[實用新型]一種鋰離子電池結構

有效

• 申請號: 201720951160.3
• 申請日: 2017-08-01
• 公開（公告）號: CN206931667U
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發明（設計）人: 程三崗;李寶玉;陳楓
• 申請（專利權）人: 中能國盛動力電池技術（北京）股份公司
• 主分類號: H01M10/0525
• 分類號: H01M10/0525;H01M10/058
• 代理公司: 廣州天河萬研知識產權代理事務所(普通合伙)44418
• 代理人: 劉強,陳軒

技術領域

本實用新型涉及鋰電池領域，涉及一種鋰離子電池結構。

背景技術

鋰離子電池具有高產出和高能量密度等有益效果，經常用于各種用途，如便攜式電子設備、能源汽車包括混合動力汽車和電動汽車以及固定式蓄電裝置。特別是隨著近年來對節能的日益增長的需求，需要長時間使用的用于車輛的較大型電池和固定蓄電裝置的開發。

但是當鋰離子電池使用是時間較長時，容易產生容量下降的問題，而引起容量下降的主要原因之一便是用于參加鋰電池反應的物質逐漸減少，特別是由于鋰離子的沉積等原因而造成鋰離子大量減少，為修復這種問題的出現，就需要提供一種能夠恢復鋰離子電池容量的結果。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種能夠恢復電池容量的鋰離子電池結構，所述鋰離子電池結構的技術方案是這樣實現的：

一種鋰離子電池結構，所述鋰離子電池結構包括電池結構單元，所述電池結構單元是由多層正電極、負電極以及設置在所述正電極和負電極之間的隔膜層疊構成的，所述鋰離子電池結構還包括設置在電池結構單元外側的殼體，所述殼體是由上部殼體、側部殼體和下部殼體組合形成的，所述上部殼體上還設置有與正電極電連的正極端子，與負極電連的負極端子以及供第三電極插入的插入部。

進一步的，所述第三電極是用來恢復所述鋰離子電池結構的容量的。

進一步的，所述第三電極包括金屬鋰、存儲金屬鋰的具有按壓部的內管、包覆在內管外側的外管，所述外管上設置有控制第三電極插入深度的止深部件，所述內管和外管底部依次形成具有針狀形的端部。

進一步的，所述插入部是具有高彈性的合成橡膠材料制成的。

進一步的，所述電池結構單元是由多層正電極、隔膜、負電極依次卷繞折疊形成的。

進一步的，所述上部殼體與側部殼體、側部殼體與下部殼體均是卷曲壓接在一起的。

進一步的，所述鋰離子電池結構還包括設置在插入部下端的存儲電解液的電解液腔體。

具體實施時，當鋰離子電池內部的容量較低時，使用第三電極插入電池殼體上的插入部，并按壓內管上的按壓部，使得第三電極插入電池殼體內并與電解液彼此接觸，而第三電極和負極端子經由電阻器電連，從而使得第三電極中的金屬鋰溶解在電解液中并供給給負極，進而恢復鋰離子電池的容量。

本實用新型的鋰離子電池，能夠根據鋰離子電池劣化的需要，當電池容量降低到一定程度時，通過設置在電池外殼的插入部及第三電極，連通電路，將第三電極中的鋰離子供應給負極，從而恢復鋰離子電池的容量，具有較好的借鑒意義。

附圖說明

圖1為本實用新型鋰離子電池結構的示意圖；

圖2為附圖1中X1-X2截面局部結構示意圖；

圖3為本實用新型中第三電極的結構示意圖；

圖4為本實用新型第三電極具體實施時電池結構局部示意圖；

圖5為本實用新型電池結構單元結構示意圖。

附圖標記：1-電池結構單元，2-正電極，3-隔膜，4-負電極，5-電解液，6-殼體，61-上部殼體，62-側部殼體，63-殼體下部，7-負極端子，8-正極端子，9-插入部，10-第三電極，101-金屬鋰，102-內管，103-外管，104-止深部件，11-電阻器。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。

如圖1～圖5所示，一種鋰離子電池結構，所述鋰離子電池結構包括電池結構單元1，所述電池結構單元1是由多層正電極2、負電極4以及設置在所述正電極2和負電極4之間的隔膜3層疊構成的，所述鋰離子電池結構還包括設置在電池結構單元外側的殼體6，所述殼體6是由上部殼體61、側部殼體62和下部殼體63組合形成的，所述上部殼體61上還設置有與正電極2電連的正極端子8，與負電極4電連的負極端子7以及供第三電極10插入的插入部9。

具體實施時，所述第三電極10是用來恢復所述鋰離子電池結構的容量的。

具體實施時，所述第三電極10包括金屬鋰101、存儲金屬鋰101的具有按壓部的內管102、包覆在內管102外側的外管103，所述外管103上設置有控制第三電極10插入深度的止深部件104，所述內管102和外管103底部依次形成具有針狀形的端部。

優選的，所述插入部9是具有高彈性的合成橡膠材料制成的。

具體實施時，所述電池結構單元1是由多層正電極2、隔膜3、負電極4依次卷繞折疊形成的。