[實用新型]一種汽車剎車片慣性制動試驗臺工裝裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720959364.1 | 申請日： | 2017-08-03 |
| 公開（公告）號： | CN207019913U | 公開（公告）日： | 2018-02-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 林長斌;陳奇 | 申請（專利權(quán)）人： | 福建冠良汽車配件工業(yè)有限公司 |
| 主分類號： | G01M17/007 | 分類號： | G01M17/007;G01M13/00 |
| 代理公司： | 福州盈創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)35226 | 代理人： | 李明通 |
| 地址： | 350300 福建省福*** | 國省代碼： | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 剎車片 慣性 制動 試驗臺 工裝 裝置 | ||
1.一種汽車剎車片慣性制動試驗臺工裝裝置，包括車軸（1）、法蘭盤（2）、軸頭（3）、定位銷支撐座（4）、凸輪軸（5）、氣室分泵（6），其特征在于，所述車軸（1）的一端設(shè)有所述法蘭盤（2），所述車軸（1）的另一端是所述軸頭（3），所述車軸（1）和所述軸頭（3）的結(jié)合處設(shè)有所述定位銷支撐座（4），所述位銷支撐座（4）的下端設(shè)有定位銷套（41），所述軸頭（3）的左右兩端套設(shè)圓錐滾子軸承（31），所述圓錐滾子軸承（31）的至少一側(cè)通過油封方式密封，所述車軸（1）上設(shè)有凸輪軸前定位塊（51）和凸輪軸后定位塊（52），所述凸輪軸（5）套設(shè)在所述凸輪軸前定位塊（51）和凸輪軸后定位塊（52）之間，所述凸輪軸（5）和所述凸輪軸前定位塊（51）的結(jié)合處設(shè)有凸輪軸套（53），所述凸輪軸前定位塊（51）位于所述定位銷支撐座（4）的左側(cè)，所述凸輪軸（5）的左端設(shè)有調(diào)節(jié)臂（54），所述調(diào)節(jié)臂（54）的上端設(shè)有所述氣室分泵（6）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車剎車片慣性制動試驗臺工裝裝置，其特征在于：所述法蘭盤（2）上設(shè)有兩個以上移動工裝架固定連接孔，所述移動工裝架固定連接孔內(nèi)側(cè)設(shè)有螺紋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車剎車片慣性制動試驗臺工裝裝置，其特征在于：所述車軸（1）的轉(zhuǎn)軸中心線與所述凸輪軸（5）的轉(zhuǎn)軸中心線平行。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車剎車片慣性制動試驗臺工裝裝置，其特征在于：所述軸頭（3）的左側(cè)區(qū)間（32）為輪轂安裝區(qū)間。
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