[實用新型]一種用于躉船固定的快速脫離裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720954852.3 | 申請日: | 2017-08-02 |
| 公開(公告)號: | CN207331602U | 公開(公告)日: | 2018-05-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 汪海生;吳立人;徐啟文;李華治;席榮;楊鐸 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽省交通勘察設(shè)計院有限公司 |
| 主分類號: | E02B3/06 | 分類號: | E02B3/06 |
| 代理公司: | 杭州君度專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 王桂名 |
| 地址: | 230000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 躉船 固定 快速 脫離 裝置 | ||
本實用新型公開了一種用于躉船固定的快速脫離裝置,包括定位樁和設(shè)置在定位樁兩側(cè)的側(cè)臂,所述的兩個側(cè)臂相對的面上分別設(shè)置一個卡槽,所述的兩個側(cè)臂之間豎直活動設(shè)置一個擋塊,所述的擋塊的兩端活動插入到兩側(cè)的卡槽內(nèi),所述的擋塊相對于卡槽可上下摩擦滑動。本實用新型具有脫離與就位均比較方便等優(yōu)點。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及港口工程領(lǐng)域,具體來說是一種用于躉船固定的快速脫離裝置。
背景技術(shù)
目前,在內(nèi)河流域中,大多采用浮式碼頭來進(jìn)行貨物、車輛、人員的輸送,尤其是在水位相差較大的中上游地區(qū)更是得到了廣泛的應(yīng)用,它具有造價低、對水位變化適應(yīng)性好的特點。
浮式碼頭中,躉船一般都要靠定位樁進(jìn)行定位,以防止躉船平面移動而影響浮式碼頭的使用,近年來,隨著施工設(shè)備能力的提高,大直徑管樁越來越多地作為定位樁應(yīng)用于浮式碼頭,采用大直徑管樁對躉船進(jìn)行定位系留的方式具有占用水域空間少,施工方便快捷,對軟土地基適用性較好等優(yōu)點,因此得到了越來越廣泛的應(yīng)用。
定位樁用于定位躉船時一般是卡套于躉船兩端的抱樁裝置內(nèi),這樣就可以有效約束躉船的平面移動,同時又允許躉船隨水位變化而自由升降,但是在躉船就位和脫離時均比較困難,非常不便,需要進(jìn)行必要的改進(jìn)。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的躉船脫離不便、脫離速度慢的缺陷,提供一種用于躉船固定的快速脫離裝置來解決上述問題。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型的技術(shù)方案如下:本實用新型公開了一種用于躉船固定的快速脫離裝置,包括定位樁和設(shè)置在定位樁兩側(cè)的側(cè)臂,兩個側(cè)臂相對的面上分別設(shè)置一個卡槽,兩個側(cè)臂之間豎直活動設(shè)置一個擋塊,所述的擋塊的兩端活動插入到兩側(cè)的卡槽內(nèi),所述的擋塊相對于卡槽可上下摩擦滑動。
作為優(yōu)選,所述的兩個側(cè)臂的相對的面上分別固設(shè)一個主緩沖墊,所述的定位樁在兩個主緩沖墊的正中間。
作為優(yōu)選,所述的擋塊靠近定位樁的一面上設(shè)置一個輔緩沖墊。
作為優(yōu)選,所述的卡槽與側(cè)臂固連。
作為優(yōu)選,所述的主緩沖墊和輔緩沖墊均采用橡膠材質(zhì)制備而成。
本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點:
1、就位與脫離均比較方便,而且速度較快;
2、不易損壞定位樁。
附圖說明
圖1為本實用新型一種用于躉船固定的快速脫離裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型一種用于躉船固定的快速脫離裝置的使用狀態(tài)圖。
其中:1-定位樁;2-側(cè)臂;3-卡槽;4-擋塊;5-主緩沖墊;6-輔緩沖墊。
具體實施方式
為使對本實用新型的結(jié)構(gòu)特征及所達(dá)成的功效有更進(jìn)一步的了解與認(rèn)識,用以較佳的實施例及附圖配合詳細(xì)的說明,說明如下:
如圖1-2所示,本實用新型公開了一種用于躉船固定的快速脫離裝置,包括定位樁1和設(shè)置在定位樁1兩側(cè)的側(cè)臂2,所述的兩個側(cè)臂2相對的面上分別設(shè)置一個卡槽3,所述的兩個側(cè)臂2之間豎直活動設(shè)置一個擋塊4,所述的擋塊4的兩端活動插入到兩側(cè)的卡槽3內(nèi),所述的擋塊4相對于卡槽3可上下摩擦滑動。
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