[實用新型]一種船用多功能電笛控制系統有效
| 申請號: | 201720956779.3 | 申請日: | 2017-08-02 |
| 公開(公告)號: | CN207217107U | 公開(公告)日: | 2018-04-10 |
| 發明(設計)人: | 陳義寬 | 申請(專利權)人: | 東臺市順行一舟船舶裝配廠 |
| 主分類號: | G10K9/12 | 分類號: | G10K9/12 |
| 代理公司: | 重慶創新專利商標代理有限公司50125 | 代理人: | 付繼德 |
| 地址: | 224200 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多功能 控制系統 | ||
1.一種船用多功能電笛控制系統,包括控制箱(1)和與所述控制箱(1)連接的電笛(2),其特征在于:
所述控制箱(1)包括殼體(11)、前部構造(12)、后部構造(13)和內部構造(14),所述殼體(11)為六個側板組成的立方體,其中包括有前側板(111)、后側板(112)和右側板(113),所述前部構造(12)是通過面膜(121)、開關鍵(122)、PCB-A板(123)及前面板(124)復合而成,所述前部構造(12)通過螺釘穿過所述前面板(124)固定于前側板(111)上;所述后部構造(13)包括散熱片(131)、PCB-C板(132)、話筒(133),所述后側板(112)上開設有與所述散熱片(131)配合的散熱口(1121),所述散熱片(131)設置于所述散熱口(1121)內,并通過螺釘與所述后側板(112)連接,所述PCB-C板(132)通過螺釘連接于所述散熱片(131)上,并位于所述殼體(11)的內側;所述內部構造(14)包括變壓器(141)和PCB-B板(142),所述變壓器(141)設置于所述右側板(113)上,所述PCB-B板(142)為電源板,水平安裝于所述殼體(11)內部,并為所述PCB-C板(132)供應電源;
所述電笛(2)包括號筒(21)、號頭(22)、管芯(23)、驅動器(24)以及護罩(25),所述號筒(21)與所述號頭(22)連接,所述管芯(23)設置于所述號筒(21)內部,所述驅動器(24)、所述護罩(25)設置于所述號頭(22)內部,所述管芯(23)一端與所述驅動器(24)連接,所述號頭(22)底端設有固定支架(26),所述護罩(25)分為護罩一段(251)、護罩二段(252)和護罩三段(253),所述護罩一段(251)與所述號筒(21)相連,所述護罩二段(252)與所述固定支架(26)相連,所述驅動器(24)通過所述護罩三段(253)輸出;
所述控制箱(1)的輸出端與所述電笛(2)的驅動器(24)連接,所述控制箱(1)控制所述電笛(2)鳴叫聲音的長短、次數和方式。
2.根據權利要求1所述的船用多功能電笛控制系統,其特征在于,所述面膜(121)設置于所述前面板(124)上,所述面膜(121)上設有控制按鈕(1211),所述前面板(124)上設有按鈕開口(1241),所述控制按鈕(1211)通過所述按鈕開口(1241)與所述PCB-A板(123)接觸。
3.根據權利要求1所述的船用多功能電笛控制系統,其特征在于,所述后側板(112)上還設有話筒接口(1122)、電源接口(1123)和輸出線接口(1124),所述話筒(133)插入所述話筒接口(1122)內,電源線穿過所述電源接口(1123)與電源相連,所述輸出線接口(1124)用于安裝輸出線,所述輸出線與所述驅動器(24)連接。
4.根據權利要求3所述的船用多功能電笛控制系統,其特征在于,所述后部構造(13)還包括保險盒安裝座(134),所述保險盒安裝座(134)用于安裝保險盒,所述保險盒安裝座(134)上的保險盒連接電源線并穿過所述電源接口(1123)與電源連接。
5.根據權利要求1所述的船用多功能電笛控制系統,其特征在于,所述內部構造(14)還包括變壓器安裝板(143),所述變壓器(141)通過所述變壓器安裝板(143)安裝在所述右側板(113)上。
6.根據權利要求1所述的船用多功能電笛控制系統,其特征在于,所述開關鍵(122)包括電源開關(1221)和切換開關(1222)。
7.根據權利要求1所述的船用多功能電笛控制系統,其特征在于,所述開關鍵(122)上設有防水帽(125)。
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