[實用新型]一種基于使用于天線內置的合路器有效
| 申請號: | 201720951277.1 | 申請日: | 2017-08-01 |
| 公開(公告)號: | CN207199812U | 公開(公告)日: | 2018-04-06 |
| 發明(設計)人: | 夏文兵;楊世天;肖本明 | 申請(專利權)人: | 鑫聯波通信(東莞)有限公司 |
| 主分類號: | H01P5/16 | 分類號: | H01P5/16 |
| 代理公司: | 北京卓恒知識產權代理事務所(特殊普通合伙)11394 | 代理人: | 陳益思 |
| 地址: | 523000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 使用 天線 內置 合路器 | ||
技術領域
本實用新型涉及通訊器件的技術領域,尤其是一種基于使用于天線內置的合路器。
背景技術
在無線通信系統中,合路器主要作用是將輸入的多頻段的信號組合到在一起輸出路到同一套室內分布系統中。合路器一般用于發射端,其作用是將兩路或者多路從不同發射機發出的射頻信號合為一路送到天線發射的射頻器件,同時避免各個端口信號之間的相互影響,合路器一般有兩個或多個輸入端口,只有一個輸出端口。
現有的合路器通常由腔體、蓋板及銅材車件(這里一般指:諧振柱、諧振盤、電容等需要車床加工的車件)等元件組成。其中,腔體由不同頻率分布指標信號傳輸不同排列而設計,根據4G網絡覆蓋口連接而做成,即腔體為屏蔽和分布共享相鄰端口信號的金屬鋁材料(6061、ADC12)盒體。蓋板則是屏蔽與腔體之間信號泄露與調諧的五金板材。而銅材車件是連接腔體與蓋板之間調諧頻率與其他綜合指標的管材。
現有的合路器中,腔體閉合蓋板信號輸出一般為銅殼絕緣內導體來連接,端口與端口之間采用筋體閉合來屏蔽信號,縮小螺釘分布密度。控制信號泄露。加粗筋體及擴大外型來滿足性能。
然而上述結構設計中,由于客戶性能指標的限制及設備系統的安裝要求,促使產品外型太大,重量增加。導致成本整體上升,產品物件采購周期延長。基站天線內無法安裝。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種基于使用于天線內置的合路器,具備避免了高Q多腔的結構來滿足客戶性能的需要,提高了產品的指標合格率和產品尺寸帶來的成本優勢,以解決上述背景技術中的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種基于使用于天線內置的合路器,包括盒體,所述盒體的側面設置有RX輸入端口、ANT輸入端口和TX輸入端口,所述RX輸入端口、ANT輸入端口和TX輸入端口上均安裝有天線,天線均通過天線連接器緊固在盒體上,所述盒體的兩端面分別固定連接有兩個對稱分布的連接耳,所述盒體的中間開設有諧振腔,每個所述諧振腔內排布有主起振柱和諧振柱,主起振柱中間設置有連接器介質塊,傾斜方向設置的兩個所述主起振柱之間設置有副起振柱,所述主起振柱通過板筋連接RX輸入端口、ANT輸入端口和TX輸入端口,所述盒體上布滿安裝孔。
作為本實用新型進一步的方案:所述盒體的頂部設置可拆卸式蓋板。
作為本實用新型進一步的方案:所述RX輸入端口、ANT輸入端口、TX輸入端口、主起振柱、副起振柱和板筋為一體成型。
作為本實用新型進一步的方案:所述天線線纜連接還包含饋電塊和DIN型母頭連接器。
作為本實用新型進一步的方案:所述盒體的長度為116mm,寬度為49.85mm,盒體一端的兩個所述連接耳的中心距離為29.378mm,盒體加上兩邊的連接耳的長度為127.6125mm。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果如下:
本基于使用于天線內置的合路器,RX采用4腔2極點方式實現,仿真Q值1500/實際Q值2100&TX采用4腔2極點方式實現仿真Q值1500/實際Q值2210,比常規型同頻段產品空間縮小65%。通過外形尺寸29.378mm為天線內置合路器整體置入天線整機內部的臺階距離。需要把外型29.378mm與天線內置孔移動調節.是影響整個設備安裝的重要組成部分。盒體寬度49.85mm為配合外型29.378mm調整整機寬度,以常規型65%的比例大小尺寸進行外型設計,大幅度降低了成本,保證了整機安裝的空間,避免了整機置入天線內的空間限制,同時通過端口信息輸入置入天線線纜連接天線整機可以小范圍移動安裝來提高了天線整機調試的直通率,降低經濟成本和縮小尺寸來提高產品在同行業中的競爭優勢。通過新型腔體筋條突出平面接觸來保證腔體與蓋板之間的完整接觸,達到緊密配合提高了產品的互調指標合格率。
附圖說明
圖1為本實用新型的整體立體結構示意圖;
圖2為本實用新型的整體俯視圖;
圖3為本實用新型的整體側視圖。
圖中:1盒體、2諧振腔、3主起振柱、4連接器介質塊、5ANT輸入端口、6TX輸入端口、7RX輸入端口、8副起振柱、9天線連接器、10天線、11板筋、12連接耳、13安裝孔、14諧振柱。
具體實施方式
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