[實用新型]一種便于拆卸的齒輪箱

有效

• 申請號: 201720953277.5
• 申請日: 2017-08-02
• 公開（公告）號: CN207161679U
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 江源;于粉堂;蔣平;顧偉東;朱世明
• 申請（專利權）人: 南京高精工程設備有限公司
• 主分類號: F16H57/02
• 分類號: F16H57/02;F16H57/031
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙)11265
• 代理人: 倪鉅芳

技術領域

本實用新型涉及齒輪箱技術領域，具體為一種便于拆卸的齒輪箱。

背景技術

齒輪箱是機械傳動中廣泛應用的重要部件，齒輪箱在風力發電機組中的應用很廣泛，齒輪箱承受來自風輪的作用力和齒輪傳動時產生的反力，必須具有足夠的剛性去承受力和力矩的作用，防止變形，保證傳動質量，現有的齒輪箱一般都是通過螺栓將箱蓋與箱體固定連接在一起的，這樣在維修的時候就需要專門的工具，不僅浪費時間，還給給工作人員帶來了極大的麻煩。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于拆卸的齒輪箱，具備拆卸方便的優點，解決了現有的齒輪箱在維修的時候需要專門的工具，不僅浪費時間，還給給工作人員帶來了極大的麻煩的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于拆卸的齒輪箱，包括箱體和箱蓋，所述箱體頂部的兩側均開設有深槽，所述箱蓋頂部的兩側均開設有第一通孔，所述第一通孔和深槽連通，所述第一通孔內腔的兩側均開設有第一卡槽，所述第一通孔的內腔設置有固定塊，所述固定塊內部的兩側均開設有凹槽，所述凹槽的內腔設置有與第一卡槽配合使用的第一卡塊，所述第一卡塊一側的頂部固定連接有支撐塊，所述固定塊頂部的兩側均固定連接有連接桿，兩個連接桿的頂部固定連接有支撐板，兩個支撐塊之間螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿的兩端均通過軸承與連接桿固定連接，所述螺紋桿的軸心處套設有從動錐形齒輪，所述支撐板頂部的軸心處通過軸承活動連接有傳動桿，所述傳動桿的底部貫穿支撐板的底部并固定連接有與從動錐形齒輪配合使用的主動錐形齒輪，所述主動齒輪與從動齒輪嚙合，所述傳動桿的頂部貫穿支撐板的頂部并延伸至支撐板的外部，所述傳動桿的頂部固定連接有手輪，所述固定塊的底部固定連接有長桿，所述長桿的底部開設有第二通孔，所述深槽兩側的底部開設有第二卡槽，所述第二卡槽的內腔設置有第二卡塊，所述第二卡塊遠離第二卡槽的一端延伸至第二通孔的內腔，兩個第二卡塊之間固定連接有彈簧。

優選的，所述固定塊頂部的兩側均開設有與支撐塊配合使用的長孔。

優選的，所述主動錐形齒輪的表面設置有第一齒牙，所述從動錐形齒輪的表面設置有與第一齒牙配合使用的第二齒牙。

優選的，所述螺紋桿的表面設置有外螺紋，所述支撐塊的內部設置有與外螺紋配合使用的內螺紋。

優選的，所述箱體的底部設置有防滑墊，所述防滑墊的底部設置有防滑紋。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過深槽、第一通孔、第一卡槽、固定塊、凹槽、第一卡塊、支撐塊、連接桿、支撐板、螺紋桿、從動錐形齒輪、傳動桿、主動錐形齒輪、手輪、長桿、第二通孔、第二卡槽、第二卡塊和彈簧的配合使用，能夠更方便輕松的將箱蓋與箱體拆卸，不需要用專門的工具，更方便維修人員對齒輪箱內的齒輪進行更換和維修。

2、本實用新型通過設置長孔，能夠更方便支撐塊進行移動，更好的保證了拆卸的簡便性，通過設置螺紋桿和支撐塊，能夠更好的帶動第一卡塊在凹槽的內腔進行移動，更方便維修人員對齒輪箱進行拆卸，通過設置防滑墊，能夠增大箱體與地面之間的摩擦力，更好的保證了齒輪箱的穩定，通過設置手輪，能夠更方便的轉動傳動桿，更方便對第一卡塊進行移動，通過設置彈簧，能夠更方便的將第二卡塊收縮進第二通孔的內腔，更方便將箱蓋從箱體的頂部拆卸。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型A的局部結構放大示意圖；

圖3為本實用新型固定塊俯視示意圖。

圖中：1箱體、2箱蓋、3深槽、4第一通孔、5第一卡槽、6固定塊、7凹槽、8第一卡塊、9支撐塊、10連接桿、11支撐板、12螺紋桿、13從動錐形齒輪、14傳動桿、15主動錐形齒輪、16手輪、17長桿、18第二通孔、19第二卡槽、20第二卡塊、21彈簧、22長孔、23防滑墊。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。