[實(shí)用新型]一種用于輸送染料助劑的輸送機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720954198.6
• 申請(qǐng)日: 2017-08-02
• 公開（公告）號(hào): CN207329548U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 濮黎明;王黎明;金淼;譚林君;壽柏水
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江紹興昕欣紡織有限公司
• 主分類號(hào): B65G33/14
• 分類號(hào): B65G33/14;B65G33/26;B65G33/24
• 代理公司: 紹興市越興專利事務(wù)所(普通合伙) 33220
• 代理人: 蔣衛(wèi)東

本實(shí)用新型公開了一種用于輸送染料助劑的輸送機(jī)，包括機(jī)殼、絞龍；所述絞龍?jiān)O(shè)置于機(jī)殼內(nèi)；所述機(jī)殼的前后兩端分別設(shè)置進(jìn)料口和出料口；所述機(jī)殼的前端設(shè)置安裝室，安裝室內(nèi)設(shè)置減速機(jī)構(gòu)；所述減速機(jī)構(gòu)包括大減速齒輪、小減速齒輪、齒軸；所述絞龍的絞龍軸伸入至安裝室內(nèi)，并安裝上大減速齒輪；所述齒軸的內(nèi)端安裝上小減速齒輪，外端伸出安裝室外與外接電機(jī)相連；所述大減速齒輪與小減速齒輪嚙合。本實(shí)用新型用于輸送染料助劑的輸送機(jī)配合普通電機(jī)即可使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及印染技術(shù)領(lǐng)域，具體講是一種用于輸送染料助劑的輸送機(jī)。

背景技術(shù)

在印染設(shè)備工作時(shí)，需要往設(shè)備中加入染料助劑，這個(gè)工序由用于輸送染料助劑的輸送機(jī)來實(shí)現(xiàn)。目前的輸送機(jī)使用時(shí)，需要配合減速電機(jī)，亦或是配備單獨(dú)的減速箱結(jié)合電機(jī)來工作，存在一定的局限性，導(dǎo)致整套輸送裝置體積大、成本高。

為了解決上述問題，本案由此而生。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于：提供一種配合普通電機(jī)即可使用的用于輸送染料助劑的輸送機(jī)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種用于輸送染料助劑的輸送機(jī)，包括機(jī)殼、絞龍；所述絞龍?jiān)O(shè)置于機(jī)殼內(nèi)；所述機(jī)殼的前后兩端分別設(shè)置進(jìn)料口和出料口；所述機(jī)殼的前端設(shè)置安裝室，安裝室內(nèi)設(shè)置減速機(jī)構(gòu)；所述減速機(jī)構(gòu)包括大減速齒輪、小減速齒輪、齒軸；所述絞龍的絞龍軸伸入至安裝室內(nèi)，并安裝上大減速齒輪；所述齒軸的內(nèi)端安裝上小減速齒輪，外端伸出安裝室外與外接電機(jī)相連；所述大減速齒輪與小減速齒輪嚙合。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型用于輸送染料助劑的輸送機(jī)自帶減速功能，可與普通電機(jī)直接相連，不需要專門配備減速器進(jìn)行減速，可有效提高通用性，節(jié)省占地面積，降低使用成本。

進(jìn)一步地，所述機(jī)殼由前段機(jī)殼、中段機(jī)殼、后段機(jī)殼三段依次可拆卸式拼接而成。采用該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，當(dāng)有染料助劑卡在機(jī)殼內(nèi)無法運(yùn)行時(shí)，可將機(jī)殼拆分成前中后三段，減小殼身長(zhǎng)度，從而方便地清理內(nèi)部的染料助劑。

進(jìn)一步地，絞龍上的絞龍葉螺距從前端至后端逐漸減增大。染料助劑在機(jī)殼內(nèi)往前輸送的過程中，會(huì)有一個(gè)堆積的趨勢(shì)，越往后越容易卡住，通過將絞龍葉螺距設(shè)計(jì)成逐漸減增大的結(jié)構(gòu)，可避免堵點(diǎn)的產(chǎn)生，減小染料助劑卡住的風(fēng)險(xiǎn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型用于輸送染料助劑的輸送機(jī)整體的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中所示：1、機(jī)殼 11、前段機(jī)殼 12、中段機(jī)殼 13、后段機(jī)殼 2、絞龍 21、絞龍軸22、絞龍葉 3、進(jìn)料口 4、出料口 5、安裝室 6、大減速齒輪 7、小減速齒輪 8、齒軸。

具體實(shí)施方式

下面通過附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)闡述。

如圖1所示：一種用于輸送染料助劑的輸送機(jī)，包括機(jī)殼1、絞龍2，絞龍2由絞龍軸21和蛟龍葉兩部分組成，絞龍2設(shè)置于機(jī)殼1內(nèi)。機(jī)殼1的前后兩端分別設(shè)置進(jìn)料口3和出料口4，染料助劑從進(jìn)料口3放入，經(jīng)過絞龍2旋轉(zhuǎn)輸送后從出料口4排出。以上為現(xiàn)有技術(shù)，并非重點(diǎn)，本實(shí)用新型的主要發(fā)明點(diǎn)在于增設(shè)了減速機(jī)構(gòu)，具體結(jié)構(gòu)為：機(jī)殼1的前端設(shè)置安裝室5，安裝室5與機(jī)殼1一體成型，安裝室5內(nèi)設(shè)置減速機(jī)構(gòu)。減速機(jī)構(gòu)包括大減速齒輪6、小減速齒輪7、齒軸8。絞龍2的絞龍軸21伸入至安裝室5內(nèi)，并安裝上大減速齒輪6。齒軸8的內(nèi)端安裝上小減速齒輪7，外端伸出安裝室5外通過聯(lián)軸器連接外接電機(jī)（圖中未畫出），大減速齒輪6與小減速齒輪7嚙合。

通過調(diào)整兩個(gè)減速齒輪的尺寸可控制傳動(dòng)比。電機(jī)的動(dòng)力源直接連接在齒軸8上，輸入轉(zhuǎn)速通過小減速齒輪7帶動(dòng)大減速齒輪6轉(zhuǎn)動(dòng)可以降低動(dòng)力源的原始轉(zhuǎn)速，進(jìn)而由大減速齒輪6將減速后的動(dòng)力傳遞到絞龍軸21上，最終帶動(dòng)絞龍2在正常轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。