[實用新型]動力電池模塊及新能源汽車有效
| 申請號： | 201720951331.2 | 申請日： | 2017-08-01 |
| 公開（公告）號： | CN206947432U | 公開（公告）日： | 2018-01-30 |
| 發明（設計）人： | 金新新;劉志強;姜國峰 | 申請（專利權）人： | 北京航天泰科新能源科技有限公司 |
| 主分類號： | H01M2/20 | 分類號： | H01M2/20;H01M2/10 |
| 代理公司： | 北京維澳專利代理有限公司11252 | 代理人： | 周放,姜溯洲 |
| 地址： | 100080 北京市海*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 動力電池 模塊 新能源 汽車 | ||
1.一種動力電池模塊，其特征在于，包括多個電池模組，每個所述電池模組包括正極電池盒、負極電池盒、圓柱電芯、正極鎳片、負極鎳片和導電片；
所述正極電池盒與所述負極電池盒相互扣合；
所述圓柱電芯容置在所述正極電池盒與所述負極電池盒扣合后的空間內；
所述正極鎳片固定設置在所述正極電池盒的外側；
所述負極鎳片固定設置在所述負極電池盒的外側；
所述圓柱電芯的兩端分別透過所述正極電池盒與所述負極電池盒后，分別與所述正極鎳片和所述負極鎳片焊接固定；
所述導電片分別設置在所述正極鎳片和所述負極鎳片的外側，用于與另一個電池模組導電。
2.根據權利要求1所述的動力電池模塊，其特征在于，所述導電片為銅片。
3.根據權利要求2所述的動力電池模塊，其特征在于，還包括導電鋁板，所述導電鋁板設置在所述銅片遠離所述圓柱電芯的一側。
4.根據權利要求3所述的動力電池模塊，其特征在于，還包括正極絕緣板和負極絕緣板，所述正極絕緣板位于正極側的導電鋁板的外側，所述負極絕緣板位于負極側的導電鋁板的外側。
5.根據權利要求1-4任一項所述的動力電池模塊，其特征在于，還包括絕緣蓋板，設置在所述正極電池盒和所述負極電池盒的頂部。
6.根據權利要求5所述的動力電池模塊，其特征在于，所述正極電池盒和所述負極電池盒之間還設置有用于固定線束的內置螺母。
7.根據權利要求4所述的動力電池模塊，其特征在于，所述正極電池盒、負極電池盒、正極鎳片、負極鎳片、導電片、導電鋁板、正極絕緣板和負極絕緣板上均設置有散熱孔。
8.一種新能源汽車，其特征在于，包括權利要求1-7任一項所述的動力電池模塊，多個所述電池模組之間通過所述導電片串聯。
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