[實用新型]向無接觸洗車機旋轉臂傳輸洗車液的裝置

有效

• 申請號: 201720960251.3
• 申請日: 2017-08-03
• 公開（公告）號: CN207191013U
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 日照市新創智能科技有限公司
• 主分類號: B60S3/06
• 分類號: B60S3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

向無接觸洗車機旋轉臂傳送洗車液，以及防止管路纏繞的裝置。

背景技術

無接觸洗車機在清洗車輛時，采用高壓水對車體表面進行高壓清洗，利用水的壓力將車體表面的污漬進行清洗，在高壓水清洗之前必須進行洗車液的噴灑，使用洗車液進行分解，然后進行高壓水進行清洗。無接觸洗車機采用的是旋轉臂對車體進行環繞然后利用高壓水清洗，高壓水通過旋轉臂的空心軸傳輸高壓水，如果洗車液也利用該空心軸，必須使用單向閥，使用單向閥后，洗車液在通過空心軸時，必須使用高的壓力才能頂開單向閥，使用計量泵時，經常無法正常推開單向閥，導致洗車液噴灑不正常，而且不能均勻泡沫化，會形成一股股的泡沫，甚至很多時無法形成泡沫，因此需要一種相通的，并且給旋轉臂通洗車液過程中，傳輸的管路不至于因旋轉臂的空心軸旋轉而導致管路纏繞的裝置，并且能夠實現洗車液傳輸過程的泡沫化。

發明內容

針對以上問題設計了一款能夠給旋轉臂傳輸洗車液，而且能夠實現洗車液和氣形成泡沫，并在旋轉時能夠防止洗車液和氣管路纏繞的裝置。

為了更好的進行說明，因此采用圖示說明。

附圖說明

圖1是裝置外觀圖，顯示該裝置整體外觀結構圖。

圖2是裝置組裝圖，用來顯示該裝置的所有附件的組裝原理。

圖3是外柱體圖，用來顯示外柱體的形狀結構。

圖4是內柱體圖,用來顯示內柱休的形狀結構。

圖5是剖切圖，用來顯示該裝置的切面圖，更好的觀察該裝置的組成結構。圖示標注如下。

1-內柱體。

2-外柱體。

3-氣動快接接頭。

3A-洗車液泡沫輸出口結束端。

3B-洗車液泡沫輸出口開始端。

4-氣動快接接頭。

4A-洗車液輸入口。

5-氣動快接接頭。

5A-氣體輸入口。

6-緊固螺絲口。

7A7B-卡簧。

8A8B-軸承。

9A9B-密封圈。

10-卡簧槽。

11-腔體。

12A12B-軸承固定臺階。

13-密封圈固定臺階。

具體實施方式

本設計是對裝置分別輸入洗車液和氣泵輸出的氣體，連接本裝置，并在本裝置的腔體中進行充分混合，生成均勻化的泡沫，然后通過輸出口將已經生成的泡沫輸出。

本設備主要配件分為內柱體(1)、外柱體(2)、卡簧(7A、7B)、密封圈(9A、9B)、軸承(8A、8B)、氣動快接接頭(3、4、5)組成。

“1內柱體”(見圖5)上包含4個“6緊固螺絲口”、兩個“10卡簧槽”、一個“3A洗車液泡沫輸出口結束端”孔和一個“3B洗車液泡沫輸出口開始端”孔組成，其中“3A洗車液泡沫輸出口結束端”孔和“3B洗車液泡沫輸出口開始端”孔是相通的。

“2外柱體”(見圖3)上包含兩端內壁分別包括軸承固定臺階12A和12B 及13密封圈固定臺階，內壁到外壁開了兩個孔分別為4A洗車液輸入口和5A氣體輸入口。

組裝方法(圖2)，先將“1內柱體”放到“2外柱體”孔中，將“9A密封圈”從上端套在“1內柱體”上，一直向下安裝到“13密封圈固定臺階”處，密封圈底部與“12A軸承固定臺階”與“13密封圈固定臺階”的交接處平齊，然后將“8A軸承”套在“1內柱體”上，一直向下安裝到“12A軸承固定臺階”處，頂在“12A軸承固定臺階”與“13密封圈固定臺階”的交接處，接著將“7A 卡簧”套在“1內柱體”上向下安裝到上方的“10卡簧”槽中。同理方法將“9B 密封圈”從上端套在“1內柱體”上，一直向上安裝到“13密封圈固定臺階”處，密封圈底部與“12B軸承固定臺階”與“13密封圈固定臺階”的交接處平齊，然后將“8B軸承”套在“1內柱體”上，一直向上安裝到“12B軸承固定臺階”處，頂在“12B軸承固定臺階”與“13密封圈固定臺階”的交接處，接著將“7B 卡簧”套在“1內柱體”上向上安裝到上方的“10卡簧”槽中。“4氣動快接接頭”直接安裝在“4A洗車液輸入口”上，“5氣動快接接頭”直接安裝在“5A 氣體輸入口”上。

圖5剖切圖可以看出“12A、12B軸承固定臺階”可以固定和防止軸承向里滑動，“9A、9B密封圈”可固定和防止軸承向外滑動。兩密封圈之間的空隙為“11腔體”，“3B洗車液泡沫輸出口開始端”、“4A洗車液輸入口”和“5A 氣體輸入口”這三個孔通過11腔體可以直接連通。