[實用新型]一種便攜式集裝箱搬運車

有效

• 申請號: 201720950036.5
• 申請日: 2017-08-01
• 公開（公告）號: CN206955567U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 章珈璐
• 申請（專利權）人: 章珈璐
• 主分類號: B66F9/065
• 分類號: B66F9/065;B66F9/12;B66F9/22
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司11212
• 代理人: 談杰

技術領域

本實用新型涉及集裝箱搬運技術領域，具體為一種便攜式集裝箱搬運車。

背景技術

在運輸碼頭上的各種大型集裝箱通常都是通過大型的叉車進行搬移，這樣不但操作困難，而且叉車的體積較大，占用地方，中國公開號CN203474373U的一種便攜式集裝箱液壓搬運車，包括手動液壓缸、倒置“L”形支撐架、兩個臂桿和一組兩個的車輪；所述的手動液壓缸油泵的泵桿上設有手柄，手柄上端設有拉桿；所述的支撐架上端固定在手動液壓缸活塞桿頂端，其下部設有與標準集裝箱角件配套的專用轉鎖螺栓；所述的臂桿一端滑動連接在手動液壓缸缸底、一端鉸接在支撐架上；所述的車輪固定在手動液壓缸缸底下方并與手動液壓缸缸底相連，這種設計解決了在沒有起吊設備和搬運設備的場地，可安全、快速實現集裝箱場地內的搬運，而且具有重量輕，結構簡單，使用方便，便于攜帶，是集裝箱搬運設備的一個很好的補充，但是這種裝置不能夠將集裝箱完全抬撬起來，平穩的放置搬運。

實用新型內容

針對以上問題，本實用新型提供了一種便攜式集裝箱搬運車，旨在平穩的將集裝箱進行抬起搬移，且便于攜帶。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便攜式集裝箱搬運車，包括第一支撐板、第二支撐板、第一液壓油缸、第二液壓油缸與抬撬楔塊，所述第一液壓油缸固定連接在第一支撐板上，所述第一液壓油缸上設置有第一操作桿，所述抬撬楔塊的端部與第一液壓油缸固定連接；所述第二液壓油缸固定在第二支撐板上，該第二液壓油缸上設置有第二操作桿，所述第二支撐板的兩側設置有滾輪；所述抬撬楔塊的底部設置有開槽，所述第二支撐板穿過開槽，所述第二液壓油缸與開槽的頂端固定連接；所述第一支撐板的底部設置第一磨砂層，其側面固定連接有支撐桿。

本實用新型將抬撬楔塊放置在集裝箱底部，通過抬壓第一操作桿能夠將第一液壓油缸內的頂桿頂出，通過頂桿頂動抬撬楔塊向前移動，將集裝箱頂抬起來，直到抬撬楔塊完全被集裝箱壓住，第一支撐板側面連接的支撐桿起到固定支撐的作用，在將集裝箱頂抬至抬撬楔塊上之后，通過抬壓第二操作桿，將第二液壓油缸內的頂桿頂出，頂桿能夠將抬撬楔塊抬起，集裝箱放置在抬撬楔塊上，此時集裝箱也會被抬起，通過滾輪的滾動能夠將集裝箱搬移，值得注意的是在使用時需要一次性放置四個本實用新型在集裝箱的四個拐角處配合使用。

作為本實用新型一種優選的技術方案，所述滾輪的底部與抬撬楔塊的底面位于同一水平線上。

作為本實用新型一種優選的技術方案，所述抬撬楔塊的底面光滑，且設置有上油槽。

作為本實用新型一種優選的技術方案，所述支撐桿底部設置有支撐塊，所述支撐塊上設置有第二磨砂層。

作為本實用新型一種優選的技術方案，所述第一操作桿與第二操作桿的末端均設置有防滑套。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型整體設計能夠將集裝箱進行抬撬起來，讓后在利用滾輪將其搬運，整體設計結構小巧，便于攜帶，而且操作方便，具有較為廣闊的市場前景，便于推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為圖1中第二支撐板與第二液壓油缸結構示意圖；

圖3為圖1中抬撬楔塊結構示意圖；

圖中：1-第一支撐板；2-第二支撐板；3-第一液壓油缸；4-第二液壓油缸；5-抬撬楔塊；6-第一操作桿；7-第二操作桿；8-滾輪；9-開槽；10-第一磨砂層；11-支撐桿；12-上油槽；13-支撐塊；14-第二磨砂層；15-防滑套。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例：