[實(shí)用新型]一種鋼帶同步輸送沖孔裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720949892.9
• 申請日: 2017-08-01
• 公開（公告）號: CN207086661U
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 樓劍
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇新行健實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號: B21D28/26
• 分類號: B21D28/26;B21C51/00;B21D43/09
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務(wù)所(普通合伙)11548
• 代理人: 李靜

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鋼帶生產(chǎn)領(lǐng)域，尤其涉及一種鋼帶同步輸送沖孔裝置。

背景技術(shù)

鋼帶是一種產(chǎn)量大、用途廣、品種多的鋼材。鋼帶按加工方法分為熱軋鋼帶和冷軋鋼帶；按厚度分為薄鋼帶(厚度不大于4mm)和厚鋼帶(厚度大于4mm)；按寬度分為寬鋼帶(寬度大于600mm)和窄鋼帶(寬度不大于600mm)。

為了在鋼帶上進(jìn)行標(biāo)記或者滿足客戶實(shí)際生產(chǎn)使用的要求，需要在鋼帶上進(jìn)行打孔，由于鋼帶通常為卷裝的，需要收放卷的過程中進(jìn)行打孔，而普通的打孔設(shè)備無法同步收放卷的過程，通常是停機(jī)后才能打孔，工作效率低，需要改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種鋼帶同步輸送沖孔裝置，在鋼帶輸送的過程中進(jìn)行沖孔，提升工作效率。

為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種鋼帶同步輸送沖孔裝置，包括：控制器、測速輪、輸送架、導(dǎo)軌、水平驅(qū)動氣缸、沖孔液壓缸和同步板，所述導(dǎo)軌設(shè)置在輸送架上，所述同步板設(shè)置在導(dǎo)軌上，所述同步板上方設(shè)置有安裝板，所述沖孔液壓缸設(shè)置在安裝板上，所述沖孔液壓缸的輸出端設(shè)置有指向下方的沖頭，所述水平驅(qū)動氣缸設(shè)置在輸送架一側(cè)，所述水平驅(qū)動氣缸的輸出端設(shè)置有與同步板相連接的驅(qū)動板，所述測速輪、沖孔液壓缸以及水平驅(qū)動氣缸的控制端分別與控制器線性連接。

其中，所述同步板底部設(shè)置有與導(dǎo)軌對應(yīng)的滑動卡塊。

其中，所述測速輪設(shè)置在輸送架的上方，所述測速輪的底部與鋼帶的表面相接觸而測速。

其中，所述同步板上設(shè)置有與沖頭對應(yīng)的下模板。

其中，所述輸送架上設(shè)置有位于導(dǎo)軌兩側(cè)的輸送輥，所述輸送輥的端部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置。

本實(shí)用新型的有益效果：一種鋼帶同步輸送沖孔裝置，利用測速輪對輸送中的鋼帶進(jìn)行測速，然后控制器控制水平驅(qū)動氣缸以鋼帶同樣的速度伸出，同時沖孔液壓缸伸縮一次完成沖頭對鋼帶表面的沖孔，然后控制器控制水平驅(qū)動氣缸進(jìn)行收縮，循環(huán)工作，不斷在鋼帶輸送過程中進(jìn)行表面沖孔，提升了生產(chǎn)的效率。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合圖1并通過具體實(shí)施例來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。

一種鋼帶同步輸送沖孔裝置，包括：控制器2、測速輪13、輸送架1、導(dǎo)軌5、水平驅(qū)動氣缸3、沖孔液壓缸10和同步板6，所述導(dǎo)軌5設(shè)置在輸送架1上，所述同步板6設(shè)置在導(dǎo)軌5上，所述同步板6上方設(shè)置有安裝板9，所述沖孔液壓缸10設(shè)置在安裝板9上，所述沖孔液壓缸9的輸出端設(shè)置有指向下方的沖頭，對經(jīng)過沖頭下方的鋼帶14進(jìn)行沖孔。

所述水平驅(qū)動氣缸3設(shè)置在輸送架1一側(cè)，所述水平驅(qū)動氣缸3的輸出端設(shè)置有與同步板6相連接的驅(qū)動板4，所述測速輪13、沖孔液壓缸10以及水平驅(qū)動氣缸3的控制端分別與控制器2線性連接。利用測速輪13對輸送中的鋼帶14進(jìn)行測速，然后控制器2控制水平驅(qū)動氣缸3以鋼帶14同樣的速度伸出，同時沖孔液壓缸10伸縮一次完成沖頭對鋼帶表面的沖孔，沖孔過程中無需鋼帶輸送的暫停，提升了生產(chǎn)的效率。

本實(shí)施例中，所述同步板6底部設(shè)置有與導(dǎo)軌5對應(yīng)的滑動卡塊12。導(dǎo)軌5與滑動卡塊12的配合，提升了同步板6的移動穩(wěn)定性，避免晃動問題，提升了沖孔精度。

本實(shí)施例中，所述測速輪13設(shè)置在輸送架1的上方，所述測速輪13的底部與鋼帶14的表面相接觸而測速，并把鋼帶14的速度信號傳遞給控制器2，方便控制水平驅(qū)動氣缸3以鋼帶14同樣的速度伸出，提升同步性，避免鋼帶14的停機(jī)問題。

本實(shí)施例中，所述同步板6上設(shè)置有與沖頭對應(yīng)的下模板11。沖頭與下模板11配合，方便沖孔的進(jìn)行。

本實(shí)施例中，所述輸送架1上設(shè)置有位于導(dǎo)軌5兩側(cè)的輸送輥8，所述輸送輥8的端部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置7，驅(qū)動鋼帶14的穩(wěn)定輸送。

以上內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實(shí)用新型的限制。