[實用新型]基于數字控制的電池調壓系統有效
| 申請號: | 201720956967.6 | 申請日: | 2017-08-02 |
| 公開(公告)號: | CN207218356U | 公開(公告)日: | 2018-04-10 |
| 發明(設計)人: | 鐘義華;黃銳;馮勝東;李正佳 | 申請(專利權)人: | 雙登集團股份有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/36 | 分類號: | H02J7/36;H02M3/157 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225526 江蘇省泰州市姜堰*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 數字控制 電池 調壓 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種在新舊電池組切換瞬間,用于調節電壓避免大電流環流現象的電源系統,屬于直流斬波領域。
背景技術
隨著通信設備在人們生活中所占的比重越來越大,人們對于三大運營商可以提供持續穩定的信號有著迫切的要求,這就要求各運營商的供電系統可以持續供電。在市電停電的情況下,由蓄電池給用電負載供電,當蓄電池放電接近欠壓點時,如果市電還沒來電,則需要切換新的充滿電的電池來代替舊電池。如果直接將新電池接上的話,由于新舊電池之間的壓差,很可能會導致電池之間產生大電流的環流,為了避免這種情況的發生,需要開發一種直流調壓設備,在新接入電池切換舊電池前將新接入電池的電壓調節到與舊電池相等,待舊電池切除之后,再將新接入電池組電壓恢復到降壓前的狀態。
發明內容
本實用新型的目的是克服現有技術存在的缺陷,提供一種設計合理,能在新舊電池切換瞬間避免大電流環流現象的基于數字控制的電池調壓系統。
實現本實用新型目的技術方案是:、一種基于數字控制的電池調壓系統,具有箱體;所述箱體上安裝有內部連接控制板的電流采樣的航空插座,新舊電池切換按鈕,直流斷路器,新電池接口和負載接口;所述控制板依次電連接的公共電網、開關電源和負載;還具有新電池組、舊電池組、數據采集器和調壓源;所述新電池組與調壓源雙向通訊;所述調壓源與負載雙向通訊;所述舊電池組與數據采集器雙向通訊,且為負載提供所需電壓;所述數據采集器的輸出端與調壓源的輸入端相連。
上述技術方案所述調壓源包括通過電連接的buck拓撲電路和邏輯控制電路實現降壓;所述邏輯控制電路包括PWM驅動電路和通過PWM驅動電路驅動來控制其通斷的mosfet模塊組。
上述技術方案所述數據采集器包括用于采集所需的模擬量轉換成數字量并傳輸到控制單元中的電壓/電流傳感器和自動識別及跟蹤舊電池電壓的直流調壓電路;所述直流調壓電路包括電壓霍爾傳感器。
上述技術方案所述buck拓撲電路的兩端并聯接入接觸器。
上述技術方案所述邏輯控制電路包括用于對整個系統的信號采集、分析及邏輯控制的單片機。
上述技術方案所述舊電池組的初始電壓產生的系統工作所需的各種規格電平作為輔助電源。
上述技術方案還具有報警器;所述報警器與單片機的輸出端相連。
上述技術方案所述箱體上還開設有進風口。
采用上述技術方案后,本實用新型具有以下積極的效果:
(1)本實用新型當新舊兩組電池切換時,系統可以自動識別舊電池的電壓來匹配所需新接入電池組降壓后的電壓,以及當舊電池組切除后,系統自動恢復新接入電池組未降壓狀態。且可以提高通信運營商在停電時的持續供電時間,以及有效避免新舊電池組切換的過程中出現的大電流環流的現象。
(2)本實用新型在buck電路拓撲的基礎上,利用接觸器、塑殼斷路器等,輔以控制單元輸出的PWM信號,實現新接入電池測的降壓功能,以及去除舊電池后的恢復電壓及穩壓功能。
附圖說明
為了使本實用新型的內容更容易被清楚地理解,下面根據具體實施例并結合附圖,對本實用新型作進一步詳細的說明,其中
圖1是本實用新型隱藏箱蓋后的俯視圖。
圖2是本實用新型的左視圖。
圖3是本實用新型的右視圖。
圖4是本實用新型的立體圖。
圖5是本實用新型的控制流程框圖。
圖6是本實用新型的系統應用接線圖。
圖7為本實用新型的電路原理圖。
具體實施方式
(實施例1)
見圖1至圖7,本實用新型具有箱體;箱體上還開設有進風口7,箱體上安裝有內部連接控制板的電流采樣的LED指示燈1,航空插座2,新舊電池切換按鈕3,直流斷路器4,新電池接口5和負載11接口6;控制板依次電連接的公共電網13、開關電源12和負載11;還具有新電池組9、舊電池組8、數據采集器14和調壓源10;新電池組9與調壓源10雙向通訊;調壓源10與負載11雙向通訊;舊電池組8與數據采集器14雙向通訊,且為負載11提供所需電壓;數據采集器14的輸出端與調壓源10的輸入端相連。
調壓源10包括通過電連接的buck拓撲電路15和邏輯控制電路16實現降壓;邏輯控制電路16包括PWM驅動電路17和通過PWM驅動電路17驅動來控制其通斷的mosfet模塊組18,mosfet模塊組18是通過PWM驅動波形來控制其通斷,進而實現新接入電池組側母線的接通或關閉,決定電流流過的是主線還是支線。
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