解決的技術問題是如何降低制造成本。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:一種風機中的風帽開啟裝置,風機包括風筒、固設在風筒內的電機以及設于風筒頂部的風帽,所述的風帽由左風帽和右風帽組成,且左風帽和右風帽均通過轉軸與所述的風筒鉸接,本風帽啟閉裝置包括豎直設置在風筒內的推桿,推桿有兩根且分別處于電機的兩側,兩所述的推桿的上端均通過鉸鏈分別與左風帽和右風帽相連,其特征在于,所述的風筒內還水平固設有桶體,且所述的桶體處于電機下方,桶體的左端和右端分別呈敞開狀和封閉狀,桶體內設有活塞,且所述的活塞將桶體的內腔分成互不連通的左腔和右腔,所述的桶體的頂部具有呈直管狀凸出的連接部,且連接部的內腔與所述的右腔相連通,所述的連接部有兩根,兩上述的推桿的下端分別插在兩連接部內,且推桿和連接部內側壁之間形成密封,所述的左腔內水平設置有驅動桿,驅動桿的右端與活塞相固連,本風帽啟閉裝置還包括能推動驅動桿左右平移的驅動件,所述的右腔內填充有液壓油。
風帽開啟過程如下:驅動件推動驅動桿右移壓縮液壓油,使液壓油進入到連接部內推動推桿上移,從而同時帶動左風帽和右風帽轉動以打開風筒的筒口,從而方便風機的檢修。
本裝置只需在一個驅動件、一個桶體和一個活塞的配合下便可同時實現左風罩和右風罩的轉動,相對于現有技術中“左風罩和右風罩分別與兩驅動件相連實現單獨轉動”這一技術方案,桶體和活塞的總體成本要遠低于驅動件的成本,這樣便可有效降低開啟裝置的制造成本。
在上述的風機中的風帽開啟裝置中,所述的驅動桿的左端依次伸出桶體和風筒,所述的驅動件位于風筒外,該驅動件上具有手柄,且通過轉動或按壓手柄能給驅動桿的移動提供動力。
即只需通過手動轉動手柄或者是手動按壓手柄的方式便可完成開啟風罩的操作,即本裝置完全不需要連接外部動力源(電能或空氣能等),使本裝置適用于不同環境,來提高實用性。
在上述的風機中的風帽開啟裝置中,所述的驅動件為千斤頂或手動液壓泵。
作為另一種方案,在上述的風機中的風帽開啟裝置中,所述的驅動件固設在風筒內,該驅動件為電動推桿,且電動推桿的桿部與所述的驅動桿的左端相固連。
在上述的風機中的風帽開啟裝置中,所述的推桿的下端側壁上設有與該推桿同軸的環形凹槽,所述的環形凹槽內設有0形圈,且0形圈的外周面與連接部的內側壁相抵。
在0形圈的作用下,使推桿和連接部之間形成可靠的密封,以防止液壓油泄漏,來提高本裝置的工作穩定性。
在上述的風機中的風帽開啟裝置中,所述的活塞包括呈柱狀的本體,所述的本體的外側壁上開設有與該本體同軸的環形密封槽,所述的環形密封槽有兩個且沿本體的軸向均布,兩所述的環形密封槽內均設有環形油封,且環形油封的外側壁與桶體的內側壁相抵靠。
與現有技術相比,本風機中的風帽開啟裝置具有以下優點:
1、本裝置只需在一個驅動件、一個桶體和一個活塞的配合下便可同時實現左風罩和右風罩的轉動,相對于現有技術中“左風罩和右風罩分別與兩驅動件相連實現單獨轉動”這一技術方案,桶體和活塞的總體成本要遠低于驅動件的成本,這樣便可有效降低開啟裝置的制造成本。
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