[實(shí)用新型]一種冷墩制造用頂出裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720950098.6 | 申請日: | 2017-08-01 |
| 公開(公告)號: | CN207154640U | 公開(公告)日: | 2018-03-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 杜澤元 | 申請(專利權(quán))人: | 天津山口汽車緊固件制造有限公司 |
| 主分類號: | B21J5/08 | 分類號: | B21J5/08;B21J13/14;B21J13/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300000 天津市濱海*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 制造 用頂出 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及冷墩制造領(lǐng)域,尤其涉及一種冷墩制造用頂出裝置。
背景技術(shù)
在冷墩制造中,需要利用頂針將產(chǎn)品由主模具內(nèi)取出,頂針頂產(chǎn)品的尾部時,會對產(chǎn)品的尾部施加一定的力,在力的作用下產(chǎn)品的尾部有發(fā)生變形的情況,從而對產(chǎn)品的質(zhì)量造成影響。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種冷墩制造用頂出裝置,以解決上述技術(shù)問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
一種冷墩制造用頂出裝置,包括六角切邊模具、產(chǎn)品、主模具、推板,所述六角切邊模具及主模具在同一水平線上,六角切邊模具與主模具之間設(shè)有間隙,六角切邊模具上開設(shè)有六棱角,產(chǎn)品位于六角切邊模具、主模具之間,靠近主模具的一側(cè)為產(chǎn)品尾部,所述產(chǎn)品上安裝的華司,華司的內(nèi)側(cè)粘結(jié)有橡膠氣囊,出氣管與橡膠氣囊連接,且出氣管貫穿華司,所述主模具上開設(shè)有滑槽,推板通過滑槽與主模具連接,推板呈U型設(shè)計(jì),滑槽內(nèi)安裝有第一彈簧,第二彈簧焊接在推板上,第二彈簧的自由端焊接有頂針,套筒與頂針螺紋連接,所述頂針安裝在空腔內(nèi),且頂針能沿空腔進(jìn)行前后移動,空腔沿主模具的中軸線進(jìn)行開設(shè)。
優(yōu)選的,所述橡膠氣囊的表面設(shè)有防滑紋路,出氣管上安裝有閥門。
優(yōu)選的,所述六角切邊模具及主模具均采用合金材質(zhì)制成。
優(yōu)選的,所述套筒可拆卸,套筒的直徑小于華司的直徑。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計(jì)合理;通過擠壓推板,頂針在第二彈簧的作用下向前移動,頂針帶動套筒向前移動,套筒抵住華司從而將產(chǎn)品由主模具內(nèi)頂出,避免了頂針直接頂住產(chǎn)品尾部對尾部造成損害;華司內(nèi)的橡膠氣囊不僅能增加華司的摩擦力,同時能提高華司的使用壽命,橡膠氣囊的設(shè)計(jì)易于華司的安裝、拆卸;螺紋連接的套筒能根據(jù)產(chǎn)品的大小進(jìn)行套筒的改變,宜推廣使用。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型冷墩制造用頂出裝置示意圖。
圖2為本實(shí)用新型冷墩制造用頂出裝置的剖視圖。
圖3為本實(shí)用新型冷墩制造用頂出裝置的華司放大圖。
圖中:1、六角切邊模具,2、六棱角,3、產(chǎn)品,4、華司,5、產(chǎn)品尾部,6、主模具,7、推板,8、橡膠氣囊,9、出氣管,10、第二彈簧,11、滑槽,12、頂針,13、套筒,14、空腔。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)闡述。
如圖1-3所示,一種冷墩制造用頂出裝置,包括六角切邊模具1、產(chǎn)品3、主模具6、推板7,所述六角切邊模具1及主模具6在同一水平線上,六角切邊模具1與主模具6之間設(shè)有間隙,間隙能根據(jù)產(chǎn)品的大小進(jìn)行調(diào)節(jié),六角切邊模具1上開設(shè)有六棱角2,產(chǎn)品3位于六角切邊模具1、主模具6之間,靠近主模具6的一側(cè)為產(chǎn)品尾部5,所述產(chǎn)品3上安裝的華司4,華司4的內(nèi)側(cè)粘結(jié)有橡膠氣囊8,出氣管9與橡膠氣囊8連接,且出氣管9貫穿華司4,橡膠氣囊的表面設(shè)有防滑紋路,出氣管上安裝有閥門,橡膠氣囊通過加壓機(jī)進(jìn)行氣體注氣,所述主模具6上開設(shè)有滑槽11,推板7通過滑槽11與主模具6連接,推板7呈U型設(shè)計(jì),滑槽11內(nèi)安裝有第一彈簧,第二彈簧10焊接在推板7上,第二彈簧10的自由端焊接有頂針12,套筒13與頂針12螺紋連接,套筒可拆卸,套筒的直徑小于華司的直徑,所述頂針12安裝在空腔14內(nèi),且頂針12能沿空腔14進(jìn)行前后移動,空腔14沿主模具6的中軸線進(jìn)行開設(shè)。
本實(shí)用新型工作原理:利用夾鉗將粗產(chǎn)品放在六角切邊模具1中的六棱角2內(nèi)及主模具6內(nèi)的套筒13內(nèi),粗產(chǎn)品在六角切邊模具1內(nèi)進(jìn)行加工完成后,推動推板7向前移動,在推板7的帶動下,頂針12帶動套筒13向前移動,當(dāng)套筒13頂住華司4時使產(chǎn)品尾部5推出主模具6內(nèi),避免了單一的頂針對產(chǎn)品尾部5施加外力造成產(chǎn)品尾部損損害的情況,當(dāng)需要增加華司4與產(chǎn)品3的摩擦力時,通過出氣管9向橡膠氣囊8內(nèi)沖入一定的氣體,從而增加華司4與產(chǎn)品3間的壓力,進(jìn)而增加了摩擦力,橡膠氣囊8的設(shè)計(jì)易于華司4的安裝、拆卸,同時延長了華司4的使用壽命。
以上所述為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,根據(jù)本實(shí)用新型的教導(dǎo),在不脫離本實(shí)用新型的原理與精神的情況下,對實(shí)施方式所進(jìn)行的改變、修改、替換和變型仍落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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