[實(shí)用新型]發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸網(wǎng)紋檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720954913.6
• 申請(qǐng)日: 2017-08-01
• 公開（公告）號(hào): CN207180632U
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王利玲;王宏偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川霄云航空科技有限公司
• 主分類號(hào): G01B21/00
• 分類號(hào): G01B21/00
• 代理公司: 成都眾恒智合專利代理事務(wù)所(普通合伙)51239
• 代理人: 王育信

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及飛機(jī)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸表機(jī)指令檢測(cè)領(lǐng)域，尤其涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸網(wǎng)紋檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)

氣缸是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮動(dòng)力效能的重要部件，也是保障活塞和活塞環(huán)正常工作的關(guān)鍵，對(duì)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的使用以及飛行安全至關(guān)重要。氣缸內(nèi)壁衍磨網(wǎng)紋的作用是確保壁面微量?jī)?chǔ)油為活塞環(huán)提供潤(rùn)滑，同時(shí)，為最大程度減小滑油消耗又必須將網(wǎng)紋的深度和寬度控制得非常精密，由此可見，活塞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸網(wǎng)紋狀況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能起到非常關(guān)鍵的作用。

隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的使用年限增長(zhǎng)，活塞發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性故障頻發(fā)，如功率低、滑油消耗量大、振動(dòng)、通氣孔跑滑油、電嘴掛油等，嚴(yán)重制約了裝備的修理進(jìn)度，影響了作戰(zhàn)訓(xùn)練任務(wù)的完成，為了確保飛行安全和作戰(zhàn)訓(xùn)練需求。

隨著科技的進(jìn)步，國(guó)家對(duì)飛行裝備使用提出了更高的要求，這使得差距越來越大，當(dāng)氣缸出現(xiàn)故障時(shí)，采取的措施是直接更換氣缸，但由于氣缸備件和外場(chǎng)修理手段限制，往往不能在現(xiàn)場(chǎng)排除故障，影響使用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種氣缸網(wǎng)紋檢測(cè)裝置，主要解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的氣缸網(wǎng)紋受損帶來的功率低、滑油消耗量大、振動(dòng)、通氣孔跑滑油等問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸網(wǎng)紋檢測(cè)裝置，包括支架，設(shè)置支架在下端的工作臺(tái)，設(shè)置在工作臺(tái)上的電動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)，設(shè)置在電動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)上的自由度調(diào)心調(diào)平臺(tái)，設(shè)置在自由度調(diào)心調(diào)平臺(tái)上的安裝工裝，固定在支架頂端的水平臂，懸掛安裝在水平臂上的豎直臂，安裝在豎直臂上的驅(qū)動(dòng)箱，設(shè)置在驅(qū)動(dòng)箱下端用于測(cè)試網(wǎng)紋的高靈敏度CCD攝像頭，以及設(shè)置在驅(qū)動(dòng)箱下端用于測(cè)試粗糙度的接觸式粗糙度測(cè)頭；其中，其中水平臂，自由度調(diào)心調(diào)平臺(tái)，豎直臂，安裝工裝，工作臺(tái)組成氣缸自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)；高靈敏度CCD攝像頭，驅(qū)動(dòng)箱，接觸式粗糙度測(cè)頭和電動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)組成測(cè)量系統(tǒng)。

進(jìn)一步地，所述豎直臂垂直方向設(shè)有導(dǎo)軌；其中驅(qū)動(dòng)箱與導(dǎo)軌連接。

進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)箱與計(jì)算機(jī)連接。

具體地，所述高靈敏度CCD攝像頭、接觸式粗糙度測(cè)頭均通過信號(hào)線與計(jì)算機(jī)連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

(1)本實(shí)用新型通過使用高靈敏度CCD攝像頭與接觸式粗糙度測(cè)頭，可以實(shí)時(shí)將測(cè)試達(dá)到的網(wǎng)紋角、溝槽寬度、圓弧半徑、粗糙度等數(shù)據(jù)顯示在計(jì)算機(jī)上。

(2)本實(shí)用新型在測(cè)試時(shí)，可通過水平臂調(diào)整測(cè)量系統(tǒng)的位置，根據(jù)豎直臂帶動(dòng)接觸式粗糙度測(cè)頭沿氣缸壁母線運(yùn)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)在不破壞氣缸的情況下，對(duì)缸體內(nèi)部顯微觀察，量化氣缸網(wǎng)紋數(shù)據(jù)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

上述附圖中，附圖標(biāo)記對(duì)應(yīng)的部件名稱如下：

1-支架，2-工作臺(tái)，3-電動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)，4-自由度調(diào)心調(diào)平臺(tái)，5-安裝工裝，6-水平臂，7-豎直臂，8-驅(qū)動(dòng)箱，9-高靈敏度CCD攝像頭，10-接觸式粗糙度測(cè)頭，11-導(dǎo)軌。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，本實(shí)用新型的實(shí)施方式包括但不限于下列實(shí)施例。

實(shí)施例

如圖1所示，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸網(wǎng)紋檢測(cè)裝置，包括支架1，設(shè)置在支架1下端的工作臺(tái)2，設(shè)置在工作臺(tái)2上的電動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)3，設(shè)置在電動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)3上的自由度調(diào)心調(diào)平臺(tái)4，設(shè)置在自由度調(diào)心調(diào)平臺(tái)4上的安裝工裝5，固定在支架1頂端的水平臂6，懸掛安裝在水平臂6上的豎直臂7，安裝在豎直臂7上的驅(qū)動(dòng)箱8，設(shè)置在驅(qū)動(dòng)箱8下端用于測(cè)試網(wǎng)紋的高靈敏度CCD攝像頭9，以及設(shè)置在驅(qū)動(dòng)箱8下端用于測(cè)試粗糙度的接觸式粗糙度測(cè)頭10。

其中，所述豎直臂7垂直方向設(shè)有導(dǎo)軌11；其中驅(qū)動(dòng)箱8與導(dǎo)軌11連接。

同時(shí)，所述驅(qū)動(dòng)箱8與計(jì)算機(jī)連接。

并且，所述高靈敏度CCD攝像頭9、接觸式粗糙度測(cè)頭10均通過信號(hào)線與計(jì)算機(jī)連接。

并且，所述高靈敏度CCD攝像頭9、接觸式粗糙度測(cè)頭10均與計(jì)算機(jī)連接。

計(jì)算機(jī)通過控制驅(qū)動(dòng)箱8實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸上下左右的檢測(cè)，高靈敏度CCD攝像頭9、接觸式粗糙度測(cè)頭10將測(cè)量信息直接通過信號(hào)線反饋給計(jì)算機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸網(wǎng)紋檢測(cè)裝置由計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制，自動(dòng)調(diào)整氣缸姿態(tài)，實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸網(wǎng)紋和粗糙度參數(shù)的自動(dòng)測(cè)量。其中水平臂6，自由度調(diào)心調(diào)平臺(tái)4，豎直臂7，安裝工裝5，工作臺(tái)2組成氣缸自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)。高靈敏度CCD攝像頭9，驅(qū)動(dòng)箱8，接觸式粗糙度測(cè)頭10和電動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)3組成測(cè)量系統(tǒng)。