[實用新型]一種自由滑落儲蓄物流車有效
| 申請號: | 201720955467.0 | 申請日: | 2017-08-02 |
| 公開(公告)號: | CN207790438U | 公開(公告)日: | 2018-08-31 |
| 發明(設計)人: | 孫磊 | 申請(專利權)人: | 豐源昭和(天津)科技發展有限公司 |
| 主分類號: | B60P1/00 | 分類號: | B60P1/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300000 天津市西青區*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 物流車 裝卸平臺 自由滑落 本實用新型 工件箱 上部板 儲蓄 物流 牽引 散熱器 擋板 儲存空間 返回機構 工作效率 固定設置 滑動支座 牽引把手 牽引機構 自由滑動 電動車 儲備倉 分隔板 固定座 滑動塊 牛眼輪 滾軸 混入 鉸鏈 腳輪 空箱 阻擋 員工 | ||
1.一種自由滑落儲蓄物流車,其特征在于,該自由滑落儲蓄物流車,包括上部板(1)、裝卸平臺(2)、支座(3)、籬子(4)、擋板(5)、散熱器(6)、腳輪(7)、牽引機構(8)、滑動支座(9)、空箱儲備倉(10)、滾軸(11)、牛眼輪(12)、分隔板(13)、箱體返回機構(14)和阻擋平臺(15),所述上部板(1)左側下部一側固定設置有裝卸平臺(2),所述裝卸平臺(2)下部一端固定設置有支座(3),所述支座(3)右側一端固定設置有籬子(4),所述籬子(4)下部一端固定設置有擋板(5),所述擋板(5)上部一端固定設置有散熱器(6),所述散熱器(6)下部一端固定設置有腳輪(7),所述腳輪(7)右側上部一端固定設置有牽引機構(8),所述牽引機構(8)右側一端固定設置有滑動支座(9),所述滑動支座(9)左側中部固定設置有空箱儲備倉(10),所述空箱儲備倉(10)上部一側固定設置有滾軸(11),所述滾軸(11)右側一端固定設置有牛眼輪(12),所述牛眼輪(12)左側中部一端固定設置有分隔板(13),所述分隔板(13)左側一端固定設置有箱體返回機構(14),所述箱體返回機構(14)前部一端固定設置有阻擋平臺(15)。
2.根據權利要求1所述的一種自由滑落儲蓄物流車,其特征在于:所述裝卸平臺(2),包括提手(21)、滑動板(22)、轉軸(23)和裝卸板(24),所述提手(21)外部一側固定設置有滑動板(22),所述滑動板(22)下部一側固定設置有轉軸(23),所述轉軸(23)左側一端轉動連接有裝卸板(24)。
3.根據權利要求1所述的一種自由滑落儲蓄物流車,其特征在于:所述牽引機構(8),包括牽引把手(81)、滑動塊(82)、拖車鉸鏈(83)、加強塊(84)和牽引固定座(85),所述牽引把手(81)下部一側固定設置有滑動塊(82),所述滑動塊(82)左部一側固定設置有拖車鉸鏈(83),所述拖車鉸鏈(83)左側一端固定設置有加強塊(84),所述加強塊(84)上部一端固定設置有牽引固定座(85)。
4.根據權利要求1所述的一種自由滑落儲蓄物流車,其特征在于:所述上部板(1)固定連接于裝卸平臺(2),所述裝卸平臺(2)固定連接于阻擋平臺(15),所述阻擋平臺(15)或裝卸平臺(2),采用自卸式裝配平臺。
5.根據權利要求1所述的一種自由滑落儲蓄物流車,其特征在于:所述散熱器(6)固定連接于腳輪(7),所述籬子(4)固定設置于散熱器(6)上部,所述籬子(4),采用縱橫式分布,所述散熱器(6)具體采用后背式散熱器。
6.根據權利要求1或2所述的一種自由滑落儲蓄物流車,其特征在于:所述支座(3)設置有四個,固定設置于上部板(1)四角,上部板(1)左側中部一側固定設置有提手(21),所述上部板(1)兩側中部固定設置有滑動支座(9),所述滑動支座(9)具體采用滑動連接方式。
7.根據權利要求3所述的一種自由滑落儲蓄物流車,其特征在于:所述拖車牽引把手(81)兩側固定連接有拖車鉸鏈(83),所述拖車鉸鏈(83)固定設置于加強塊(84),所述拖車鉸鏈(83)具體采用機械鏈條連接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于豐源昭和(天津)科技發展有限公司,未經豐源昭和(天津)科技發展有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720955467.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





