[實用新型]一種提升倒檔機構入檔率的手動變速箱有效
| 申請號： | 201720954743.1 | 申請日： | 2017-08-02 |
| 公開（公告）號： | CN207111853U | 公開（公告）日： | 2018-03-16 |
| 發明（設計）人： | 王浩;陳國安;李結院;張盛博 | 申請（專利權）人： | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | F16H3/20 | 分類號： | F16H3/20;F16H55/17;F16H55/06 |
| 代理公司： | 廣州中瀚專利商標事務所44239 | 代理人： | 黃洋,蓋軍 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 提升 機構 入檔 手動 變速箱 | ||
【權利要求書】：
1.一種提升倒檔機構入檔率的手動變速箱，包括倒檔惰輪、輸入軸齒輪和輸出軸齒輪，其特征在于，所述倒檔惰輪、輸入軸齒輪和輸出軸齒輪的嚙合齒的錐角的角度范圍為95°±5°，所述倒檔惰輪相鄰嚙合齒的長度相差預定的范圍，且長短依次錯開。
2.根據權利要求1所述的提升倒檔機構入檔率的手動變速箱，其特征在于，所述倒檔惰輪相鄰嚙合齒的長度相差范圍為0.5mm±0.2mm。
3.根據權利要求1所述的提升倒檔機構入檔率的手動變速箱，其特征在于，所述倒檔惰輪和/或輸入軸齒輪和/或輸出軸齒輪的材料為20CrMnTiH齒輪鋼。
4.根據權利要求1或2或3所述的提升倒檔機構入檔率的手動變速箱，其特征在于，還包括惰輪軸和惰輪撥叉，所述倒檔惰輪套設在所述惰輪軸上并可沿著所述惰輪軸的軸向移動，所述惰輪撥叉設置于所述倒檔惰輪上并可撥動所述倒檔惰輪沿惰輪軸的軸向移動。
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