[實用新型]一種金屬管件噴漆裝置

有效

• 申請號: 201720957080.9
• 申請日: 2017-08-02
• 公開（公告）號: CN207076592U
• 公開（公告）日: 2018-03-09
• 發明（設計）人: 王躍
• 申請（專利權）人: 天津信越科技有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02;B05B16/20;B05B14/43;B05B13/04;B24B27/033
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于管件噴漆技術領域，尤其涉及一種金屬管件噴漆裝置。

背景技術

鋼管生產技術的發展開始于自行車制造業的興起、19世紀初期石油的開發、兩次世界大戰期間艦船、鍋爐、飛機的制造，第二次世界大戰后火電鍋爐的制造，化學工業的發展以及石油天然氣的鉆采和運輸等，都有力地推動著鋼管工業在品種、產量和質量上的發展。鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器，它還是一種經濟鋼材。用鋼管制造建筑結構網架、支柱和機械支架，可以減輕重量，節省金屬20～40％，而且可實現工廠化機械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護層的面積，節約投資和維護費用。目前鋼管噴漆大部分采取人工噴漆的方式，這種方式存在不能全方位噴漆、噴漆效率低、噴漆不均勻、需要耗費大量人力的缺點。中國專利 CN201621259778.5公開了一種鋼管高效噴漆裝置，包括有箱體、第一電機、第二電機、第一軸承座、滑軌、滑塊、轉桿、旋轉架、第三電機、第二軸承座、絲桿、螺母等；箱體左內壁上設有第一電機和第二電機，第一電機位于第二電機的上方，箱體右內壁上設有第一軸承座和滑軌，第一軸承座位于滑軌的上方。通過采用噴漆槍噴漆和鋼管轉動的方式，能夠均勻全方位地給鋼管噴漆而且可以提高工作效率。但是，現有的噴漆裝置往往存在著除銹效果差，噴漆效率低，油漆浪費嚴重，噴漆槍定位差，油漆氣味擴散至周圍環境影響工人健康等問題，起不到預想的效果。

因此，基于這些問題，提供一種提高除銹效果、噴漆效率，且節約油漆、降低空氣污染的金屬管件噴漆裝置，具有重要的現實意義。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種提高除銹效果、噴漆效率，且節約油漆、降低空氣污染的金屬管件噴漆裝置。

本實用新型解決其技術問題是采取以下技術方案實現的：

一種金屬管件噴漆裝置，包括：

噴漆室，其右側設有儲漆箱、電機室，所述電機室內設有一級步進電機，所述一級步進電機的電機軸上設有一級傳動輪，所述噴漆室的左側壁右端設有至少兩個伸縮氣缸，所述伸縮氣缸的活塞桿的自由端與移動支架相連，所述移動支架與噴漆室的左側壁相平行，所述移動支架與噴漆室的右側壁之間設有至少兩個上下排列的旋轉機構；

旋轉機構，其包括左安裝座、右安裝座，所述左安裝座、右安裝座相對的側面上分別設有夾持裝置，所述左安裝座的左側中心位置固定設有橫向設置的一級轉軸，所述一級轉軸通過軸承與移動支架轉動連接，所述右安裝座的右側中心位置固定設有橫向設置的二級轉軸，所述二級轉軸通過軸承與噴漆室的右側壁轉動連接，且所述二級轉軸的右端伸入到電機室內并與電機室的右側壁轉動連接，所述二級轉軸位于電機室內的外壁上設有二級傳動輪，所述一級傳動輪通過皮帶圈與二級傳動輪傳動連接；

噴漆機構，其包括噴漆環，所述噴漆環的數量與旋轉機構的數量相一致，所述噴漆環一一對應套設于二級轉軸上，所述噴漆環的水平中軸線與旋轉機構的水平中軸線相重合，所述噴漆環的內緣直徑大于右安裝座的直徑，所述噴漆環的內緣均勻設有霧化噴頭，相鄰的兩個噴漆環之間通過連通管相連通，位于最上端的噴漆環上設有進漆口；

噴漆環移動機構，其包括橫向設置的一級螺桿、一級滑桿、一級滑座，所述噴漆環移動機構位于旋轉機構的上方，所述一級螺桿的左右兩端分別通過軸承與噴漆室的左右側壁轉動連接，且所述一級螺桿的右端與位于噴漆室右側的二級步進電機的電機軸相連，所述一級滑桿的左右兩端分別與噴漆室的左右側壁相固接，所述一級滑座上貫穿設有與一級螺桿螺紋連接的一級螺孔、與一級滑桿滑動連接的一級滑孔，所述一級滑座的底端通過連桿與位于最上端的噴漆環相連；

鋼絲刷清潔機構，其數量與旋轉機構的數量相一致，其包括一對相對設置的清潔槽，所述清潔槽分別對稱位于旋轉機構的前后兩側，所述清潔槽靠近旋轉機構的一側呈內凹弧面結構，且所述清潔槽靠近旋轉機構的一側設有鋼絲刷，位于旋轉機構前方的清潔槽遠離旋轉機構的一側通過支撐柱與二級滑座相連，位于旋轉機構后方的清潔槽遠離旋轉機構的一側通過支撐柱與三級滑座相連，所述鋼絲刷清潔機構通過鋼絲刷移動機構驅動。