[實用新型]一種用于懸掛式獨軌車車輛的多功能轉向架

有效

• 申請號: 201720957586.X
• 申請日: 2017-08-02
• 公開（公告）號: CN206938768U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發明（設計）人: 龔禮明
• 申請（專利權）人: 四川建筑職業技術學院
• 主分類號: B61F5/10
• 分類號: B61F5/10;B61F5/50;B61H9/02;B61B3/02
• 代理公司: 成都君合集專利代理事務所(普通合伙)51228
• 代理人: 鄒新華

技術領域

本實用新型涉及一種車輛轉向架，具體為一種用于懸掛式獨軌車車輛的多功能轉向架，屬于軌道交通應用領域。

背景技術

進入二十世紀之后，隨著我國經濟水平的快速增長，城市規模的不斷擴大，使得城市軌道交通得到了快速發展，并且成多元化發展趨勢。懸掛式獨軌交通系統作為城市軌道交通的一種補充型，由于具有建設周期短、生產成本低、占地面積小、空間利用率高、安全舒適、噪音低、對環境污染小、爬坡能力強、曲線通過性能好以及適應性強等諸多有點而備受青睞，使得 它在各大城市中得到了廣泛應用。

懸掛式獨軌車輛的基本運行原理與傳統的城市軌道車輛比較類似，但是車輛轉向架的走行方式和車體的懸掛方式與傳統鋼輪鋼軌差異較大，傳統的轉向架結構采用的是鋼軌走向，這樣產生的噪聲大，且容易顛簸，如果車輛在急速行駛時，遇到曲線彎道鋼輪轉向時對軌道進行擠壓，軌道磨損也大，提高維護成本。因此，針對上述問題提出一種用于懸掛式獨軌車車輛的多功能轉向架。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種用于懸掛式獨軌車車輛的多功能轉向架。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的，一種用于懸掛式獨軌車車輛的多功能轉向架，包括鋼骨架、走向鋼輪、懸吊接頭和轉向輪，所述鋼骨架四角均設置若干走向鋼輪，所述鋼骨架上設置制動頭，所述制動頭一側設置驅動電機，所述驅動電機下方設置固定鋼塊，所述驅動電機一側設置阻斷隔間，所述阻斷隔間一側設置機油槽，所述機油槽一側設置齒輪箱，所述齒輪箱一側設置枕梁，所述枕梁下方設置空氣彈簧。

優選的，為了使獨軌車輛在行進時車輪發出的聲音小，且車身晃動幅度小不容易引起顛簸影響乘客乘坐的舒適度，所述若干走向鋼輪以及若干所述轉向輪四周均設置橡膠圈。

優選的，為了使獨軌車可以沿著軌道奔跑從而采用電力進行驅動，減少空氣的污染，所述驅動電機與所述走向鋼輪之間呈電性連接。

優選的，為了使轉向架具有減震的作用，所述空氣彈簧與所述枕梁之間呈活動連接。

優選的，為了使懸吊的車輛的減震器在車頂部與軌道接觸的地方，所述枕梁通過承重桿與中空氣箱相連接。

優選的，為了使所述機油槽里的機油不在震動過程中濺射到所述驅動電機，影響電機的正常使用，所述阻斷隔間位于所述驅動電機與所述機油槽之間。

本實用新型的有益效果是：通過在轉向架上的轉向鋼輪和走向鋼輪的一圈貼上橡膠圈，可以有效的減少懸掛式獨軌車在奔跑過程中產生的噪音，相對于傳統的鋼輪來說，也增加了獨軌車的行進速度，同時在枕梁下方設置兩個空氣彈簧，獨軌車可以有效的減震增加乘客乘坐的舒適感，走向輪上方設置制動裝置，即使緊急制動也不會將全部輪子抱死，轉向輪可以活動，這樣可以減少抱死時轉向架對軌道的沖擊力，防止軌道變形或轉向架損壞。裝置具有安全穩定，噪音小的特點。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖。

圖2為本實用新型俯視圖結構示意圖。

圖3為本實用新型減震結構示意圖；

圖中：1、走向鋼輪，2、懸吊接頭，3、固定鋼塊，4、轉向輪，5、制動頭，6、驅動電機，7、橡膠圈，8、空氣彈簧，9、枕梁，10、齒輪箱，11、機油槽，12、阻斷隔間，13、承重桿，14、中空氣箱，15、鋼骨架。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-3所示，一種用于懸掛式獨軌車車輛的多功能轉向架，包括鋼骨架15、走向鋼輪1、懸吊接頭2和轉向輪4，鋼骨架15四角均設置若干走向鋼輪1，鋼骨架15上設置制動頭5，制動頭5一側設置驅動電機6，驅動電機6下方設置固定鋼塊3，驅動電機6一側設置阻斷隔間12，阻斷隔間12一側設置機油槽11，機油槽11一側設置齒輪箱10，齒輪箱10一側設置枕梁9，枕梁9下方設置空氣彈簧8。

作為本實用新型的一種技術優化方案，若干走向鋼輪1以及若干轉向輪4四周均設置橡膠圈，從而使獨軌車輛在行進時車輪發出的聲音小，且車身晃動幅度小不容易引起顛簸影響乘客乘坐的舒適度。

作為本實用新型的一種技術優化方案，驅動電機6與走向鋼輪1之間呈電性連接，從而使獨軌車可以沿著軌道奔跑從而采用電力進行驅動，減少空氣的污染。